нмтп

Тут брокер ВТБ (в котором у меня кстати сразу 3 счета: ИИС, обычный брокерский счет и отдельный субсчёт, на который перекочевали все мои замороженные ещё в феврале 2022 года иностранные активы) прислал мне на почту интересную подборку акций. Называется эта подборка интригующе: «Акции средней и малой капитализации — источник повышенной доходности».

Хмм, подумалось мне. Повышенной доходности… или всё таки повышенной опасности? Ну ладно мне прислал — я всё-таки трижды квал, уже закаленный многолетними биржевыми испытаниями, просадками по 95% и заморозками всего и вся. А насколько такие подборки безопасны для неокрепших умов молодой хомячьей поросли, которая еще не успела изучить все хитрости брокеров и слепо верит им на слово? Давайте разбираться.

Подпишитесь на мой авторский телеграм-канал, чтобы быть в курсе самых интересных биржевых новостей и стратегий.

⚓НМТП (NMTP)

NMTP Новороссийский морской торговый порт

Покупка с уровня 12.295₽, стоп в красной зоне при сломе структуры.

НМТП является крупнейшим российским портовым оператором по объёму грузооборота. Недавняя публикация финансовых результатов по МСФО за 2023г вселяет оптимизм.

Дополнительно отмечу низкую долговую нагрузку, отличную рентабельность, перспективы инвестиций согласно стратегии развития компании и обещания эмитента направлять на дивиденды не менее 50% от чистой прибыли по МСФО, учитывая также размер свободного денежного потока (FCF)

Алексеев Максим
Split Bars Capital

Наш телеграм-канал

Больше всего запросов в комментариях было именно по торговому порту Новороссийска. Видимо текущее снижение вызывает вопросы по открытой сделке. 

🔹 Действительно, пробой отметки 12.80 я рассматривала как крайнее препятствие на пути к нашей цели 15.39. Тем не менее, накопление 13.00-13.34 сдержало рост

🔹 В текущих условиях коррекцию с февраля 2024 года следует считать незавершенной. Это значит, что текущее снижение устраивает нас и не меняет планов.

🔹 Не следует рассматривать выход и нервничать до снижения ниже 11.19. В диапазоне от текущей цены я допускаю временную волатильность.

🔹 Увеличились и прогнозные сроки реализации. Если ранее 2 месяца я отводила только под рост, то сейчас уже месяц длится коррекция. Значит итоговое время от даты входа увеличивается до 3-3.5 месяцев. 

Остались вопросы? Задайте в комментариях

Больше идей и готовых сигналов в Телеграм 

НМТП(NMTP)
На дневном графике цена дошла до кластерной зоны сопротивлений (12,225-12,02) и в моменте отбивается от одного из уровней этой зоны — горизонтали 12,225.

Можно пробовать лонг или отсюда, или при отбое других уровней этой зоны — нисходящей трендовой(12,125 на сегодня), ема11(12,066 на сегодня), восходящей трендовой(12,01 на сегодня).

В случае ухода цены ниже этой зоны ближайшими поддержками выступят гориз.уровни 11,74 и 11,41 и восходящая трендовая(11,52 на сегодня)

Как торговать уровни — писал здесь.
При торговле не забываем про стопы и тейки!
Пересечение уровней в одном месте усиливает этот уровень.
Ключевые уровни на графиках и в тексте выделены жирным.
Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Больше графиков в моем TG-канале.

Подписывайтесь на t.me/cap_of_charts

Грузооборот морских портов России за январь-март 2024 года уменьшился на 3,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 214,3 млн тонн.

Объём перевалки сухогрузов составил 103,5 млн тонн (-2,5%), в том числе: угля – 43,4 млн т (-15,2%), зерна – 18,0 млн т (+13,1%), грузов в контейнерах – 13,6 млн т (+11,9%),минеральных удобрений – 10,2 млн т (+37,9%), черные металлы –4,9 млн т (-5,3%), руда –2,2 млн т (-4,4%), грузы на паромах — 1,8 млн т (-1,3%).

Объем перевалки наливных грузов составил 110,8 млн тонн (-4,1%), в том числе сырой нефти – 69,0 млн т (+0,7%), нефтепродуктов – 29,7 млн т (-16,5%), сжиженного газа – 9,4 млн т (+4,6%), пищевые грузы – 1,7 млн тонн (-1,3%).

Экспортных грузов перегружено 167,9 млн т (+3,4%), импортных грузов – 9,8 млн т (+3,2%), транзитных – 17,5 млн т (+1,6%), каботажных – 19,1 млн т (-6,9%).

Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил 63,7 млн тонн (-1,6%), из них объём перевалки сухих грузов составил 29,4 млн тонн (+12,3%), наливных грузов –34,3 млн тонн (-11,1%). Грузооборот портов Усть-Луга составил 27,7 млн т (-15,8%), Приморск – 16,8 млн т (-0,3%), Большой порт Санкт-Петербург – 13,4 млн т (+39,7%), Высоцк – 3,3 млн т (+1,5%).