«Непонятно, зачем Бразилии и Аргентине торговать в долларах. Почему бы нам не сделать это в наших собственных валютах? Почему Бразилия и Китай не могут торговать в своих валютах? Вопрос о том, почему мне нужно покупать доллары, стоит у меня на повестке дня. И если это будет зависеть от меня и только от меня, то мы обсудим это на следующей встрече БРИКС, которая состоится 28 сентября», - заявил президент страны Луис Инасиу Лула да Силва.

Источник: tass.ru/ekonomika/18097577

Китай обнародовал в среду пакет мер в размере 520 миллиардов юаней (72,3 миллиарда долларов) для увеличения продаж электромобилей (EV) и других экологичных автомобилей в течение следующих четырех лет. Таким образом правительство хочет поддержать снижающийся спрос на автомобили. Это привело к резкому росту акций автопроизводителей.

Новые энергетические автомобили (NEVS), приобретенные в 2024 и 2025 годах, будут освобождены от налога на покупку в размере до 30 000 юаней (4300$) за автомобиль, при этом льгота сократится вдвое для покупок, совершенных в 2026 и 2027 годах, говорится в заявлении Министерства финансов.

Источник: www.reuters.com/business/autos-transportation/china-announces-extension-purchase-tax-break-nevs-until-2027-2023-06-21/

Катар и Китай договорились о поставках в Китайскую народную республику (КНР) сжиженного природного газа (СПГ) в течение 27 лет по 4 млн т ежегодно

Источник: 1prime.ru/gas/20230620/840884092.html

Поставки нефти из России в Китай в январе-мае 2023 г составили 42,1 млн т (+23,7% г/г), сообщило главное таможенное управление Китайской народной республики. В стоимостном выражении импорт наоборот снизился на 4,88% до 22,65 млрд долларов.

2-е место по поставкам нефти в Китай занимает Саудовская Аравия.

tass.ru/ekonomika/18064527

Импорт автомобилей из Китая в Россию за январь-май 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022 года утроился, сообщил врио главы Федеральный таможенной службы (ФТС) Руслан Давыдов.

С введением санкций европейские производители ушли из России тем самым дав Китаю занять новую нишу и еще больше развить свой автопром. «Поэтому, я думаю, европейцы сами себе в ногу стреляют, сами себе отрезали рынок в 200 миллионов человек», — отметил Давыдов.

Источник: 1prime.ru/business/20230620/840881044.html

Блинкин — Си Цзиньпину: мы не поддерживаем независимость Тайваня и не намерены вступать с вами в конфликт.
Напомним, что госсекретарь США Энтони Блинкин прибыл с визитом в Китай 18-19 июня и уже провел ряд встреч с высшим руководством Китая.

Источник: ria.ru/20230619/tayvan-1879120030.html

По итогам 1 кв 2023 г — Китай — крупнейший экспортер автомобилей — сумел опередить даже Японию, которая традиционно на протяжении нескольких лет занимала первое место.

По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, экспорт автомобилей из страны за январь-март увеличился на 58% г/г до 1,07 млн шт. При этом Япония отправила на экспорт 950 тыс. машин.

По оценкам экспертов, общий экспорт из Китая авто в 2023-м году составит 4 млн штук.

Источник: www.autonews.ru/news/648b12779a79475331b0287e?utm_source=rbc&utm_medium=main&utm_campaign=871495-648b12779a79475331b0287e&from=newsfeed

Отношения Китая и США достигли «низшей» точки с момента установления официальных дипотношений в 1979-м году, заявил глава МИД КНР Цинь Ган после переговоров с госсекретарем США Энтони Блинкеном.

«Это не отвечает фундаментальным интересам двух народов и не соответствует общим ожиданиям международного сообщества», — отметил Цинь.

Источник: www.forbes.ru/society/491138-glava-mid-kitaa-zaavil-o-nizsej-tocke-v-otnoseniah-s-ssa-bol-se-cem-za-40-let?utm_source=forbes&utm_campaign=lnews

Уралкалий подписал соглашение с китайскими компаниями о поставках в Китай в период с 2023 по 2025 годы включительно хлористого калия, отгрузка которого будет осуществляться железнодорожным транспортом через сухопутные пограничные переходы специализированными вагонами-минераловозами.

Общий объем поставок за три года может составить порядка 3,5 млн тонн.

Источник: www.uralkali.com/ru/press_center/company_news/item46407/

Председатель Союза китайских предпринимателей в России Чжоу Лицюнь выступая в рамках ПМЭФ отметил, что риск вторичных санкций не повлиял на активность китайских компаний в России — они еще более активно участвуют в российских выставках.

«Мы также с удовлетворением отмечаем, что в последние два года объем российско-китайской торговли существенно вырос, а интерес китайских компаний к инвестициям в российскую экономику растет, а не сокращается» — отметил Чжоу Лицюнь.

Источник: 1prime.ru/macroeconomics/20230615/840830884.html