Движение нефтяных танкеров и бензовозов в Красном море было стабильным в декабре, несмотря на то, что многие контейнеровозы изменили маршрут из-за нападений связанных с Ираном боевиков-хуситов, показал анализ Рейтер данных отслеживания судов.

Нападения резко увеличили транспортные расходы наряду со страховыми взносами, но оказали меньшее влияние, чем ожидалось, на потоки нефти, поскольку грузоотправители продолжают использовать ключевой проход Восток-Запад. Хуситы, заявившие, что они нацелены на суда, направляющиеся в Израиль, в основном нападали на поставки товаров, не связанных с нефтью.

Увеличение стоимости доставки, вероятно, увеличит экспорт американской нефти некоторым европейским покупателям, считают эксперты.

«На самом деле мы не увидели перебоев в движении танкеров, которых все ожидали», — сказала Мишель Визе Бокманн, аналитик по судоходству в Lloyd's List.

В декабре в южной части Красного моря и Аденском заливе, в районе, близком к Йемену, где произошли нападения, ежедневно находилось в среднем 76 танкеров с нефтью и горючим. Это всего на два меньше, чем в среднем за ноябрь, и всего на три ниже среднего показателя за первые 11 месяцев 2023 года, согласно данным службы отслеживания судов MariTrace.

( Читать дальше )

С ноября трафик грузоперевозок через Красное море упал на 35%. Около одной пятой трафика через Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря, составляет нефть. Общий объем поставок сырой нефти и нефтепродуктов — почти 9 млн баррелей в день, примерно 12% от всего объема мировой нефтяной торговли. Полная остановка торговли нефтью по данному маршруту может привести к взрывному росту цен на нее в 2024 году.

В результате атак маршруты грузовых перевозок изменили 18 судоходных компаний, включая пять крупнейших игроков отрасли. Как пишет газета Time, если Красное море будет закрыто в долгосрочной перспективе, основной ущерб понесут Европа и страны Средиземноморья.

Источники CNN в американских официальных кругах сообщили, что администрация президента Джо Байдена пытается решить, как реагировать на атаки хуситов, избежав при этом масштабного столкновения с Ираном. 

Саудовская Аравия с 2015 года тратила от $5–6 млрд в месяц на борьбу с ополченцами в Йемене, однако вынуждена была признать поражение и подписать непростое соглашение о прекращении огня.

( Читать дальше )

«Жозеп Боррель намерен предложить специальную европейскую миссию для Красного моря… Любые миссии, как гражданские, так и военные, предлагаются европейской внешнеполитической службой, верховным представителем по внешней политике и безопасности, и утверждаются Советом ЕС. Консультации по такому предложению начинаются на этой неделе, решение за государствами-членами ЕС»,— заявил официальный представитель внешнеполитической службы союза Петер Стано.

www.kommersant.ru/doc/6442984

📉Нефть теряет 2,6%, опустившись до отметки $76,5 за баррель, на фоне безуспешных попыток хуситов парализовать движение судов в Красном море

Рынок нефти начинает год с тревожного сообщения от Уолл-стрит.

Morgan Stanley в среду снизил прогнозы цен на нефть марки Brent в этом году примерно на 9%, примерно до 77 долларов за баррель, что подразумевает очень небольшой потенциал роста по сравнению с текущими уровнями. В Европе UBS Group AG также понизила свой прогноз, через несколько недель после того, как то же сделала Goldman Sachs Group Inc.

Аналитики ожидают, что увеличения поставок извне картеля ОПЕК, возглавляемого американскими сланцевыми бурильщиками, будет достаточно для удовлетворения роста мирового спроса на нефть, который в этом году заметно замедлится, поскольку восстановление после пандемии теряет обороты. В четверг фьючерсы наBrent торговались около 79 долларов за баррель.

“Заглядывая в будущее, мы ожидаем относительно неустойчивого баланса в 2024 году”, — сказал в своем отчете Мартин Ратс, глобальный нефтяной стратег Morgan Stanley. “Несмотря на низкие инвестиции в производственные мощности в последние годы, рост поставок вне ОПЕК, тем не менее, останется высоким”.

( Читать дальше )

Министерство энергетики США объявило о планах по закупке до трех миллионов баррелей сырой нефти для пополнения американского стратегического резерва с поставкой в апреле 2024 года, говорится в документе ведомства.

1prime.ru/oil/20240103/842727629.html

Цены на нефть перешли к росту до $78 за баррель в среду после сообщений о перебоях в работе крупнейшего нефтяного месторождения Ливии, усугубивших опасения по поводу поставок, вызванные напряженностью в Красном море. Протесты вынудили к частичному сокращению добычи на ливийском месторождении Шарара (300 000 баррелей в сутки), сообщили Reuters два инженера.

«Закрытие Sharara, безусловно, способствует росту цен, особенно на Brent», — сказал Виктор Катона из Kpler, который оценил перебои, вероятно, как кратковременные.





www.reuters.com/markets/commodities/oil-prices-rise-sustained-red-sea-shipping-tensions-2024-01-03/

Страны ОПЕК+ подтвердили свою приверженность единству, сплоченности и обеспечению стабильности нефтяного рынка через Хартию сотрудничества альянса.

tass.ru/ekonomika/19671825

📉Котировки нефти растеряли весь вчерашний рост, опустившись с $79 до $74,75 за барр на ожиданиях, что хуситы наконец-таки вернутся из Красного моря в родные деревни

Американские военные пытаются заверить судоходные компании в том, что многонациональные силы обеспечивают безопасность судоходства по Красному морю и Суэцкому каналу, несмотря на то, что атаки базирующихся в Йемене повстанцев-хуситов не прекращаются.

Пентагон “почти ежедневно взаимодействует с промышленностью, чтобы оценить потребности и заверить, что международное сообщество готово помочь с безопасным проходом”, — заявил в четверг подполковник ВВС Брайон Макгэрри, представитель министерства обороны по Ближнему Востоку и Африке.

Пока этого недостаточно, чтобы большинство судоходных компаний могли быть уверены в безопасности.

“Грузоотправителям потребуется некоторое время, чтобы разобраться в ситуации с безопасностью”, — сказал Марк Кансиан, офицер морской пехоты в отставке и старший советник Центра стратегических и международных исследований в Вашингтоне. “Если окажется, что США и коалиция могут обеспечить безопасный проход, тогда, я думаю, они вернутся. Но прямо сейчас они действительно не могут быть уверены”.

( Читать дальше )