Блог компании Ренессанс страхование | Каждый третий россиянин хочет пересесть на электромобиль

Смеётесь? Тут самая дешёвая лада начинается от 700 тысяч. Россияне не могут себе это позволить

Я тоже подумываю об электромобиле. Смущает скорость технического прогресса: скорость заряда АКБ электромобилей с каждым годом снижается, а пробег на одном заряде возрастает. Если сейчас взять, например, Volkswagen ID 4, который, условно выражаясь, на станции заряжается от 0 до 100% за 50 минут и проезжает на одной зарядке 450 км., то через 5 лет, когда придёт время его продавать, на рынке будут распространены электромобили, которые от 0 до 100% заряжаются за 15 минут и проезжают на одной зарядке 800 км и б/у электромобиль с такими морально устаревшими характеристиками будет неликвиден.

«Ренессанс страхование», совместно с платформой для продажи и покупки автомобилей «Авито Авто», провели опрос, показывающий, что каждый третий россиянин (31%) хочет пересесть на электромобиль уже сейчас.

Че-то мне в это так слабо верится, что хочется во вранье обвинить. Россия абсолютно под электромобили не приспособлена ни географически ни экономически. Расстояния огромные, температуры низкие, дороги так себе. Разве что по Москве кататься.

Какой заголовок хороший )) Можно еще так:
Каждый первый россиянин хочет пересесть на яхту Абрамовича или Усманова.
Или каждый первый россиянин хочет жить в доме с аквадискотекой )

В параллельной вселенной чтоли опрос проводили?! Какой нах электромобиль?! Каждый третий россиянин в дощатый сортир ходит до сих пор!

А я думал на танк))

Каждый третий россиянин хочет пересесть на электромобиль

… а встает на электросамокат 

Что за глупость? Какой каждый третий? Что за бездырь пишет такие статьи?

Мало ли что хочет каждый третий россиянин? Каждому третьему россиянину никакой электромобиль не светит, или придется горбатиться на него пол жизни.

Andrey, нет

Открою секрет: Каждый третий москвич, это не каждый третий россиянин.

Пару лет назад начали часто попадаться на глаза Nissan Leaf, по нынешним меркам совсем недорого получалось.

«При этом почти половина россиян (45%) готовы вкладывать собственные средства в перевод автомобиля на электрическое топливо.»
А каким образом можно перевести автомобиль с ДВС на «электрическое топливо»?

Да, Я один из тех, кто хотел бы попробовать «электричку». Присматриваюсь к Lucid Air, мне кажется что я бы смог. Но денег нет, еле держусь! ©

Лет десять назад я хотел иметь электромобиль. Моё желание было связано с надеждами на новый уровень надёжности (электродвигатель самый надёжный из двигателей), не нужны сложные системы впрыска топлива, смазки и охлаждения. Но сейчас уже не хочу, и связано это с тем, что современный автомобиль и особенно электро, становится ненадёжным смартфоном на колёсах. Я не люблю смартфоны, работаю только на компе, потому что смартфон за меня решает какие приложения установить, нет контроля за его работой, установкой обновлений и пр. Так же и современный электромобиль, его даже не открыть механическим ключом. Мне не нравится автомобиль, который может не пустить меня, или заблокировать в себе, где нет механической связи с тормозами, где он может по своему разумению разогнаться, где нет механической связи с рулевым управлением, и он может глюкануть и повернуть куда либо.
На эту тему есть прекрасный французский фильм «Без тормозов», посмотрите, очень забавно.

Можно конечно взять электромобиль и ездить на нем на работу с загородного дома, заряжая по ночам от розетки. Но, если остаться в городе на недельку, где энто чудо инженерной мысли заряжать? У меня в городе заправок штук 20 наверно наберется, по паре на район. Ну и цена чуда инженерной мысли не окупится ни экономией на топливе, ни экономией на платных парковках. Я уж молчу про то, что зимой запас хода в -30 будет ну ооооочень большим…