Sloikin, не выручки, а поездок чуть меньше 40%, из которых большая часть в СНГ. Выручки сейчас значительно меньше, в некоторых странах дальнего зарубежья выручка вообще отрицательная (платят водителям больше, чем берут с клиентов, так как сильно субсидируют сервис на начальном этапе, чтобы отвоевать рынок). Но в зарубежные рынки верят, они активно растут, и их потеря долгосрочно будет негативом, конечно.

BertyWooster, сложно оценить как вероятность самих санкций (тот же VK все еще не под санкциями, хотя по сути напрямую аффилирован с государством и оснований для этого предостаточно), так и их эффект (в моменте наоборот прибыль вырастет, так как зарубежные бизнесы в основном убыточны, но потенциал роста снизится)

Leso, в данном случае грубо пару дней в спокойном режиме на весь анализ и пол дня все расписать

Но мне просто очень нравится Яндекс как бизнес, с другими компаниями я обычно не готов на такие подвиги :)