Во-первых, не наблюдалось ожидаемого при произошедшем ужесточении денежно-кредитных условий охлаждения потребительской активности и кредитования. Во-вторых, сохранились высокие темпы роста цен в сегменте рыночных услуг, в котором устойчивая инфляция, связанная с фактором спроса, проявляется наиболее явно. В-третьих, более существенный вклад в дезинфляцию в марте внесли не устойчивые, а волатильные компоненты, в частности тепличные овощи. Снижение цен на них в марте нетипично и могло быть связано с теплой погодой.
EBITDA российских активов группы Evraz увеличилась по итогам 2023 года на 9%, до $2,129 млрд. Рост показателя был обусловлен снижением операционных расходов, говорится в презентации компании к облигациям.
Ключевые российские компании Evraz — «Евраз НТМК», «Евраз КГОК», «Евраз ЗСМК», «Евраз Ванадий Тула», находящийся в стадии реализации проект «Евраз Узловая», к ним же относится казахстанская «Евраз Каспиан сталь».
Выручка по итогам прошлого года сократилась на 19%, до $7,7 млрд. Снижение показателя было связано с падением продаж стальных полуфабрикатов, а также уменьшением цен на сталь.
Согласно презентации, продажи стальных полуфабрикатов в 2023 году упали почти на 18%, до 4,37 млн тонн с 5,4 млн тонн годом ранее. Продажи строительной продукции при этом увеличились на 6%, до 4,078 млн тонн, железнодорожных изделий — на 5%, до 1,352 млн тонн.
Рентабельность по EBITDA составила в прошлом году 27,6%.
Capex в 2023 году упал на 5%, до $634 млн.
Чистый долг вырос на 7% и составил $1,749 млн. Увеличение долговой нагрузки было связано с выкупом в 2023 году еврооблигаций материнской компании на $425,2 млн.
В 2023 году выручка VK увеличилась на 36% по сравнению с 2022 годом до 132,8 млрд руб.:
Выручка VK за четвертый квартал 2023 года увеличилась на 34% по сравнению с четвертым кварталом 2022 года до 42,5 млрд руб.
VK нарастила аудиторию площадок и увеличила показатели вовлеченности пользователей:
👉 Ренессанс в 2024 году намерен получить прибыль выше, чем в 2023 году. По премиям мы планируем расти более, чем на 15% в год, получить доходность на инвестиционный портфель 10-15%. В 2023 году наша прибыль составила 10,3 млрд руб., в 2024 году мы ждем увеличения этой цифры, и на капитал рассчитываем дать 30% + ROЕ
👉 Дивиденды в 2024 году не снизятся, если прибыль будет на уровне 2023 года. То есть на 10% + див доходности мы можем рассчитывать. Распределим ее более равномерно на 2 выплаты.
👉 Мы нарастим премии в 2024 на 15%
👉 В зависимости от периода ставок мы балансируем между доходностью в операционном и инвестиционном бизнесе. Когда период высоких ставок, основные средства мы можем заработать на инвестиционном доходе. Это означает, что наша задача в этом периоде увеличить продажи в операционном страховом бизнесе, т.е. мы где-то можем снизить тарифы, снизить маржу нашего страхового бизнеса до 2% или даже чуть меньше для того, чтобы увеличить приток средств, которые мы дальше направляем в инвестиционный портфель.
Правление ПАО «Газпром» приняло к сведению информацию о предварительных итогах работы компании в 2023 году и о прогнозе инвестиционной программы и бюджета (финансового плана) на 2025–2026 годы.
Правление также одобрило проекты инвестиционной программы и бюджета (финансового плана) на 2024 год.
В соответствии с проектом инвестиционной программы на 2024 год, общий объем ее финансирования составит 1 573,627 млрд руб.
Одобренный финансовый план обеспечит покрытие обязательств ПАО «Газпром» без дефицита, в полном объеме. Решения по привлечению заемных средств в рамках Программы заимствований планируется принимать исходя из рыночных условий, ликвидности и потребности ПАО «Газпром» в финансировании.
Информация о предварительных итогах работы ПАО «Газпром» в 2023 году, проекты инвестиционной программы и бюджета компании на 2024 год, прогнозные показатели инвестиционной программы и бюджета на 2025–2026 годы будут внесены на рассмотрение Совета директоров ПАО «Газпром».
Мы решили отложить разработку такой стратегии до следующего года. Реалистично — январь-февраль, когда мы начнем ее разработку
Топ-менеджер отметил, что частью этой стратегии должен стать проект нового комплекса аммиака. Ранее «Фосагро» заявляла, что может до конца 2023 года определиться с лицензиаром по комплексу аммиака и карбамида и в первой половине 2024 года принять окончательное инвестиционное решение по проекту. Изначально компания была намерена использовать западные технологии, однако теперь изучает возможность работы с азиатскими лицензиарами.
Шарабайко вновь подтвердил также, что «Фосагро» не намерена менять дивидендную политику. Говоря о влиянии ослабления курса рубля на финансовые показатели компании, он сказал, что компания получает порядка 70-75% выручки в валюте, в основном в долларах или евро. «Курс рубля к этим валютам напрямую влияет на наши финпоказатели. По нашим расчетам, рубль укрепления или ослабления дает или отнимает порядка 2 млрд рублей. То есть, если идет ослабление рубля, то каждый рубль ослабления от базового курса прибавляет в нашу EBITDA в среднегодовом масштабе 2 млрд рублей», — сказал топ-менеджер.
В 2022 году на «КАМАЗе» продолжалась активная работа по производству и развитию линейки газомоторной техники. По итогам года будет выпущено более 900 газомоторных автомобилей и почти 800 автобусов на метане.
Новые обстоятельства, связанные с западными санкциями, существенно не повлияли на производство газомоторной техники КАМАЗ, однако потребовали проведения работ по перепроектированию серийного модельного ряда ГМТ под доступную компонентную базу. Эта задача была решена в кратчайшие сроки, и уже с сентября возобновилось производство ГМТ на новой, санкционноустойчивой компонентной базе. При этом сроки разработки и освоения перспективного модельного ряда газомоторных автомобилей поколения К5 тоже существенно не изменились: на IV квартал 2023 года запланирован старт производства магистрального тягача КАМАЗ-54901 на СПГ с новым двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 450 л. с.
Объём производства газомоторных автомобилей по итогам года составит 906 единиц, включая 682 магистральных тягача поколения К4. Кроме того, уходящий год станет рекордным по производству газомоторных автобусов КАМАЗ: их будет изготовлено без малого 800 единиц. В результате «КАМАЗ» стал лидером российского рынка газомоторных автобусов. Таким образом общее количество газомоторной техники, произведённой «КАМАЗом» в 2022 году, составит более 1700 единиц.