нергетические объекты Индии получили свыше 324 млн тонн угля в апреле-августе, первые пять месяцев текущего 2023-2024 финансового года. Об этом сообщило индийское министерство угольной промышленности.

Это на 6% больше показателей аналогичного периода прошлого фингода, когда поставки энергетического угля электростанциям составили 306,7 млн тонн.

По состоянию на 31 августа общий запас угля на шахтах, теплоэлектростанциях, а также угля, находящегося в стадии доставки, составил 86 млн тонн по сравнению с 68,7 млн тонн годом ранее, увеличившись более чем на 25%. По статистике министерства, производство коксующегося угля в первые пять месяцев текущего фингода увеличилось на 8 млн тонн, что на 17% больше, чем в прошлогодний период. Индийский импорт угля может быть сокращен из-за роста его производства в стране в этом году на 1 млн тонн.

По оценке российских экспертов, более 42% российского энергетического угля к 2030 году будут экспортированы в Индию, Россия может стать основным поставщиком коксующегося угля в южноазиатскую страну, говорится в совместном исследовании «Яков и партнеры» и общероссийской общественной организации «Деловая Россия», опубликованном в четверг в преддверии Восточного экономического форума.

Более 60% российского экспорта металлургического и 42% энергетического угля к 2030 году пойдут в Индию — Россия может стать основным поставщиком коксующегося угля в страну. Также у РФ есть шансы стать основным поставщиком удобрений в Индию. Такую оценку приводят авторы совместного исследования «Яков и партнеры» и общероссийской общественной организации «Деловая Россия», опубликованного в преддверии Восточного экономического форума.

Себестоимость производства коксующегося угля в России примерно на 50% ниже, чем средняя себестоимость в Австралии, США и Канаде, отмечают авторы исследования. По их оценкам, в Индию можно перенаправить до 14 млн тонн российского коксующегося угля, который экспортируется на японский и южнокорейский рынки, и еще 5 млн тонн новых объемов может быть продано в Индию при текущих транспортных тарифах.

Если в рамках международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг» будет введен единый транспортный тариф, Россия сможет дополнительно экспортировать еще 33 млн тонн и к 2030 году стать основным поставщиком коксующегося угля в Индию, пишут эксперты.

Индия активизировала использование угля для производства электроэнергии, пытаясь остановить перебои в работе, вызванные снижением выработки гидроэлектроэнергии. Рост возобновляемых источников энергии с трудом справляется с рекордным спросом на электроэнергию.

Всплеск потребления электроэнергии в Индии в августе необычен, когда температура ниже из-за ежегодных муссонов, которые проходят с июня по сентябрь. Пик спроса обычно приходится на май, когда индийцы включают кондиционеры, чтобы справиться с жарой, а промышленные предприятия работают без перебоев, поскольку не мешают дожди.

Однако самый засушливый за более чем 100 лет август привел к росту выработки электроэнергии до рекордных 162,7 миллиарда киловатт-часов, как свидетельствуют данные федерального сетевого оператора Grid India.

Доля угля в производстве электроэнергии, по оценкам Reuters, выросла до 66,7% в августе — самого высокого показателя за месяц за шесть лет. Уменьшение количества осадков привело к падению доли гидроэнергетики в общем объеме производства до 14,8% по сравнению с 18,1% за тот же период прошлого года.

По данным Argus, турецкие электростанции заменяют российским топливом более дорогой колумбийский уголь. Кроме того, в генерации уголь вытесняет более дорогой газ, в том числе газ из России. В результате в августе на российский уголь пришлось почти 70% турецкого импорта против одной трети годом ранее. Наращивают поставки в эту страну СУЭК, «Кузбассразрезуголь», «СДС-уголь» и «Талтек».

Чистые, экологичные возобновляемые источники энергии находятся на подъеме. Уголь, самое грязное топливо, умирает. По крайней мере, так выглядит теория энергоперехода. Реальность, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), такова, что в 2023 году мировая добыча, потребление и морские перевозки угля достигнут рекордных значений.

Уголь умирает не во всем мире, а только на Западе. Он жив и процветает — и растет — в Азии. Это плохая новость с точки зрения выбросов парниковых газов, но хорошая новость для владельцев сухогрузов, которые перевозят уголь, особенно с учетом того, что Америка экспортирует больше собственной продукции горнодобывающей промышленности посредством дальнемагистральных рейсов в Азию.

Объемы перевозимого морем угля по прогнозам достигнут 1,335 млрд метрических тонн в этом году, превысив рекорд 2019 года в 1,331 млрд тонн, говорится в недавно опубликованном прогнозе МЭА.

Объем отгруженного за семь месяцев угля на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) увеличился до почти 20 млн тонн, что 4,4% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба ДВЖД.

«За семь месяцев 2023 года на Дальневосточной железной дороге погружено 19,8 млн тонн угля (+4,4% к аналогичному периоду 2022 года)», — говорится в распространенном сообщении.

Погрузка якутского угля Эльгинского месторождения выросла на 1,6% по сравнению с прошлым годом, до 10,4 млн тонн. Погрузка на Ургальском месторождении в Хабаровском крае составила свыше 4 млн тонн, что на 12,2% больше показателя этого же периода прошлого года, на Павловском месторождении в Приморье погрузка достигла более 1,9 млн тонн, рост на 5,3%.

На экспорт направлено 15,7 млн тонн дальневосточного угля, что на 6,8% больше показателей за январь — июль прошлого года. 

tass.ru/ekonomika/18534919

Об этом в письменном ответе на запрос нижней палаты индийского парламента (Народная палата) сообщил министр угольной промышленности, шахт и по делам парламента Индии Пралхад Джоши.

«Правительство сосредоточено на увеличении внутренней добычи угля и устранении его несущественного импорта в страну. Большая часть потребностей страны в угле удовлетворяется за счет местного производства», — отметил Джоши.

По его словам, в 2022-2023 финансовом году (завершился 31 марта) добыча угля в Индии увеличилась на 14,77% по сравнению с 2021-2022 финансовым годом. При этом с начала текущего года до июня производство этого сырья в стране выросло более чем на 8,5% по сравнению с прошлым годом.

«За последние годы был зафиксирован значительный скачок в добыче угля, которая составила в 2022-2023 годах 893,19 млн метрических тонн», — уточнил министр.

Индия входит в пятерку крупнейших угледобывающих стран мира. По данным министерства угольной промышленности южноазиатской республики, оценочные запасы угля в стране составляют 361 млрд тонн. Ведомство ранее заявляло, что планируется прекращение импорта энергетического угля к 2024-2025 финансовому году. Вместе с тем зависимость Индии от зарубежных поставок коксующегося угля, являющегося ключевым сырьем, используемым в производстве стали, по оценкам специалистов, будет сохраняться.

Клиентов, которые готовы покупать российский уголь, больше, чем позволяет «пропустить» логистика. Спрос формируют Африка, Латинская Америка, Ближний Восток, Турция и страны глобального Юга, сообщил журналистам заместитель министра энергетики РФ Сергей Мочальников в кулуарах саммита Россия — Африка.

«Африка, Латинская Америка, Ближний Восток вместе с Турцией и странами глобального Юга — клиентов больше, чем позволяет наша логистика довезти до порта. Все, что доезжает до порта, уже продано», — сказал он.

Ранее министр энергетики РФ Николай Шульгинов в интервью ТАСС говорил, что добыча угля в России по итогам 2023 года может вырасти на 1,5%, экспорт — на 2%. Глава Минэнерго отметил, что ситуация в угольной отрасли улучшается — удалось стабилизировать транспортно-логистические потоки и сократить размер дисконтов до минимума.

fomag.ru/news-streem/spros-na-rossiyskiy-ugol-prevyshaet-logisticheskie-vozmozhnosti-zamglavy-minenergo-rf/

Импорт Китаем ключевых энергоносителей из России в прошлом месяце вырос до рекордно высокого уровня, подчеркивая растущую взаимозависимость двух стран по мере того, как конфликт на Украине продолжается уже второй год.

Импорт энергетического и коксующегося угля из России в июне вырос до 10,6 млн тонн, что превышает совокупный объем импорта из Индонезии и Монголии, других крупнейших поставщиков в Китай, согласно данным Главного таможенного управления Китая, опубликованным в четверг, 20 июля. В том же месяце поставки нефти из России достигли 10,5 млн тонн, что более чем на 40% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Крупнейшая экономика Азии оказалась жизненно важным источником экспорта как нефти, так и угля для РФ, поскольку западные покупатели избегают поставок из-за конфликта. Россия с середины мая увеличила перевозки по Забайкальской железной дороге, которая соединяет ее с приграничным с Китаем городом Маньчжурия во Внутренней Монголии. Кроме того, по словам китайского консультанта GRCoal Research Institute, планируется строительство еще одного железнодорожного маршрута на северо-восток Мохэ в Хэйлунцзяне.