В том числе во внутреннем сообщении отправлено 1,3 млн ДФЭ (+13,4%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, увеличилось на 7,6%, до 1,8 млн ДФЭ (перевезено 26,8 млн тонн грузов, +8,9%). При этом наблюдается снижение объемов перевозки химикатов и соды на 0,7% к уровню января — апреля 2023 года — до 278,4 тыс. ДФЭ и прирост в перевозках лесных грузов — 192,6 тыс. (+2,9%), а также химических и минеральных удобрений — 156,3 тыс. (рост в 1,8 раза).

В апреле 2024 года контейнерные перевозки по сети РЖД выросли на 3,9% в годовом выражении и достигли 637,2 тыс. ДФЭ.

fomag.ru/news-streem/perevozki-konteynerov-po-seti-rzhd-za-yanvar-aprel-vyrosli-na-9-4-do-2-6-mln-dfe/

Минфин США включил десятки физических и юридических лиц в санкционный список по России. Ведомство утверждает, что расширение списка санкций нацелено на фининституты РФ, ее оборонно-промышленный комплекс и связанные с ним элиты.

Под рестрикции подпали:

• Компании из России, Бельгии, ОАЭ, Словении, Турции, ЦАР попали в санкционный список США по РФ.
• «Русская медная компания» и ее основатель Игорь Алтушкин.
• «Автоваз» и «Москвич».
• Объединенная металлургическая компания.
• «Соллерс».
• 20 россиян, 2 жителя Эстонии, жителя Турции и одно лицо с двойным гражданством РФ и Грузии.
• Банк «Ак Барс».
• Росавтодор, Трансмашхолдинг.
• компании, работающие в Арктике, а также торгующие алмазами.
• группа «ГАЗ», «Автодор», Globaltrans и «Трансмашхолдинг».

Объемы выгрузки товаров в крупнейших контейнерных портах России — Санкт-Петербурге, Владивостоке и Новороссийске — в августе значительно увеличились и, несмотря на западные санкции, находятся почти на том же уровне, что и до начала специальной военной операции РФ на Украине. Об этом свидетельствуют результаты исследования, опубликованные германским Институтом мировой экономики в Киле.

Эксперты отмечают «удивительно высокую активность» в российских портах. Конкретных данных об объемах выгрузки в сообщении института не приводится. Эксперты также не поясняют, каким образом они отследили эти объемы.

По словам представителя института Винсента Штамера, «по движению контейнеровозов нельзя однозначно определить, откуда прибывают товары, но, похоже, Россия снова все активнее участвует в мировой торговле».

В конце августа депутат германского парламента от Левой партии Сара Вагенкнехт призвала правительство ФРГ снять санкции с России, пока они не погубили республику. По ее словам, связанные с отказом от импорта российских энергоносителей высокие цены на сырье стали ядом для германской промышленности, а также привели к росту инфляции, из-за которой многие жители страны не могут свести концы с концами.

Перевозки контейнеров по железнодорожной сети РФ во всех видах сообщения в августе 2023 года выросли на 13,4% по отношению к аналогичному периоду прошедшего года и составили 652,8 тыс. ДФЭ. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга «Российские железные дороги» (РЖД).

За январь-август по железной дороге отправлено более 4,8 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ, что выше показателя 2022 года на 12,7%.

Наибольший прирост наблюдается в контейнерных отправках автомобилей и комплектующих — 295,9 тыс. ДФЭ (рост в 2,1 раза к январю — августу 2022 года); химических и минеральных удобрений — 169,2 тыс. ДФЭ (рост в 2,1 раза); овощей и фруктов — 10,4 тыс. ДФЭ (рост в 1,4 раза). При этом произошло снижение перевозок цветной руды и серного сырья — 21,1 тыс. ДФЭ (-15% к январю — августу 2022 года); рыбы — 22,2 тыс. ДФЭ (-6,5%); цветных металлов — 88,4 тыс. (-2,1%). 

Контейнерные перевозки по сети железных дорог России в июле текущего года выросли на 15% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и составили 618,3 тыс. ДФЭ. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга «Российские железные дороги» (РЖД).

«В июле 2023 года во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, перевезли 618,3 тыс. ДФЭ, что на 15,1% больше, чем за аналогичный период 2022 года», — говорится в сообщении.

Перевозки контейнеров за январь — июль 2023 года по сети РЖД увеличились на 12,6% по сравнению с прошлым годом и составили 4,19 млн ДФЭ. Во внутреннем сообщении рост контейнерных отправок составил 13,7% к январю — июлю 2022 года, до 1,66 млн ДФЭ.

Наибольший прирост наблюдается в перевозках зерна — 62,6 тыс. (рост в 2,5 раза к январю — июлю 2022 года), химических и минеральных удобрений — 152,2 тыс. (рост — в 2,4 раза), автомобилей и комплектующих — 250,6 тыс. (рост в 2 раза), картофеля, овощей, фруктов — 9,6 тыс. (рост в 1,5 раза). При этом произошло снижение контейнерных отправок цветной руды и серного сырья — 18,1 тыс. (-17,2%), рыбы — 19,4 тыс. (-4,3%), цветных металлов — 76,5 тыс. (-3,2%), мяса и масла животного — 15,4 тыс. (-1%).