Голодранец, все те, кто делал всё это раньше При большом желании, можно в трудовую добавить новую строчку, тем более что трудовые теперь электронные. То же мне, проблема Там, скорее всего, не об этом думают

smit, ну, зато на вечёрке нет рисковых инструментов. Система позаботилась о физиках таким вот образом. Как по мне — торгуйте хоть сутки напролёт. Но появятся моменты, которые мы никак не сможем предусмотреть и вовремя увернуться.

Vyach, А что мешает? Если нет чего-то такого, что есть у брокера, МрсБиржа вполне сможет себе это позволить при наличии нормативной базы. Вот над всеми этими вопросами и работают. Это ж не моя инициатива. Передайте свои пожелания в Правительство и ЦБ. Там как раз Набиуллина высказывалась насчёт посредников

svgr, тут писали, что роботов сложно перенастроить. Но ведь круглосут-й режим вводят не завтра, время на настройку ещё есть. Так что будет и у роботов возможность манипулировать по ночам на тонком рынке.

Beach Bunny, ну вот автор переживает, что на его предприятии ему не дают пользоваться смартфоном. Я пыталась сказать ему, что чем больше таких предприятий, тем меньше рыночная составляющая.

Beach Bunny, ну тогда и отвалится твой постащик. А может, тебе и не выгодно его терять? Может, он один приносит тебе прибыли, как все дневные вместе взятые? И это же я просто как аналогию привела, а речь-то была про биржу-24/7. Ты же не вынудишь МБиржу заключить с тобой индивидуальный договор

Петя Камушкин, чем больше таких людей, тем менее рыночная экономика, тем меньше шансов в принципе получать дивы. Или я ошибаюсь

Vyach, Предоставление займа — это вполне можно реализовать.

Vyach, «Платформа Финуслуги Московской биржи предоставила сервис потребительского кредитования. Теперь пользователь Финуслуг может в личном кабинете выбирать кредитные предложения разных банков по выгодным ставкам полностью онлайн без визита в офис банка. Новый сервис расширяет продуктовую линейку платформы Финуслуги, где россияне могут выбирать выгодные предложения по вкладам, потребительским и ипотечным кредитам, автокредитам, автострахованию, открывать их в режиме 24/7.» moex.com ЦБ РФ

Петя Камушкин, в супермаркете цена не скачет на 10% по ночам.

svgr, крупняк из круглосуточного режима выберет моментик, когда вы этого меньше всего ждёте

Петя Камушкин, так вот, оказывается, в чём проблема

Петя Камушкин, ну да, утреннюю убрали, а ввели вечернюю, чтоб вам подольше торговать. Я посмотрела карту часовых поясов — вполне себе все россияне и так могут найти для себя часок-другой. Это же всё не для нас с вами делается, а для увеличения объёма комсы. Для биржи важно соотношение затрат (по обеспечению круглосуточного режима) и выхлопа от этого. Но если попрут IPO, то всё у них срастётся. А нам придётся «на складе» раскладушку поставить.

Петя Камушкин, и почему же тогда отказались от утренней сессии?

Андрей К, кстати, насчёт индустрии: Набиуллина говорила про возможное создание прецедента по избавлению финсистемы от посредников, чтоб инвесторы прямиком на биржу шли. Хотят придумать, как бы это брокеров к ногтю прижать: www.interfax.ru/business/960549

 К тому же поставщик тоже рад бы работать днём, но ночью машинки дешевле, вот он и пользуется.

Нее, поставщик пусть работает, как хочет, я ж не призываю его ограничивать! Но МНЕ-то как быть, «на складе»? Вот и получается, что мы не сами делаем выбор, когда нам работать, а нас вынуждвют подстраиваться под новый график. 

Что значит «когда хотите, тогда и торгуйте»? Допустим, вы предприниматель, сидите на своём складе, ждёте товар и хотите ждать его по ТК не больше 8-10 часов в сутки. И вам везут товар, но всё мелочными партиями. И вдруг один из важных поставщиков находит перевозчика подешевле и шлёт вам огромную партию, но ночью, и вам никак не уйти со склада в интересах бизнеса. На другой день ещё кто-нить ночью припрётся. Как вам быть? Ну, например наймёте ещё кладовщика, если прибыль позволяет. А как быть с биржей, если некому доверить свои кровные?

«если кто-то знает почему — напишите пожалуйста в комментариях» - 
Не про это ли была сегодня картинка в 19:56 в ленте?

Степесняюсь спросить уважаемых знатоков: а пару лет назад мировой танкерный флот был другим? Тогда реально было бы иметь упомянутые здесь 200 судов ледового класса? 
И на что можно рассчитывать в нынешней ситуации?