Компания «Полярный литий»(СП дочерней структуры «Росатома» и «Норникеля»), разрабатывающая Колмозерское литиевое месторождение в Мурманской области, обсуждает с регуляторами расширение мер господдержки проекта. Из презентации компании следует, что они рассматривают субсидирование инфраструктуры в арктической зоне России и льготы для выпуска приоритетной продукции.

Они также хотят стать резидентом мурманской ТОР «Столица Арктики» и использовать механизм концессии для создания инфраструктуры. Проект предполагает выпуск 45 000 тонн литиевого карбоната и гидроксида в год, с инвестициями в 49 млрд рублей.

Литий будет использоваться в производстве аккумуляторов для электротранспорта, и компания планирует обеспечить Россию литием к 2025 году. Цены на литий на мировом рынке снизились, поэтому компания рассчитывает на господдержку для реализации проекта

Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/01/31/1017598-rosatom-nornikel-dobivayutsya-lgot-dlya-pervogo-litievogo-proekta-v-rossii

Госкорпорация «Ростех» может получить эксклюзивную лицензию на добычу лития на Тастыгском месторождении в Туве.

Правительство опубликовало условия аукциона, на котором только «Ростех» может претендовать на это месторождение. Компания уже создала структуру для участия в литиевых проектах.

Россия активно стимулирует развитие добычи лития, несмотря на крупные сырьевые запасы. Рост спроса на литий вызван ростом потребности в батареях и электромобилях.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6174073

Россия стремится обеспечить себя отечественными редкими и редкоземельными металлами к 2030 году. Особое внимание будет уделено развитию литиевых производств, и потребности России в литии будут удовлетворены уже к 2025 году.

Вице-премьер — глава Минпромторга РФ, Денис Мантуров, подчеркнул, что страна имеет значительные запасы минерально-сырьевой базы, включая редкие металлы, и российская промышленность сможет полностью обеспечиться отечественными материалами, включая редкие металлы, к 2030 году.

Источник: https://www.interfax.ru/russia/910841

Компания Uranium One Group, дочерняя компания «Росатома», подписала рамочное соглашение с боливийской госкомпанией Yacimientos de Litio Bolivianos о строительстве промышленного комплекса для добычи и производства карбоната лития.

Затраты на этот проект составят около $600 млн. Литий необходим для производства аккумуляторов и систем хранения энергии. Производство планируется начать в 2024 году, а полная мощность комплекса (25 тыс. тонн карбоната лития в год) будет достигнута к 2027 году. Это первый крупный зарубежный проект «Росатома» в сфере производства лития.

Источник: www.rbc.ru/business/29/06/2023/649d9b7a9a794742185af72b

Компания Glencore объявила о планах по сотрудничеству с канадской Li-Cycle Holding в создании крупнейшего в Европе завода по переработке аккумуляторов и батарей.

Компании подписали соглашение о рассмотрении возможности создания полноценного хаба на базе главного перерабатывающего завода Glencore в Порто-Весме (Сардиния, Италия), который будет обеспечивать полный цикл переработки аккумуляторных батарей для извлечения металлов, таких как литий, никель и кобальт.

В случае одобрения плана, совместный завод двух компаний может быть построен уже в 2025 году и введен в эксплуатацию в 2026-2027 годах. Предполагается, что завод сможет перерабатывать 50-70 тыс. тонн лома в год, что сделает его крупнейшим по этому показателю в Европе.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5977745

Аналитики компании «Выгон Консалтинг» сообщают, что нефтегазовые компании в России могут получать до 13 миллиардов долларов в год от продажи лития, который можно добывать из подземных вод на своих месторождениях.

Добыча рассольного металла может стать самым выгодным способом его производства в России, и аналитики оценивают добычу лития на нефтегазовых месторождениях в 397 тысяч тонн к 2040 году. Пока компании только проводят пилотные проекты добычи лития на скважинах и ждут более точных финансовых результатов.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5952999

Цены на литий на мировых биржах снизились более чем на треть с начала апреля 2023 года, достигнув на 20 апреля отметки в $41 300 за тонну.

Это связано с устойчивым снижением цен на литий с начала года. Литий является одной из основных составляющих литий-ионных аккумуляторных ячеек, которые используются в аккумуляторах, включая те, что используются в электротранспорте.

Крупнейшим рынком электромобилей в мире является Китай. Продажи электромобилей в Китае в 2022 году выросли почти вдвое до 6,89 млн единиц, но в январе 2023 года сократились на 6%. Субсидирование покупки электромобилей в Китае было прекращено в конце 2022 года, что также повлияло на снижение спроса на литий.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2023/04/24/972168-tseni-na-litii-s-nachala-goda-upali-vdvoe