Новости рынков |Железнодорожную инфраструктуру под Новороссийском предложено расширить с 8 млн до 43 млн тонн через EPCF-схему за счет частных инвестиций - Ъ

Компания «БТС-Мост» планирует расширить пропускную способность Новороссийского транспортного узла (НТУ) в пять раз совместно с Газпромбанком.

Первый этап, на котором пропускная способность достигнет 8 млн тонн, уже реализуется. Второй этап, с пропускной способностью 43 млн тонн, предлагается осуществить по схеме EPCF с отсрочкой платежа на 10 лет после завершения строительства.

Развитие инфраструктуры планируется без бюджетных средств, привлекая кредитное финансирование. Ожидается, что объемы железнодорожных перевозок увеличатся, удовлетворяя потребности портов и стимулируя внешнюю торговлю. Инвестиции во второй этап оцениваются примерно в 500 млрд рублей.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6467634
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |Российские нефтяники, несмотря на атаки хуситов и приостановку транзита европейскими компаниями, продолжают поставки через Красное море используя теневой флот - Ъ

Несмотря на атаки хуситов в Красном море, российские нефтяные танкеры сохраняют маршрут через Баб-эль-Мандебский пролив. После нападения на Swan Atlantic, нефтяные суда, включая Butterfly и Fjord Seal, следуют в Индию и Китай.

Участившиеся атаки хуситов привели к приостановке транзита европейскими компаниями, удлинив логистику. Российские танкеры, в том числе Nanda Devi и Sea Hymn, направляются в Индию, а Ocean Thunder в Китай.

С учетом ситуации в регионе, Россия остается ключевым экспортером через Красное море, поддерживая поставки на уровне 1,5 млн баррелей в сутки.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6412142

Новости рынков |В России стоимость нефтяного фрахта практически не снижается из-за опасений санкций и рисков, однако теневой флот может заменить ушедших судовладельцев - Ъ

На фоне мировой тенденции к снижению стоимости фрахта для нефтяных грузов, в России ситуация остается практически без изменений. Ввиду опасений вторичных санкций США и увеличившихся рисков, ряд судовладельцев покинул российские порты, несмотря на повышение цен на российскую нефть.

Стоимость фрахта для судов Aframax и Suezmax, идущих из Новороссийска до Индии, осталась на уровне $3,9 млн и $4,4 млн за рейс соответственно. Страховые премии также возросли из-за рисков военных атак, особенно в Черном море.

Однако эксперты считают, что пустующая ниша может быть занята теневым флотом, расширяемым российскими компаниями. По мнению Виктора Катоны из Kpler, ставки фрахта могут повыситься в сентябре-октябре, с увеличением объема экспорта из России.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6184351

Новости рынков |Fesco изучает активы в Египте в сфере портовой инфраструктуры для приобретения и допускает привлечение местного партнера - компания

Транспортная группа Fesco рассматривает возможность приобретения активов в сфере портовой инфраструктуры в Египте и рассматривает вариант привлечения местного партнера.

Об этом рассказал глава совета директоров компании, Андрей Северилов. Пока решение об инвестициях в портовую инфраструктуру не принято, но компания уже анонсировала запуск прямого сервиса между Египтом и Новороссийском, а также готовится к открытию своего офиса в Египте.

Источник: 1prime.ru/transport/20230803/841277807.html

Новости рынков |Структура НМТП и "Металлоинвеста" получит в концессию перегрузочный комплекс в Новороссийске - Интерфакс

Правительство России приняло решение о заключении концессионного соглашения для создания, реконструкции и эксплуатации универсального перегрузочного комплекса (УПК) в морском порту Новороссийска. Это соглашение будет осуществляться без проведения конкурса и вовлечения других компаний. ООО «Универсальный перегрузочный комплекс НСРЗ», связанное с группой «НМТП» и холдингом «Металлоинвест», будет осуществлять работы по проекту.

Согласно опубликованному распоряжению № 1228-р от 12 мая, Росморречфлот получил полномочия концедента и должен в сотрудничестве с концессионером подготовить и согласовать проект соглашения с Минтрансом, Минфином, Минэкономразвития и ФАС в течение 60 дней. Само соглашение должно быть подписано не позднее чем через 75 дней со дня вступления в силу распоряжения.

Срок действия концессионного соглашения составляет 49 лет с момента подписания и может быть продлен на не более чем 5 лет. Предельная сумма концессионной платы, которую необходимо будет уплатить за весь период соглашения, составляет не более 9,4 миллиарда рублей.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |Сроки сдачи морских терминалов сразу нескольких портов могут сдвинуться ввиду смены поставщиков оборудования

«Росморпорт» не исключает возможного сдвига на год-два завершения строительства некоторых новых терминалов в морских портах, которые планировалось ввести в 2024 году.

Это может коснуться портов в  Усть-Луге, Ванино, Новороссийске — в первую очередь в связи со сменой поставщиков оборудования. 

Источник: www.kommersant.ru/doc/5874172
  • обсудить на форуме:
  • НКХП

Новости рынков |КТК объявил о возобновлении перевалки нефти на морском терминале после нормализации погоды - ТАСС

«Нормализация погодных условий позволила 22 февраля 2023 года Каспийскому трубопроводному консорциуму возобновить перевалку нефти на морском терминале компании. Произведена швартовка танкера Pacific Diamond на ВПУ-3

Источник: https://tass.ru/ekonomika/17123217

Новости рынков |Казахстан заявил, что не останавливали нефтедобычу несмотря на ситуацию на КТК - Тасс

Министр энергетики Казахстана, Болат Акчулаков, сообщил, что добыча нефти в стране не была прекращена из-за того, что Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) временно остановил отгрузку нефти из-за шторма в порту Новороссийска.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/17113487

Новости рынков |Экспорт российской нефти по морю достиг самого высокого уровня с июня - Bloomberg

Среднесуточный экспорт российской нефти по морю за последние четыре недели вырос на 125 тыс. баррелей к 3 февраля, до 3,465 млн баррелей. Показатель является самым высоким с июня 2022 года, сообщил Bloomberg. При этом объем поставок по трубопроводу в Европу — в Польшу и Германию — снизился примерно до 120 тыс. баррелей в день в январе по сравнению с 510 тыс. баррелей прошлым летом.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5811379

  • обсудить на форуме:
  • НМТП

Новости рынков |Российская нефть и заграничные товары прокладывают новые пути навстречу друг другу - IIF

Влияние «потолка» цен на нефть РФ, установленного странами G7 на уровне $60 за баррель, пока не поддается однозначным оценкам из-за одновременного эмбарго на ее ввоз в ЕС и изменения логистики поставок в пользу Индии, фиксируют эксперты Institute of International Finance (IIF). При сокращении дисконта к Brent и росте цен на нефть эффективность «потолка» будет зависеть от способности российских компаний вывозить нефть на незападных танкерах, полагают в институте.

Разворот поставок на восток потребует и пересмотра ценообразования в целях налогообложения — сейчас котировки Urals учитывают стоимость логистики при поставке в европейские порты. Встречный же поток в РФ товаров, на поставки которых G7 и ЕС введены ограничения, по оценке IIF, уже реализуется через КНР и Турцию, резко нарастившие доли в импорте РФ на фоне кратного его сокращения из развитых стран.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5811343
  • обсудить на форуме:
  • НМТП

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн