Ничего удивительного, если перед Китаем открыть все двери, то никакая отрасль не сможет быть прибыльной. Ну кроме логистики и купли-продажи.
Не зря же 90% доходов от продажи авто уходят за границу
Справедливости ради у Кова интересные посты и важные темы, но то что манипулирует информацией это частенько заметно, и то что держит читателей за баранов -не айс. Но все виной то, что ков типичный представитель мух в градации мартынова
Олег Ков, умножать на 12 это уж совсем упрощение дальше некуда, это ж не вклад и не облига. обычно аренда коррелирует с ценой недвижки. 4-10% приносит и выше редко прыгает.