Министерство энергетики России рассчитывает, что соглашение о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей, которое начало работать с 1 января 2019 года, будет выполнено, несмотря на текущую непростую ситуацию с поставками оборудования, сообщил директор департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов.
Соглашения были подписаны с АО «Нефтехимсервис», ОАО «Новошахтинский НПЗ», ООО «Афипский НПЗ», АО «ТАНЕКО», ПАО «Орскнефтеоргсинтез», АО «Антипинский НПЗ», ООО «Марийский НПЗ», ООО «Ильский НПЗ» и ООО «Славянск ЭКО».
tass.ru/ekonomika/18858185
Рост оптовых цен на топливо в последние два дня нормален, это коррекция — Новак
Рост цен на АЗС ВИНКов растет на близком к инфляции уровне - Новак.
tass.ru/ekonomika/18855107
По их мнению, внесенные изменения обеспечили возможность для экспорта низкосернистого дизельного топлива — теперь оно может быть просто переименовано в другой продукт, например судовое топливо, с которого снят запрет на вывоз.
"Формально нам теперь ничто не мешает наш дизель перевести в судовое (топливо) с серой 10 ppm (0,001%) по коду (ТН ВЭД) 4260… Если прижмет и будет выбор — снижать переработку или оформлять судовым, то, конечно, будет судовое или газойль 10 ppm какой-нибудь", — рассказал сотрудник грузового департамента российской нефтяной компании.
Отраслевые источники уверенно заявляют, что после принятия поправок переименованный на НПЗ продукт можно будет вывозить по железной дороге.
"В случае сложностей оформим наш дизель Евро-5 низкосернистой газойлевой фракцией. Теперь это возможно. Ничто не запрещает так сделать", — поделился технический специалист крупного НПЗ.
Правительство ввело временное ограничение на экспорт автомобильного бензина и дизельного топлива. Это сделано для стабилизации внутреннего рынка.
publication.pravo.gov.ru/document/0001202309210003
«Временные ограничения помогут насытить рынок топлива, что в свою очередь позволит снизить цены для потребителей»,— считает правительство. Также оно организовало ежедневный мониторинг закупок топлива для нужд сельхозпроизводителей «с оперативной корректировкой объемов».
В министерстве топлива и энергетики России подчеркнули, что вводимые ограничения экспорта топлива носят временный характер. Ведомство полагает, что они позволят пресечь «серый» экспорт и насытить внутренний рынок.