Количество поездок по итогам прошлого года увеличилось в 1,5 раза, превысив 25 млн; на одно каршеринговое авто приходится около 7 поездок в день.

В 2023 году «Ситидрайв» нарастил автопарк на 40% — до 15 тыс. машин.

«Ситидрайв» работает в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи. Сервис занимает второе место на рынке каршеринга в РФ по размеру автопарка и количеству поездок.

www.interfax.ru/business/944966

1. Определить:

• «06» февраля 2024 года как дату начала торгов в процессе размещения дополнительного выпуска акций;
• «07» февраля 2024 года как дату начала торгов в процессе обращения следующих ценных бумаг:

«Сначала сбор заявок шел туго, только к началу третьего дня организаторам удалось подписать книгу по верхней границе. В последующие дни ситуация выправилась, в том числе за счет более активного участия портфельных менеджеров»,— отмечает собеседник “Ъ”.

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня:

1. Утверждение бюджета Общества на 2024 год и 5-летней финансовой модели.
2. Утверждение программы мотивации менеджмента Общества (LTI).
3. Утверждение плана работы по внутреннему аудиту Общества на 2024 год.
4. Подтверждение полномочий генерального директора Общества.
5. Об определении цены размещения обыкновенных акций Общества, размещаемых по открытой подписке.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=2KCZXzfBcUKCIZpXV2petQ-B-B

Часть прибыли «Делимобиля» за 2023 год может быть связана с реализацией подорожавших в 2020-2022 годах бывших в употреблении автомобилей, однако, устойчивой такую прибыль назвать сложно. Обратная сторона этого процесса еще и в том, что из-за удорожания авто новые транспортные средства при обновлении или расширении автопарка компании приходится покупать по более высокой цене, что в перспективе означает более высокие издержки и амортизацию.

Для объективной оценки прибыльности «Делимобиля», необходимо сопоставить расходы компании на автомобили и амортизацию. Однако сравнивать имеющиеся показатели с 2019 по 2023 годы неправильно из-за изменений в учетной политике каршеринга.

Книга заявок на IPO Делимобиль подписаны по верхней границе индикативного ценового диапазона, сказали Рейтер источники на финансовом рынке.

Индикативный ценовой диапазон IPO установлен на уровне 245 рублей до 265 рублей за акцию, что соответствует оценке в размере от 39,2 до 42,4 миллиарда рублей без учета средств, привлеченных в рамках IPO, сообщила компания при открытии книг заявок 29 января. Заявки будут приниматься до 5 февраля включительно.

t.me/reuters_ru
fomag.ru/news-streem/knigi_zayavok_na_ipo_delimobil_podpisany_po_verkhney_granitse_istochniki/
quote.rbc.ru/news/article/65b7aa2a9a79471e0dd4e743

«Делимобиль» планирует начать выплаты дивидендов начиная с 2024 года, заявила CFO компании Наталья Борисова в ходе презентации с аналитиками «Синары» в преддверии IPO.

«Если говорить про дивидендную политику, мы понимаем, как важно в нынешних реалиях инвесторам, особенно розничным, видеть не только рост стоимости компании, в которую они инвестируют, но и получать дивидендные доходы. Поэтому мы собираемся распределять дивиденды уже начиная с 2024 года», — сказала она.

В январе 2024 года совет директоров ПАО «Каршеринг Руссия» утвердил дивполитику, по которой компания будет стремиться направлять на дивиденды не менее 50% от чистой прибыли по МСФО при уровне соотношения чистый долг/EBITDA менее 3х. Если показатель чистый долг/EBITDA превышает 3х, объем дивидендов будет рассчитываться «с учетом текущих потребностей общества в финансировании его устойчивого развития и складывавшейся макроэкономической конъюнктуры». На размер дивидендов будут, в том числе, влиять макроэкономическая ситуация, возможности компании по увеличению парка, регуляторная среда и др. факторы.