Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») организовала новый интермодальный контейнерный маршрут из Республики Беларусь в Индию, Вьетнам и Китай через Санкт-Петербург.

Начальный этап включает железнодорожную перевозку из Витебска в Санкт-Петербург, на припортовую грузовую станцию Автово. На следующем этапе контейнеры перегружаются на суда FESCO и следуют регулярными морскими линиями Группы по deep sea в индийский порт Нава-Шева и китайские порты Ричжао, Ляньюньган, Шанхай, Нинбо, Яньтянь. Транзитное время всей интермодальной перевозки составляет порядка 50 дней. В рамках маршрута предусмотрена обратная загрузка в Санкт-Петербург. Кроме того, груз также можно доставить во вьетнамский порт Хайфон и другие страны Юго-Восточной Азии с перегрузкой в порту Нинбо.

Первый контейнерный поезд в рамках этого маршрута, груженный 80 TEU с пиломатериалами, отправился из Витебска 20 июня и прибыл в Санкт-Петербург 22 июня, оттуда партия груза отправилась на судне FESCO 30 июня. Ожидаемый срок прибытия контейнеров в порт назначения Шанхай – 9 августа.

( Читать дальше )

Годовой отчет ДВМП (Fesco), утвержденный годовым Общим собранием акционеров 4 августа 2023г

Возвращаться к выплате дивидендов Fesco пока нецелесообразно, а всю чистую прибыль надо направлять на инвестиции, сообщил в интервью РИА Новости глава совета директоров группы Андрей Северилов в рамках саммита «Россия-Африка».

«Я лично, как председатель, считаю, а совет директоров рекомендует, что пока нецелесообразно распределять дивиденды; всю чистую прибыль нужно направлять на инвестирование. Нам есть, куда расти», — ответил Северилов на вопрос о дивидендах за 2023 год. «Этот вопрос пока на повестке не стоит. Сейчас время для покупки основных средств. Нам необходимо продолжать формировать активы для того, чтобы дальше экстенсивно расти и развиваться», — продолжил глава совета директоров Fesco.

ria.ru/20230803/fesco-1887898614.html

Транспортная группа FESCO («Группа», «FESCO») совместно с ОАО «РЖД» приступили к разработке проекта строительства дополнительного железнодорожного пути, соединяющего станцию Владивосток и «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO), что позволит увеличить количество обрабатываемых контейнерных поездов в порту на 40%.

Инвестпроектом предусмотрены строительство из ВМТП второго выхода на станцию Владивосток, а также проведение реконструкции путей приемоотправочного парка станции Владивосток.

Расчеты пропускной способности показали, что развитие инфраструктуры и повышение интенсивности маневровой работы при подаче/уборке вагонов позволит ВМТП обрабатывать до 10 пар контейнерных поездов в сутки при текущем показателе в 7 пар. Общее количество всех обрабатываемых поездов, включая составы с генеральными грузами, увеличится с 10 пар до 12-14 пар в сутки.

На втором этапе, после реализации всей программы стратегии развития ВМТП, созданные мощности позволят увеличить пропускную способность станции и порта до 16 пар поездов ежедневно.

( Читать дальше )

«Дальрефтранс» (входит в группу Fesco) начнет грузоперевозки сельскохозяйственных продуктов, таких как цитрусовые и картофель, из Египта в Россию с конца ноября 2023 года, сообщил журналистам гендиректор компании Андрей Гречкин.

fomag.ru/news-streem/fesco-nachnet-gruzoperevozki-tsitrusovykh-i-kartofelya-iz-egipta-s-kontsa-noyabrya-2023-goda/

Fesco развивает новые логистические маршруты в Африку

«В эти минуты разгружается первое судно в Порт-Элизабет (ЮАР) с 1 тыс. TEU груза российского производителя компонентов для солнечных батарей. Тем самым сегодня мы открываем прямую морскую контейнерную линию с ЮАР. В течение первых нескольких месяцев она будет работать в формате девиации из порта Санкт-Петербург в Шанхай, но в перспективе расписание движения флота будут пересмотрено. До конца года мы встанем на регулярный маршрут. Сегодня также официально мы объявим об открытии новой линии из египетского порта Дамиетта в порт Новороссийск. Видим здесь порядка 30 тыс. TEU в год на этой линии. Прежде всего ориентируемся на сельскохозяйственные (рефконтейнерные) грузы, но в целом рассчитываем на дальнейший рост грузопотоков и расширение номенклатуры грузов в регионе», – подчеркнул председатель Совета директоров FESCO («Группа», «FESCO») Андрей Северилов.

«В настоящее время идет переговорный процесс с партнерами в странах Магриба (Алжир, Морокко, Тунис).

( Читать дальше )

Транспортная группа FESCO планирует нарастить количество морских судов до 35 единиц до конца текущего года, рассказал председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов.

Кроме того, компания планирует увеличить количество контейнерного парка до 160 тыс. TEU до конца 2023 года. Доля новых контейнеров FESCO составляет около 65-70%, отметил Северилов. На 20 декабря 2022 года в управлении FESCO находится более 131 тысячи TEU/

morvesti.ru/news/1679/103957/
www.vedomosti.ru/business/articles/2023/04/18/971491-fesco-mozhet-kupit-konteinernii-terminal-na-kaspii
www.finam.ru/publications/item/park-konteynerov-fesco-dostig-absolyutnogo-rekorda-20221220-1053/#:~:text=Парк%20контейнеров%20транспортной%20группы%20FESCO,(в%20совокупности%2023%20тысячи%20TEU)

«Группа открыта к диалогу с целью развития логистики в регионе (Астраханской области), в том числе мы заинтересованы в создании современного контейнерного терминала на Каспии. В FESCO видят значительный потенциал и роль Астраханской области в развитии международного транспортного коридора «Север-Юг», — отметил председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов.

Запуск терминального комплекса позволит FESCO не только масштабировать существующие маршруты на Транскаспийской ветке МТК, но и организовать собственные логистические сервисы в рамках коридора «Север – Юг», что придаст импульс для дальнейшего развития торгово-экономического потенциала региона, отмечается в сообщении компании.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/predsedatel-soveta-direktorov-fesco-i-gubernator-astrakhanskoy-oblasti-obsudili-razvitie-konteynerno/

АО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в транспортную группу FESCO) в первом полугодии 2023 года увеличил перевалку контейнеров на 24% в годовом исчислении — до 429 987 TEU.

Производственные мощности ВМТП расположены на 15 причалах порта Владивостока. В 2022 году стивидор перевалил 13,4 млн тонн грузов. В том числе перевалка контейнеров выросла на 1,4% — до более 768 тыс. TEU.

www.interfax.ru/business/912208