Новости рынков |Fesco планирует внедрять системы беспилотного управления судами

Транспортная группа Fesco планирует внедрять автономные системы судовождения, сообщил журналистам председатель совета директоров Андрей Северилов. «Более того, мы даже уже договорились (с Sitronics — прим. ТАСС) о разработке проекта. Пока будем тестировать на судах небольшой вместимости, которые у нас будут ходить в каботаже на Дальнем Востоке», — сообщил Северилов.

tass.ru/ekonomika/18805849
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |По итогам 6мес 2023г объемы интермодальных перевозок группы Fesco увеличены на 25% г/г и составили 306 тыс TEU

Транспортная группа FESCO («Группа» или «FESCO») публикует операционные и финансовые результаты за шесть месяцев, завершившихся 30 июня 2023 года.

По итогам 6 месяцев 2023 года FESCO реализовала мероприятия по развитию собственных сервисов:

  • объемы международных морских перевозок увеличены на 30% и составили 199 тыс. TEU;
  • объемы интермодальных перевозок увеличены на 25% и составили 306 тыс. TEU;
  • объемы перевалки контейнеров в ВМТП увеличены на 24% и составили 430 тыс. TEU.

В целях развития географии перевозок и обеспечения основной деятельности состав транспортного флота увеличен на четыре единицы, в том числе двумя новыми судами для работы на маршруте deep sea, контейнерный парк в управлении доведен до исторически высокого уровня в 150 тыс. TEU.

Несмотря на сохраняющийся тренд снижения ставок фрахта на внешнеторговых сервисах, из-за нормализации цепочек поставок и формирования достаточного уровня линейного оборудования в России,FESCO увеличила выручку на 9%.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |FESCO увеличила вместимость каботажной линии Владивосток - Петропавловск-Камчатский на 16%, до 1411 TEU

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») в преддверии сезонного увеличения грузопотока провела ротацию судов на регулярной каботажной линии между Владивостоком и Петропавловском-Камчатским FESCO Petropavlovsk-Kamchatskiy Line (FPKL), увеличив ее общую вместимость на 16% — до 1411 TEU.

Вместо универсального сухогруза «ФЕСКО Невельск» вместимостью 511 TEU на линии начал работать контейнеровоз «ФЕСКО Новик», вместимость которого составляет 707 TEU. Вторым судном, обслуживающим FPKL, остается контейнеровоз «ФЕСКО Анастасия» вместимостью 704 TEU.

Постановка на линию «ФЕСКО Новик» позволит сократить срок ожидания отгрузки контейнеров во «Владивостокском морском торговом порту» (ВМТП, входит FESCO). Суда в рамках FESCO Petropavlovsk-Kamchatskiy Line отправляются из ВМТП еженедельно. Время в пути составляет порядка пяти дней.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-uvelichila-vmestimost-kabotazhnoy-linii-vladivostok-petropavlovsk-kamchatskiy/
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |ВМТП (входит в Fesco) РСБУ 1п2023г: выручка 15,8 млрд руб (+21,72% г/г), чистая прибыль 11,48 млрд руб (рост в 17 раз)

ВМТП (входит в Fesco) РСБУ 1п2023г: выручка 15,8 млрд руб (+21,72% г/г), чистая прибыль 11,48 млрд руб (рост в 17 раз)

ВМТП (входит в Fesco) РСБУ 1п2023г: выручка 15,8 млрд руб (+21,72% г/г), чистая прибыль 11,48 млрд руб (рост в 17 раз)



www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1559&type=3
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |Fesco запустила новый железнодорожный сервис FESCO Volga Shuttle (eastbound) по маршруту Самара - Владивосток

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») запустила новый железнодорожный сервис FESCO Volga Shuttle (eastbound) по маршруту Самара — Владивосток.

Контейнеры отправляются со станции Безымянка и прибывают во «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, входит в FESCO). Основа грузопотока сервиса – товары народного потребления, строительные материалы, изделия из цветных металлов и пластмасс. Транспортировка контейнеров происходит группами без длительного накопления на станции в Самаре, в перспективе планируется отправка полносоставных поездов.

Сервис ориентирован на доставку товаров поволжских производителей на Дальний Восток России, а также на экспорт в страны Восточной и Юго-Восточной Азии в рамках интермодальных маршрутов и регулярных морских линий Группы. FESCO Volga Shuttle (eastbound) является дополнением к уже действующему железнодорожному сервису, работающему по маршруту Владивосток – Самара.

Первая партия контейнеров в рамках FESCO Volga Shuttle (eastbound) с внутрироссийским и экспортным грузом отправилась со станции Безымянка 7 августа.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |Fesco в рамках развития контейнерной линии China Express-3 добавила новый порт судозахода в Китае – Шаньтоу

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») в рамках развития морской контейнерной линии FESCO China Express-3 (FCXP-3) добавила новый порт судозахода в Китае – Шаньтоу.

В настоящее время линия FCXP-3 работает по маршруту Владивосток — Шаньтоу — Сямынь — Вэньчжоу — Нинбо — Шанхай — Пусан (Республика Корея) — Владивосток и обслуживается тремя контейнеровозами FESCO. Транзитное время в пути из Владивостока в Шаньтоу составляет 5 дней, из Шаньтоу до Владивостока – 13 суток. Частота отправок – один раз в неделю. Основу грузопотока в импортном направлении составляют товары народного потребления, в том числе детские игрушки, текстиль, изделия из пластика и фарфора, а также строительные инструменты, в экспортном – полипропилен, химические грузы, пиломатериалы.

Первый заход судна FESCO в Шаньтоу в рамках обновленного маршрута FCXP-3 состоялся 7 августа. Добавление нового порта вызвано наличием крупных производств в провинции Гуандун, продукция которых востребована среди российских клиентов Группы.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |FESCO запустила интермодальный маршрут из Беларуси в Индию и Китай через Санкт-Петербург

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») организовала новый интермодальный контейнерный маршрут из Республики Беларусь в Индию, Вьетнам и Китай через Санкт-Петербург.

Начальный этап включает железнодорожную перевозку из Витебска в Санкт-Петербург, на припортовую грузовую станцию Автово. На следующем этапе контейнеры перегружаются на суда FESCO и следуют регулярными морскими линиями Группы по deep sea в индийский порт Нава-Шева и китайские порты Ричжао, Ляньюньган, Шанхай, Нинбо, Яньтянь. Транзитное время всей интермодальной перевозки составляет порядка 50 дней. В рамках маршрута предусмотрена обратная загрузка в Санкт-Петербург. Кроме того, груз также можно доставить во вьетнамский порт Хайфон и другие страны Юго-Восточной Азии с перегрузкой в порту Нинбо.

Первый контейнерный поезд в рамках этого маршрута, груженный 80 TEU с пиломатериалами, отправился из Витебска 20 июня и прибыл в Санкт-Петербург 22 июня, оттуда партия груза отправилась на судне FESCO 30 июня. Ожидаемый срок прибытия контейнеров в порт назначения Шанхай – 9 августа.

( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |Возвращаться к выплате дивидендов Fesco пока нецелесообразно, а всю чистую прибыль надо направлять на инвестиции — глава совета директоров группы

Возвращаться к выплате дивидендов Fesco пока нецелесообразно, а всю чистую прибыль надо направлять на инвестиции, сообщил в интервью РИА Новости глава совета директоров группы Андрей Северилов в рамках саммита «Россия-Африка».

«Я лично, как председатель, считаю, а совет директоров рекомендует, что пока нецелесообразно распределять дивиденды; всю чистую прибыль нужно направлять на инвестирование. Нам есть, куда расти», — ответил Северилов на вопрос о дивидендах за 2023 год. «Этот вопрос пока на повестке не стоит. Сейчас время для покупки основных средств. Нам необходимо продолжать формировать активы для того, чтобы дальше экстенсивно расти и развиваться», — продолжил глава совета директоров Fesco.

ria.ru/20230803/fesco-1887898614.html
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Новости рынков |FESCO приняла в состав флота новый контейнеровоз, получивший имя Sankt Peterburg, теперь флот под управлением группы насчитывает 34 судна

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») приняла в состав флота новый контейнеровоз, получивший имя Sankt Peterburg.

Это третий из шести современных контейнеровозов, заказанных FESCO на китайской верфи, которые пополнят флот Группы в 2023 году.

Судно 2023 года постройки имеет длину 172 метра, ширину – 32,2 метра, дедвейт составляет 31 490 тонн, грузовая вместимость – 2 471 TEU. Экипаж контейнеровоза состоит из 19 человек, капитан – Андрей Онча.

Современный контейнеровоз Sankt Peterburg будет обслуживать внешнеторговую линию FESCO между портами Китая и Санкт-Петербургом. В свой первый рейс судно отправится из порта Нинбо в середине августа.

Таким образом, флот под управлением Группы насчитывает 34 судна.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/konteynerovoz-sankt-peterburg-voshel-v-sostav-flota-fesco/

  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн