Зеленский до сих пор жив, потому что
гитлер нужен до конца войны
ukraina-ru.turbopages.org/turbo/ukraina.ru/s/20231109/1050880106.html

Интересно, за счет чего США вернут себе лидерство?

Капец! Почему не на Аурусы?

Нет, пить и курить лучше бросить — да и больше денег останется для инвестирования.
Кроме того — начни правильно питаться и займись спортом

Просто одно и то же юрлицо может совмещать деятельность брокера и депозитария.
Крупные брокеры, наверное, всегда так и делают — т.е. обращение идет к Цифра Брокер, но на самом деле к нему не как к брокеру, а как к депозитарию. Это обособленное структурное подразделение.

Я кричал: «Вы что там, обалдели?
Что ж вы уронили шахматный престиж!»
А мне сказали в нашем спортотделе:
«Ага, прекрасно — ты и защитишь!
©

FatCat, только на ночь это не ешь!

globalstocks, военный коммунизм

Алексей [buythedip], значит негативные сценарии уже отыграли.

Есть обычные формулы для расчета доходности облигаций к погашению, но у Мосбиржи для ОФЗ свои, особенные. Может в этом все дело?

fs.moex.com/files/6908/

UPD
хотя нет, пересмотрел внимателнее — там про плавающий номинал, и ставки по рублю овернайт, это не то.
Но все равно документ интересный.

100 грамм, если до такого дойдет — то владельцами будут только те, кто подписался на IPO.

Но фарцовщики нужны и владельцам — взвинчивают цены акций и повышают оценку их состояния.

Хорошая идея — платить дивиденды только уважаемым людям из числа миноритариев, а не всякому быдлу без разбора.

Liberalism,

ria.ru/20231225/avtoprom-1917847504.html

Liberalism, в автопроме никакой разницы, между 1971 и 1989))))

Liberalism, тогда может и лучший, но они никак не развивались.
ВАЗ-2107 выпускался с 1982 по 2014 годы.
Как вам такой дизайн хотя бы для 2000го, ок? Конечно не ок.
Так что историю ВАЗа с Рено Ниссан можно начинать заново, и думаю, она была бы успешнее, гораздо.

А что касается ценника — то вот как обстояли дела:
otvet.mail.ru/question/55668030

Насчёт перекупщиков помню такой эпизод. В конце 80-х в честь успешного запуска в космос одного «изделия» сотрудников одного «почтового ящика» премировали правом купить автомобили на выбор. Из новинок отечественного автопрома внимания тогда заслуживали лишь ВАЗ-2109 (9600 рублей) и Москвич-2141 (С двигателем ВАЗ-2106-70 он стоил 12181 рубль 40 копеек) — естественно, был выбран Москвич, как автомобиль более высокого класса и лучшей проходимости (ВАЗ-2108, к примеру, соседей на дачу к нам проехать после дождей не могли). Так вот прямо у магазина «АВТОМОБИЛИ» в Южном Порту за Москвич-2141 всякие шустрилы предлагали 17000 рублей сразу. Волги ГАЗ-24, я помню в то время как раз стоили порядка 15000-17000 рублей по госцене, а перепродавали, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ЦВЕТА — от 25 000 (серая) до 35 000 рублей (чёрная) .

Таких воспоминаний полно.
Почему эффективные экономисты не расширили производство и не насытили рынок?

Liberalism, инфляция нарастала в течение 22 года и достигла пика в 10%.
А падение цен называется ДЕфляция, ее нет

Liberalism, во-первых, очевидно, что не было прекрасной команды дизайнеров.
во-вторых, машины тогда распределялись по очереди, по многолетней записи. и сразу после получения их счастливым владельцем — ценник подскакивал вдвое. где тут прекрасная экономика?
да, были не идиоты, но делали все неказистое, кондовое, или безбожно передирая у запада.
если где-то в сети есть технико-экономическое обоснование — то это не значит, что оно правильное. в любой бизнес нужно погрузиться, чтобы понять. а цифирки могут выглядеть прекрасно.

Liberalism, все верно я написал — 10% за прошлый год, а перед этим очень долго была мизерная — собственно, после кризиса 2008. все привыкли, поэтому стало тяжко.
и даже если сейчас она снизилась — цены-то не опустились

Анатолий, вместе взятые оба

₽100, минобороны столько не может закупать