Выручка Газпрома от экспорта газа продолжает падать на фоне снижения цен в европейских хабах, и в январе-апреле 2023 года могла сократиться в четыре раза до около $8 миллиардов, свидетельствуют расчеты Рейтер, основанные на данных об уплате экспортной пошлины в бюджет РФ.

Доходы Газпрома от экспорта падают в результате потери европейского рынка сбыта на фоне геополитики. В прошлом году высокие цены на газ на спотовом рынке позволили газовому концерну компенсировать падение объемов поставок в дальнее зарубежье на 46% до 100,9 миллиарда кубометров. Но с начала текущего года стоимость газа в Европе снизилась, и сейчас находится на минимумах 21 месяца на фоне высоких запасов и больших поставок СПГ.

По расчетам Рейтер, в январе-апреле Газпром мог заработать на экспорте $8 миллиардов, что в четыре раза меньше, чем за тот же период прошлого года, когда выручка от экспорта оценивалась в порядка $32 миллиардов. В апреле поставки газа за рубеж могли принести концерну около $1,3 миллиарда, примерно столько же, сколько в марте.

То, что происходит на рынке, те санкции, которые вводятся, и необходимость в том числе для российских компаний перенаправлять экспортные потоки нефти и нефтепродуктов, приводят к тому, что рынок меняет свою структуру, и это приводит к дополнительным расходам. К сожалению для покупателей российской нефти, эти расходы ложатся на их плечи

Закон предусматривает предоставление налогового вычета по НДПИ в размере 1,111 миллиарда рублей в месяц в период с 1 апреля 2023 года по 31 марта 2029 года на приобретение, сооружение, изготовление, доставку объектов дорожной, транспортной, инженерной, энергетической инфраструктуры, необходимых для реализации проекта. При этом вся полученная сумма вычета, увеличенная на 9% годовых, должна быть возвращена в федеральный бюджет в период с 1 апреля 2029 года по 31 марта 2035 года.

Вычет будет предоставляться налогоплательщику, участвующему в проектах строительства транспортной инфраструктуры в рамках разработки залежей углеводородов на участке недр, расположенном полностью или частично западнее 68 градусов восточной долготы в границах Ямальского района Ямало-Ненецкого автономного округа. При этом начальные извлекаемые запасы горючего природного газа на таком участке на 1 января 2020 года должны составлять не менее 1500 миллиардов кубометров. Под эти критерии подпадает «Газпром нефть».

В 2023 году мы прогнозируем, что, без учета факторов плановых ремонтов, сохраним объем переработки на уровне 2022 г. В то же время, благодаря комплексу глубокой переработки нефти мы обеспечим рост выпуска топлива и других нефтепродуктов при объемах переработки сырья на уровне 2022 г.

Рост объемов нефтепереработки в 2022 г. будет обеспечен программой модернизации Московского и Омского НПЗ компании (перерабатывают 12 млн т и около 20,5 млн т нефти в год соответственно). За январь-сентябрь 2022 г. суммарный объем переработки нефти на этих заводах вырос на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом 2021 г. и на 11,5% по сравнению с 9 месяцами 2020 г. Также «Газпром нефти» принадлежит доля в СП с «Роснефтью» — НПЗ «Славнефть-ЯНОС» (около 15 млн т нефти в год).  

 Газпром энергохолдинг планирует в 2022 году получить чистую прибыль по РСБУ в 45-50 млрд рублей, то есть примерно на уровне 2021 года — Глава группы

Лукойл и Газпром нефть заключили договор купли-продажи 50%-ной доли в уставном капитале ООО «Меретояханефтегаз», 100%-го дочернего предприятия ПАО «Газпром нефть»

Договор заключён в рамках создания совместного предприятия для разработки крупного нефтегазового кластера в Надым-Пур-Тазовском регионе Ямало-Ненецкого автономного округа. Согласно договору, сумма сделки составит 52 млрд руб. Сделку планируется закрыть в 2022 г

Газпром нефть ожидает роста добычи жидких углеводородов компании на 7% в 2022 году по сравнению с 2021 годом

Газпром нефть готова войти в проекты по добыче углеводородов в ливии, если поступят предложения, но пока их нет

👉 Газпром нефть совместно с Airbus, авиакомпаниями Аэрофлот, S7 Group и Волга-Днепр, а также авиационными институтами создали первую в России ассоциацию разработчиков и производителей экологичного авиационного топлива SAF

👉 SAF (sustainable aviation fuel) — авиационное топливо с низким «углеродным следом», произведенное на основе растительного сырья, оно же «зеленое» авиатопливо

👉 Применение SAF позволяет сократить до 80% выбросы парниковых газов по сравнению с обычным авиационным топливом