уголь

Добыча угля в Кемеровской области с начала 2024г сократилась на 3% г/г, сообщил врио губернатора Илья Середюк. 

«Тем не менее, мы бы не хотели, чтобы снижение было существенным. От этого зависит экономика всего региона», — сказал Середюк.

В 2023 году угольщиками региона добыто 214,2 млн тонн угля, что на 9,4 млн тонн меньше, чем в 2022 году.

tass.ru/ekonomika/21018051

🚂 По данным РЖД легко отслеживается динамика перевозки грузов, за каждым сырьём стоит та или иная компания, поэтому на основе показателей можно сделать вывод об успешности сектора (конечно, необходима ещё цена сырья и не все используют только ЖД для транспортировки, но всё же). Давайте рассмотрим данные за май:

💬 В мае погрузка составила 104,4 млн тонн (-2,1% г/г), уже 3 месяц подряд выходим за рамки 100 млн тонн, после провального января-февраля (учитываем праздники, короткий месяц), но последний раз положительная динамика была показана в сентябре 2023 г. (100,9 млн тонн, +0,2% г/г), как итог показываем снижение 8 месяц подряд.

💬 Погрузка с начала 2024 г. составила 502 млн тонн (-3% г/г).

Теперь переходим к самому интересному, а именно к погружаемому сырью (взял основное, остальной список смотрите по ссылке):

🗄 Каменный уголь — 28 млн тонн (-5,1% г/г)
🗄 Нефть и нефтепродукты — 17,5 млн тонн (+0,1% г/г)
🗄 Железная руда — 9,5 млн тонн (-6,9% г/г)
🗄 Чёрные металлы — 5,5 млн тонн (-8,3% г/г)

( Читать дальше )

Москва, Россия – 5 июня 2024 г. – ПАО «Мечел» (MOEX: MTLR), ведущая российская горнодобывающая и металлургическая компания, объявляет операционные результаты за 1 квартал 2024 года.

Генеральный директор Олег Коржов комментирует: 

В отчетном периоде на мировом угольном рынкефиксировалась стабилизация цен и их возвращение к средним значениям за 10 лет. Для «Мечела» и других крупных российских угольных компаний это было сопряжено с дополнительными сложностями, поскольку издержки на добычу продукции и логистическое обслуживание (вкупе с введением пошлин на импорт угля в КНР)значительно выросли, что привело к падению рентабельности. Под давлением этих условий мы сконцентрировались на сохранении ежеквартального объема добычи на приемлемом уровне и поиске наиболее выгодных вариантов для сбыта угля. 

Общая реализация концентрата коксующегося угля по отношению к предыдущему кварталу увеличилась на 8% за счет вовлечения ранее накопленных складских запасов и роста добычи в разрезе «Нерюнгринский». 

( Читать дальше )

Минэнерго РФ прогнозирует, что добыча угля в 2024 году сохранится на уровне прошлого года и составит порядка 440 млн тонн, при этом экспорт может снизиться к прошлому году. Добыча сохранится за счет поставок на внутренний рынок — замминистра энергетики Сергей Мочальников

Курсы валют ЦБ на выходные:

💵 USD — ↗️ 90,1915
💶 EUR — ↗️ 97,7908
💴 CNY — ↗️ 12,4028

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии снизился на 1,98%, составив 3 217,19 пункта.

▫️ Дмитрий Патрушев заявил, что, несмотря на заморозки, прогноз по сбору зерна в 2024 г. сохранен на прежнем уровне, слова вице-премьера приводит ТАСС. Всего зерновых: 132 млн т, из них пшеница: 85 млн т, на экспорт планируется отправить 60 млн т зерна. Кроме того, Патрушев сообщил, что идея создания зерновой биржи БРИКС получила поддержку президента.

▫️ Экспорт российского угля через морские порты в I кв. года составил 50,5 млн т (-20% г/г), пишут «Ведомости».

▫️ Роснефть (-0,32%); МСФО за I кв. 2024 г. Чистая прибыль: 486 млрд руб. (+92,8% кв/кв), выручка: 2,594 трлн руб. (+1,7% кв/кв), EBITDA: 857 млрд руб. (+42% кв/кв). Добыча углеводородов: 66,6: млн т. н.э. www.rosneft.ru/press/releases/item/219643/

▫️ Башнефть (об.: -1,49%, пр.: -3,87%); МСФО за I кв. 2024 г. Чистая прибыль, приходящаяся на акционеров: 31,73 млрд руб., данные за аналогичный период прошлого года не приводятся. Выручка от реализации и прибыль от совместных предприятий: 280 млрд руб.

( Читать дальше )

Правительство утвердило правила недискриминационного доступа к инфраструктуре железных дорог, выделив приоритет для «грузов вне очереди», перевозимых по указам президента. Это включает около 100 млн тонн угля из Кузбасса и других регионов, нефтепродукты, удобрения и другие грузы. С 1 сентября вступит в силу новая редакция правил, устанавливающая строгую очередность перевозок.

Правила недискриминационного доступа существуют около 20 лет, но с 2020 года они начали включать правки для установления очередности грузов. В 2022 году правила были приостановлены из-за необходимости срочного вывоза продукции на восток. Вместо них были введены временные правила, адаптируемые ОАО РЖД. Новые изменения в них теперь закреплены в ПНД.

Грузы по поручениям президента будут перевозиться в третью очередь, уступая лишь грузам, приоритет которых определен законом, и грузам для ликвидации последствий стихийных бедствий и военных действий. Около 60% провозной способности Восточного полигона зарезервировано под такие грузы. ОАО РЖД сообщило, что не сможет вывезти весь объем из-за приоритетных поручений. В приоритете также перевозки угля, нефтепродуктов, химических и минеральных удобрений.

( Читать дальше )

24.05.2024

ОАО «РЖД» отказывается делать скидки на доставку угля «по поручениям» с Восточного полигона в южные порты без увеличения надбавки за экспорт и внесения правок в соглашения с регионами.

Напомним, что в начале этого месяца руководство монополии сообщило, что может не успеть переправить согласованные с регионами объёмы экспортного топлива. По прогнозам оператора не удастся доставить порядка 2,3 млн т сырья.

Сейчас Министерство энергетики предлагает вновь запустить отменённые летом 2022-го понижающие коэффициенты для экспортного сырья. Предполагается, что скидка на дальность составит 12,8%.

Однако, по словам замглавы монополии Алексея Шило, такое послабление снизит ежегодные доходы российских железных дорог на 295 млрд руб. Эта сумма составляет практически четверть инвестиционной программы на текущий год. 

Представитель монополии пояснил, что вырученные за перевозку угля средства не перекроют расходы на его трансфер. По мнению г-на Шило, в сложившейся ситуации нужно поддержать угольные компании при помощи прямых субсидий от государства, а не корректировать тарифы, увеличивая финансовую нагрузку прочих клиентов РЖД.

( Читать дальше )

АО ХК «Якутуголь» (Мечел)
Уставной капитал: 404 тыс руб

Чистые активы на 31.12.2020г: 31,372 млрд руб
Чистые активы на 31.12.2021г: 8,468 млрд руб
Чистые активы на 31.12.2022г: 15,793 млрд руб
Чистые активы на 31.12.2023г: 15,087 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 118,088 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 86,348 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 33,250 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 25,847 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 29,761 млрд руб

Выручка 2019г: 24,107 млрд руб
Выручка 2020г: 15,217 млрд руб
Выручка 2021г: 33,063 млрд руб
Выручка 2022г: 48,609 млрд руб
Выручка 2023г: 27,804 млрд руб

Прибыль 2019г: 1,987 млрд руб
Прибыль 2020г: 37,903 млрд руб
Прибыль 2021г: 16,002 млрд руб
Прибыль 2022г: 7,721 млрд руб
Убыток 2023г: 246,73 млн руб
www.audit-it.ru/buh_otchet/1434026980_ao-khk-yakutugol
mechel.ru/sector/mining/yakutugol/

• Добавить в Словарь 
  • Новый список слов для Украинский → Русский… 
  • Создать новый список слов...

( Читать дальше )

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) не поддерживает идею возврата льготных коэффициентов на тарифы РЖД для экспортных перевозок угля. Орган указывает на возможные доходные потери для РЖД и отмечает, что угольщики имеют достаточное количество полувагонов и морских терминалов для контроля над транспортными издержками. Однако аналитики предупреждают, что отказ от льгот может привести к потере до 30–40 млн тонн экспорта угля в текущем году.

Ранее действовали льготные коэффициенты на тарифы РЖД для дальних перевозок угля. Однако они были временно отменены до июня 2022 года, а с тех пор продлялись ежегодно. Минэнерго в апреле предложило возобновить эти коэффициенты и предоставить скидки на тарифы РЖД в размере 12,8% для поддержки угольной промышленности.

Однако РЖД выступает против этой инициативы, утверждая, что ее реализация приведет к значительным доходным потерям. Кроме того, возвращение льготных коэффициентов может сделать перевозки угля нерентабельными для РЖД.

ФАС также поддерживает позицию о возможных доходных потерях РЖД и указывает, что перевозки угля могут стать нерентабельными при возврате льготных коэффициентов. По оценке службы, отрицательная рентабельность может достигнуть 40%.

( Читать дальше )

Южный Кузбасс (Мечел) –рсбу/ мсфо
36 149 002 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1768640
Капитализация на 24.05.2024г: 54,657 млрд руб = Р/Е 30,4 (мсфо 2023)

Общий долг 31.12.2022г: 75,099 млрд руб/ мсфо 76,248 млрд руб
Общий долг 31.12.2023г: 71,115 млрд руб/ мсфо 71,183 млрд руб
Общий долг 31.03.2024г: 75,644 млрд руб

Выручка 2019г: 35,798 млрд руб/ мсфо 36,321 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 7,726 млрд руб
Выручка 2020г: 27,314 млрд руб/ мсфо 27,557 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 6,060 млрд руб
Выручка 2021г: 43,547 млрд руб/ мсфо 43,099 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 18,546 млрд руб
Выручка 2022г: 57,958 млрд руб/ мсфо 58,404 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 8,728 млрд руб
Выручка 2023г: 44,205 млрд руб/ мсфо 45,436 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 9,475 млрд руб

Прибыль 2019г: 4,934 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,718 млрд руб
Убыток 1 кв 2020г: 14,668 млрд руб
Убыток 2020г: 22,450 млрд руб/ Убыток мсфо 20,552 млрд руб
Убыток 1 кв 2021: 789,29 млн руб
Прибыль 2021г: 12,785 млрд руб/ Прибыль мсфо 13,336 млрд руб

( Читать дальше )