нмтп

НМТП(NMTP)
На дневном графике цена с начала года торгуется в своем диапазоне (12,115-13,15) с периодическими выходами из него и сейчас находится у нижней границы этого диапазона, протестировав ее вчера. При уходе цены ниже ема144 с лонгами стоит повременить

Для лонга ждем одного из следующих уровней(смотрим от какого уровня цена начнет отбиваться, от такого и входим):
— гориз.уровни 12,115 и 11,410
— восходящая трендовая (это линия с лоев декабря 2022г. и достаточно важный и сильный уровень. при уходе цены ниже него, движение вниз может ускориться) 11,875 на сегодня
— нисходящая трендовая 11,625 на сегодня

В случае прокола уровней (уход цены ниже уровня, но по итогам дня возврат над уровень) также можно пробовать лонг со стопом под лоем дня

В случае четких тестов можно пробовать лонг от менее сильных уровней — горизонтали 11,74 и трендовой(12,315 на сегодня)

Как торговать уровни — писал здесь.
При торговле не забываем про стопы и тейки!
Пересечение уровней в одном месте усиливает этот уровень.

( Читать дальше )

Российские железные дороги (РЖД) ввели ограничения на перевозку грузов в направлении черноморского порта Новороссийск, показал документ на сайте компании. Погрузка назначением на станцию Новороссийск ограничивается на период с 18 по 22 мая, ограничения на перевозки в адрес станции Новороссийск-экспорт вводятся на срок с 18 по 24 мая. Вид грузов в документе не уточняется. Пресс-служба РЖД отказалась от комментариев. Работа порта Новороссийск была приостановлена 17 мая после атаки БПЛА, однако в этот же день была возобновлена погрузка на нефтетерминале Шесхарис и Новороссийском мазутном терминале. Погрузка на терминале Импортпищепром возобновилась 18 мая.

t.me/reuters_ru

Объём перевалки сухогрузов составил 141,8 млн тонн (-3,4%), в том числе: угля – 59,5 млн т (-15,0%), зерна – 25,3 млн т (+11,8%), грузов в контейнерах – 18,3 млн т (+10,9%), минеральных удобрений – 13,9 млн т (+32,3%), черные металлы –6,7 млн т (-9,0%), руда –3,0 млн т (-6,7%), грузы на паромах — 2,4 млн т (-3,2%).

Объем перевалки наливных грузов составил 146,6 млн тонн (-5,1%), в том числе сырой нефти – 92,6 млн т (0,0%), нефтепродуктов – 37,8 млн т (-18,5%), сжиженного газа – 12,7 млн т (+2,7%), пищевые грузы – 2,2 млн тонн (+13,2%).

Экспортных грузов перегружено 225,9 млн т (-4,8%), импортных грузов – 13,4 млн т (+3,1%), транзитных – 23,2 млн т (+2,3%), каботажных – 25,8 млн т (-8,6%).

          Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 31,0 млн тонн (-6,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 8,2 млн тонн (-15,8%), наливных грузов -  22,8 млн тонн (-2,0 %). Грузооборот портов Мурманск составил 17,9 млн т (-11,1%), Сабетта – 9,8 млн т (+3,2%), Варандей – 1,7 млн т (-3,8%) и Архангельск – 0,7 млн т (+21,7%).

( Читать дальше )

 Терминал Импортпищепром (ИПП) и нефтегавань Шесхарис в черноморском порту Новороссийск подверглись атаке беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) утром 17 мая, показали данные источников и видеозаписей в социальных сетях.

По данных источников, работа порта была приостановлена вскоре после атак БПЛА, однако позже была возобновлена погрузка на нефтетерминале Шесхарис и Новороссийском мазутном терминале.

Перевалка нефтепродуктов на терминале Импортпищепром все еще приостановлена, добавили источники Рейтер.

«Сегодня ночью киевский режим безуспешно попытался атаковать гражданские объекты на территории Новороссийска… Силами ПВО было подавлено более 10 беспилотников. В результате падения аппаратов возникли локальные возгорания, которые сейчас ликвидируются», — говорится в телеграм-канале губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева.

Новороссийск — крупнейший российский порт на Чёрном море, ключевой для экспорта российской нефти и нефтепродуктов на юге. В порту также переваливаются зерновые грузы, уголь, минеральные удобрения, контейнерные, пищевые и химические грузы.

( Читать дальше )

Россия в апреле 2024 года сократила экспорт нефтепродуктов через свои морские порты на 14,6% в посуточном выражении к предыдущему месяцу до 8,415 миллиона тонн на фоне ремонтов НПЗ и топливного эмбарго, по данным источников и расчетам Рейтер.

В апреле экспорт нефтепродуктов через балтийские порты Приморск, Высоцк, Санкт-Петербург и Усть-Луга упал на 17,5% в посуточном выражении к марту до 4,535 миллиона тонн.

Поставки топлива через арктические порты Архангельск и Мурманск в прошлом месяце выросли на 28,8% к марту до 54.100 тонн.

Южные порты Азовского и Черного морей в апреле сократили экспортную перевалку нефтепродуктов на 11,5% к предыдущему месяцу до 3,203 миллиона тонн.

Дальневосточные морские порты РФ обзорный период снизили экспорт топлива на 9,8% к марту до 622.600 тонн, по данным источников.

Выбывающие первичные мощности в апреле в среднесуточном выражении увеличились на 13,6% к уровню марта до 150.900 тонн с 132.900 тонн в предыдущем месяце. Аварийные ремонты вызвали скачок выбывающих мощностей в апреле, тогда как регулярный план профилактики НПЗ предусматривал их пиковое значение в мае.

( Читать дальше )

Экспорт и транзит нефти из портов на западе РФ в мае составят 8,5 миллиона тонн, снизившись к апрелю примерно на 1 миллион тонн, показали уточненные данные источников в отрасли и расчеты Рейтер.

Источники связывают падение морского экспорта с завершением внеплановых и сезонных ремонтов на НПЗ РФ и сокращением добычи сырья в рамках сделки ОПЕК+.

По данным трейдеров, отгрузки нефти сортов Urals, KEBCO и Siberian Light из Приморска, Усть-Луги и Новороссийска в текущем месяце составят 3,4 миллиона, 2,8 миллиона и 2,3 миллиона тонн соответственно.

Фактические программы отгрузок из портов на западе РФ на май практически совпали с ожиданиями участников рынка, которые прогнозировали сокращение экспорта и транзита на 13% к апрелю.

На прошлой неделе источники Рейтер сообщили, что Туапсинский НПЗ Роснефти, который остановил переработку нефти и выпуск нефтепродуктов 25 января из-за пожар, возобновил переработку нефтяного сырья в конце апреля — начале мая.

Пожар, который возник в результате атаки беспилотника на НПЗ Волгограднефтепереработка Лукойла 12 мая, пока не привел к появлению дополнительных экспортных партий производителя в российских портах в мае, указали собеседники Рейтер

( Читать дальше )

ПАО «НМТП»

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 23.05.2024

О рекомендациях годовому общему собранию акционеров Общества в отношении размера дивиденда по акциям и порядка его выплаты.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=ohmip-C6e80-C3n82Jc2GWjg-B-B

2. Содержание сообщения

2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента или дата принятия иного решения, которое в соответствии с уставом эмитента, его внутренними документами или обычаями делового оборота является основанием для проведения заседания совета директоров эмитента:
08....

( Читать дальше )

Тайм коды:
00:00 | Вступление
00:25 | Правильно сделал, что переложился из Газпром в ЛУКОЙЛ. Отчёт Газпрома за 2023 г. расставил всё на свои места, риски только усилились 09:01 | Металлурги идут на мировую с ФАС. Прекрасная новость для дивидендов.
11:14 | Нефтегазовые доходы в апреле 2024 г. — превысили 1,2 трлн. Демпферные выплаты в очередной раз увеличились + для нефтяников и дивидендов
17:56 | ЛУКОЙЛ после дивидендной отсечки всё ещё перспективен?
22:00 | Объём ФНБ в апреле увеличился, благодаря ценам на акции/золото и сокращению инвестиций. Фонд в ожидание дивидендов от Сбера — 376 млрд руб⁠
26:27 | Народный портфель за апрель 2024 г. Пару слов об выборе эмитентов.
29:43 | Продал НМТП. Див. доходность не впечатляет, для роста цены акции нет триггеров, по сути сейчас «справедливая» стоимость актива
⁠⁠35:52 | Инфляция в начале мая ускорилась, это было ожидаемо. Годовая инфляция превысила 7,8%, как выйти на цель регулятора в 4,3-4,8% непонятно
39:53 | Глава Транснефти пообещал дивиденды выше, чем в прошлом году. Но есть ли предпосылки для этого?

( Читать дальше )

🚢 Если отталкиваться от сегодняшней цены акции, то я бы уже не стал набирать позицию. Свои покупки данного актива я прекратил, когда цена перешагнула 11₽, уже тогда понимал, что если подойдём к 12₽, то по сути преодолеем «справедливую» стоимость актива, конечно, для дальнейшего роста нужны были триггеры (поэтому, так важно следить за отчётностями эмитента и корпоративными новостями). Вынос к 17₽ «психологически» был стёрт из памяти, тогда, казалось, что отчётность даст какой-либо ответ на данное действие рынка, но он же иногда бывает не логичен? (все мы хороши задним умом, знал бы отчётность за 2023 г. и ситуацию с нефтепроводом Дружба, продал бы по 17₽, какой-никакой опыт). Почему всё-таки решил продать? Ответ кроется в отчётности эмитента за 2023 г.:

🛳 Компании мешают кредиты, номинированные в валюте, это влияет на доход от курсовых разниц, в 2023 г. — 1₽ млрд (годом ранее 4₽ млрд, но стоит отметить, что головная компания от них избавилась полностью, а сама группа погасила краткосрочные, остались долгосрочные).

( Читать дальше )