ДВМП

Компания FESCO запустила морские контейнерные перевозки из порта Джабаль-Али (ОАЭ) в Россию с трансшипментом в индийском порту Мундра, сообщает пресс-служба транспортной группы.

Сообщается, что фидерные суда отправляются из ОАЭ в Индию дважды в неделю, при этом из Мундры грузы следуют на контейнеровозах группы в Новороссийск в рамках регулярной морской линии FESCO Indian Line West, а также в Санкт-Петербург линией FESCO Baltorient Line в соответствии с расписанием — раз в две недели.

Согласно релизу компании, основу грузопотока в импорте будут составлять бытовая техника и электроника, тогда как в экспорте — продукция предприятий лесопромышленного комплекса и сельскохозяйственные грузы. Первая партия контейнеров отправилась из порта Джабаль-Али в Новороссийск 23 мая. Расчетный срок всей перевозки составит порядка 25 дней.

www.finam.ru/publications/item/fesco-zapustila-konteynernye-perevozki-v-rossiyu-iz-oae-cherez-indiyu-20240528-1438/

«Прибыль ПАО „ДВМП“ по результатам 2023 года не распределять. Дивиденды по размещенным обыкновенным именным акциям ПАО „ДВМП“ за 2023 год не выплачивать

Как сообщалось, годовое собрание акционеров ДВМП пройдет 27 июня в форме заочного голосования, дата составления списка акционеров — 3 июня.

ПАО „ДВМП“ последний раз выплачивало дивиденды по итогам 2002 года.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=9pb4ni8WUk2TbzxUikOBsA-B-B

Акции Дальневосточного морского пароходства (ДВМП) являлись (и являются) одними из моих любимых активов. Понятный бизнес, хорошие финансовые результаты, отличные перспективы дальнейшего развития. Тем не менее, в конце апреля я продал акции ДВМП после того, как держал их три года.

Средняя цена покупки составляла 34,35 рублей, продал по 87,82, сделав х2,55. Продал по двум причинам.

Во-первых, вышел не самый хороший (хоть и неплохой) отчет за второе полугодие 2023 года. На мой взгляд, рынок совсем не правильно оценивает ДВМП, привязываясь исключительно к финансовым показателям. Поэтому была высокая вероятность того, что котировки снизятся. Так оно и получилось. Сейчас цена акции составляет 77,41 рубль (минус 13,4% от моей продажи).

Во-вторых, было необходимо заходить в другие позиции, которые я посчитал более перспективными. 

Одна из этих идей, «Совкомфлот», не сработала так, как я предполагал. Покупал бумаги по 133 рубля, после выхода отчета решил продать по 133,42 рубля. Ничего не потерял, и хорошо. Впрочем, если бы «сидел» в ДВМП, то потери бы как раз были. Поэтому хорошо, что переложился.

Цена прошла прошлые минимумы и приблизилась к зоне покупок и случилась реакция быков. Из зоны продаж активности особой нет. В локальной зоне появляются признаки выкупа. Если зона справится, то целью будет являться тест UT.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy

Курсы валют ЦБ на 23 мая:

💵 USD — ↘️ 90,1887
💶 EUR — ↘️ 97,8989
💴 CNY — ↘️ 12,4274

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии вырос на 0,47%, составив 3 444,64 пункта.

▫️ Министерство финансов информирует орезультатах проведения аукциона по размещению ОФЗ-ПД №26246RMFS (погашение 12.03.2036 г.), размещенный объем: 11,157 млрд руб. (при спросе 34,444 млрд руб.), выручка: 10,023 млрд руб., средневз.цена: 89,5783% от номинала, средневзв. доходность: 14,3% годовых.

▫️ Мировой выпуск стали в апреле составил 155,7 млн т (-5% г/г), на РФ из этого объема пришлось 6,2 млн т (-5,7% г/г), пишет World Steel Association.

▫️ ЦБ изучил тенденции сегмента ИИС в I кв. 2024 г., за этот период число ИИС сократилось с 6 млн до 5,9 млн единиц. Судя по тенденциям конца 2023 г., инвесторы предпочли до начала 2024 г. открывать счета старых типов, а к новым относятся с меньшим доверием. При этом стоимость активов, размещенных на данном типе счетов составила 545 млрд руб. (т.е. почти не изменилась).