Если кратко-идем дальше вниз.

Тимофей Мартынов, 
Насколько понял, они в капиталку вложились достаточно серьезно, что и объясняет большую дебиторку(понятно, что не все еще построено и поставлено), ну и задержки поставок топлива видимо серьезные(риск, надо сказать, немалый).  Надо смотреть итоги 2024, они будут более показательными(и в плане дивов, и в плане показателей).
Я держу небольшую позицию со средним 235 в лонг(не для спекуляций), но набирать по текущим уровням точно не советую, т.к. неизвестно насколько глубоко акция еще упадет.

В интервью у Когана ответы на многие вопросы. В принципе, если компания может генерировать дивы в 9-10% и развиваться, то это неплохо, даже очень. 

Вполне реально. На рынке ликвидности много.

Самое интересное будет после окончания лок апа 19 мая.

Отчет в целом положительный. 
+ Компания заключила договоры аренды на долгосрок
+ Компания вкладывает деньги в развитие, в т.ч. средства акционеров
— Прибыль выросла не сильно.
— Большой облигационный долг.
— Риски высокие, ставку не снижают.

Я бы вообще не рекомендовал лезть в эту бумагу. Очень неадекватно себя ведет. По крайней мере до хоть какого-то отчета. Уровней нет, чтобы зацепиться.

Судя по предварительным данным отчета, стоимость акций может составлять 300-400р. По факту все ее скидывают, и никто не берет. Посмотрим на отчет. Странно все это, манипуляции крупных-средних игроков.

Спасибо за обзор. Про ветряки они уже давно говорили, для накопления энергии на случай перебоев. Идея интересная. Может тоже куплю на год-полтора.

Если геополитика не ухудшится, то либл 16% надолго, либо 14% к концу года. Но риск в длинных офз, конечно, высокий. Если что-то пойдет не так, то лишаетесь всего, а если все хорошо, то получите 8-11% годовых купонами+ 5-10% за счет переоценки, т.е. не так и много, а рискуете сильно. Риск/прибыль явно не за нас.

Вчера его МВД шмонало по части мигрантов. Понятно, кто поджег.