Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов направил письмо первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову с предложением ввести в России ежегодную индексацию утилизационного сбора на машины с двигателем от 1 до 2 л с нынешних 300 тыс. рублей до 1 млн рублей к 2029 году.

«Предлагается рассмотреть вопрос о пошаговом ежегодном повышении утилизационного сбора для автомобилей с двигателем от 1 до 2 л - с 300 до 550 тыс. рублей, с последующим его увеличением до 660 тыс. рублей в 2025 году, 800 тыс. рублей в 2026 году, 880 тыс. рублей в 2027 году, 960 тыс. рублей в 2028 году, 1 млн рублей в 2029 году, то есть до тех максимальных скидок, которые сегодня дают иностранные производители», — указывает в письме сенатор.

По его мнению предложение по индексации утилизационного сбора на машины позволит обеспечить «стабильный рост загрузки производственных мощностей российских предприятий», в том числе высвободившихся после ухода из РФ иностранных инвесторов, а также ограничит импорт иностранных автомобилей.

( Читать дальше )

Компания FAW планирует начать продажи в России трехдверных микрохетчбэков Bestune Pony. Об этом 16 мая корреспонденту «Известий» сообщил глава марки Bestune в России Ма Гуйчао. Сроки дебюта пока не определены. FAW пока не планирует поставлять в РФ гибридные автомобили, сосредоточившись на электрокарах. Дебют первого полностью электрического автомобиля FAW в РФ должен состояться в 2025 году, имя модели пока не раскрывается.

Длина кузова Bestune Pony 3 метра при колесной базе 1953 мм, а дорожный просвет — 130 мм. В Китае миникар вышел на рынок в конце апреля и доступен в трех комплектациях.

В Китае Bestune Pony стоит от 28,9 тыс. юаней, что в переводе составляет 364 тыс. рублей по курсу на момент публикации.

Россия выступила с предложением начать производить китайские автомобили на своей территории, обсуждение этого вопроса планируется сторонами уже в июне, заявил журналистам председатель российской части Российско-китайского комитета мира, дружбы и развития Борис Титов.

«За прошедшие годы Китай в экономике очень сильно вырвался вперед, из младшего брата стал старшим. Но в последнее время мы наверстываем, новая индустриализация дает плоды. У них есть свое — у нас свое. По автомобилям — наше правительство предлагает переключаться с поставок готовых машин на их производство в Российской Федерации, — сказал он. — У нас как раз в июне будет большая встреча с китайскими автопроизводителями, уже зарегистрировались более 40 компаний. Мы должны встретиться и понять правила игры — каким будет наиболее эффективный путь входа на российский рынок».

tass.ru/ekonomika/20818225

Средняя цена на новый китайский автомобиль в РФ в 1кв 2024г увеличилась на 9,3% и достигла 3,06 млн руб — ТАСС со ссылкой на данные «Авито Авто».

Средняя цена на новые Chery +13,3% г/г до 3,2 млн рублей, на Geely + 20,4% до 3,5 млн рублей, на Haval цена за год практически не изменилась — 2,6 млн рублей.

tass.ru/ekonomika/20610087

Автоваз" считает необходимым увеличить утильсбор для автомобилей с двигателем от 1 до 2 литров с 300 тыс. до 550 тыс. руб. в этом году — Соколов

tass.ru/ekonomika/20559403

Участники заседания экспертного совета при комитете по промышленности и торговле Госдумы, которое провел президент АвтоВАЗа Максим Соколов, поддержали предложение по увеличению утилизационного сбора. Мера направлена на стимулирование инвестиций иностранных компаний в создание и развитие локальных производств. Об этом говорится в сообщении пресс-службы АвтоВАЗа, которое поступило «Известиям» 8 апреля.

В рамках обсуждения было предложеноустановить поэтапно растущую шкалу утильсбора для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и дорожной техники, автобусов, а также электромобилей. Детализированные предложения будут направлены в комитет по промышленности и торговле Госдумы и в уполномоченные органы исполнительной власти, говорится в сообщении.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов. подчеркнул, что АвтоВАЗ, закрывая более трети российского рынка в штуках, финансово контролирует долю около 9%. Оставшиеся 90% денежных средств «просто вымываются из России за рубеж, туда, где создается добавленная стоимость, где работают иностранные инженеры, рабочие, поставщики компонентов», указал 

( Читать дальше )

Расходы россиян на покупку новых авто в январе 2024г составили 260 млрд руб (рост в 2,3 раза г/г) — ТАСС со ссылкой на совместное иссследование Автостата и «Открытие авто». Но это на 32,5% меньше, чем в декабре 2023 года (385 млрд руб). При этом чуть более 30% всех денег ушло на покупку автомобилей премиум-сегмента, куда, помимо традиционных брендов, входит и ряд китайских. Порядка 70% всех денег потрачено на автомобили из КНР. По итогам января 2024 года в России было продано 48,3 тыс. новых легковых машин китайских марок.

tass.ru/ekonomika/20090667

Продажи новых легковых автомобилей в России в январе 2024 года увеличились на 77,3% в годовом выражении и составили 80,2 тыс. авто, говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «Паспорт промышленный консалтинг».

Лидером рынка в отчетном месяце, по данным «Автостата», традиционно стала отечественная марка Lada — продано 22,3 тыс машин, далее китайский бренд Haval с результатом в 9,6 тыс. автомобилей (рост в 2,3 раза). Тройку лидеров замыкает марка Geely: в январе продано 9 тыс. машин.

tass.ru/ekonomika/19899345

«По итогам января 2024 года на территории Российской Федерации реализовано 95,642 тыс. новых автомобилей (до трех лет), что на 53% больше показателей аналогичного периода прошлого года (62,458 тыс. штук). При этом рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 41 тыс. штук, что на 16% больше показателей января 2023 года», — отмечается в сообщении Минпромторга РФ.

Продажи новых легковых автомобилей в РФ в январе 2024г выросли на 62% и составили почти 80 тыс — Минпромторг.

tass.ru/ekonomika/19885605
tass.ru/ekonomika/19885573

Производство легковых автомобилей в РФ в 2023 году выросло на 19%, до 537,1 тысячи штук, следует из данных Росстата. При этом в декабре 2023 года в стране было выпущено 55,5 тысячи легковушек, что на 34,2% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Выпуск грузовиков в 2023 году также показал положительную динамику: вырос на 19,3%, до 167,6 тысячи штук. В декабре производство составило 16,6 тысячи грузовых машин (+9,7% в годовом выражении).

Производство автобусов массой до пяти тонн выросло на 67,9%, до 23 тысяч штук. В декабре выпущено 2 тысячи таких автобусов (-7,5% в годовом выражении).

Производство автобусов массой более пяти тонн выросло на 10,9%, до 14,1 тысячи штук. В декабре их выпуск составил 1,6 тысячи (+20,2% в годовом выражении).

1prime.ru/transport/20240131/842951231.html