По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) на пятницу биржевые цены по сравнению с показателями понедельника уменьшились: на бензин Премиум-95 уменьшились на бензин Премиум-95 уменьшились на 0,92% — до 53 858 руб./т, на Регуляр-92 — на 0,4%, до 47 583 руб./т.Больше всех в цене просел топочный мазут — на 3,85% до 32 966 руб/т.
Единственным подорожавшим топливом стал сжиженный углеродный газ — он вырос на 3,67% до 10 124руб./т.
27.05.2024 | 28.05.2024 | % к пр. д. | 29.05.2024 | % к пр. д. | 30.05.2024 | % к пр. д. | 31.05.2024 | % к пр. д. | % — птн. к пнд. | |
Премиум-95 | 54356 | 53495 | -1,58 | 53185 | -0,58 | 53569 | 0,72 | 53858 | 0,54 | -0,92 |
Регуляр-92 | 47775 | 47303 | -0,99 | 47009 | -0,62 | 47549 | 1,15 | 47583 | 0,07 | -0,4 |
ДТ-летнее | 62738 | 62340 | -0,63 | 62550 | 0,34 | 62842 | 0,47 | 62365 | -0,76 | -0,59 |
Мазут топочный | 34287 | 32231 | -6 | 30673 | -4,83 | 32274 | 5,22 | 32966 | 2,14 | -3,85 |
Авиатопливо | 79191 | 79103 | -0,11 | 76990 | -2,67 | 79399 | 3,13 | 79133 | -0,34 | -0,07 |
СУГ | 9766 | 9733 | -0,34 | 9360 | -3,83 | 10423 | 11,36 | 10124 | -2,87 | 3,67 |
Статистическое управление Финляндии предоставляет данные о существенном снижении импорта энергоносителей из России в 2023 году. Доля российских энергоносителей в общем энергопотреблении страны упала с 34% в 2021 году до 7% в 2023 году.
Снижение связано с различными факторами, включая изменения в поставках газа и рост импорта сжиженного природного газа (СПГ) из других стран, таких как США и Норвегия.
При этом доля российского газа, как трубопроводного, так и сжиженного, снизилась до 13%. Доля российских нефтепродуктов также значительно сократилась.
Эти изменения отразились на стоимости импорта энергоносителей из России, которая упала до 0,9% от общей стоимости импорта в 2023 году.
Источник: tass.ru/ekonomika/20826639
МОСКВА, 7 мая. /ТАСС/. Минэнерго РФ обратилось в правительство с предложением временно приостановить запрет экспорта бензина, который действует с марта. В ближайшее время кабмин рассмотрит эту инициативу, сообщил журналистам исполняющий обязанности вице-премьера Александр Новак.
«Мы этот вопрос (отмены запрета экспорта бензина — прим. ТАСС) сейчас рассматриваем. Министерство энергетики предлагает рассмотреть возможность разрешить экспорт бензина, но на какой-то период, чтобы не иметь потом дефицита», — сказал Новак.
По его словам, российский рынок бензина перенасыщен предложением. «На сегодняшний день, действительно, у нас меры по закрытию экспорта, которые были приняты с 1 марта, сработали в полном объеме. Рынок насыщен, и даже более того — перенасыщен. Поэтому в ближайшее время мы рассмотрим в правительстве предложение Министерства энергетики», — добавил Новак.
«Мы постоянно мониторим рынок на предмет принятия мер как в части недопущения дефицита, так и в части избежания затоваривания. Запрет экспорта бензина или снятие запрета в числе мер, которые могут быть использованы. Это в проработке», — заявил журналистам исполняющий обязанности министра энергетики России Николай Шульгинов.
«Газпром» с 10 мая остановит установку производства моторных топлив на Астраханском газоперерабатывающем заводе на плановый ремонт, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе «Газпром переработки».
Когда установка возобновит работу, будет объявлено позднее.
Астраханский ГПЗ выпускает бензин марок АИ-92, АИ-95, дизельное топливо и др.
www.interfax.ru/business/959161
В связи с аномальным паводком, во избежание экологических рисков и в целях соблюдения техники безопасности, связанной, в первую очередь, с безопасностью труда на производстве, работа Орского нефтеперерабатывающего завода временно приостановлена.
Орский нефтеперерабатывающий завод — крупнейшее предприятие Орска, входит в структуру АО «Фортеинвест», одного из ключевых предприятий в промышленном блоке группы «САФМАР» предпринимателя Михаила Гуцериева.
Мощность завода по переработке нефти составляет 6,6 млн тонн в год, производит широкий спектр нефтепродуктов высокого качества. Набор технологических процессов позволяет выпускать около 30-ти видов различной продукции. В их числе — высокооктановые автомобильные бензины и дизельное топливо экологического класса Евро 5, реактивное топливо, мазут, сжиженные газы, битум и пр..
Продукция завода пользуется большим спросом и реализуется как на внутреннем рынке, так и в странах ближнего и дальнего зарубежья. Среди контрагентов Компании резиденты Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Узбекистана, Монголии, Афганистана, Китая, Республики Беларусь и др.
Федеральная антимонопольная служба России сообщает о возможном увеличении нормативов продаж топлива на срочном рынке в будущем. На данный момент норматив составляет 1% от общих объемов продаж в основной секции, что считается достаточным. Однако замглавы ФАС, Виталий Королев, отмечает, что в будущем ситуация может измениться, и необходимо наблюдать за развитием срочного рынка.
Королев подчеркивает, что сейчас срочный рынок топлива востребован как покупателями, так и поставщиками, и его использование будет развиваться дальше. Однако продажа на срочном рынке все еще не является обязательной, а лишь рекомендательной мерой.
ФАС призывает к наблюдению за ходом продаж на срочном рынке в течение нескольких кварталов для более детальной оценки его работы и возможных нововведений.
Кроме того, в марте ФАС обязала нефтекомпании увеличить дополнительные поставки топлива на биржу. Это решение пришло после направленного осенью 2023 года письма о необходимости снижения цен на топливо и возбуждения дел по нарушениям закона о защите конкуренции в пяти регионах.