Постов с тегом "авиаперевозки": 180

авиаперевозки


Авиакомпаниям грозит отмена льготных тарифов на Дальнем Востоке

Как стало известно “Ъ”, Росавиация планирует отменить льготные тарифы за аэронавигационное обслуживание на Дальнем Востоке. Регулятор установил для региона коэффициент в 0,01 от ставки в марте 2020 года в рамках поддержки в пандемию. В 2023 году общие расходы перевозчиков на аэронавигацию выросли на 68%, до 30,7 млрд руб. Теперь в авиакомпаниях предупреждают, что отмена льготных ставок отразится на стоимости билетов и может привести к сокращению убыточных рейсов на Дальний Восток.

Подробнее — в материале «Ъ».

Предоставление Wi-Fi на борту российских самолетов станет повсеместным с 2028г — глава Минцифры Шадаев

Предоставление Wi-Fi на борту российских самолетов станет повсеместным с 2028г — глава Минцифры Шадаев.
«Когда мы запустим [спутниковую] группировку, — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос. — В 2028 году, я думаю».

tass.ru/ekonomika/20869389

Власти РФ ухудшили прогноз авиаперевозок в 2024-28гг на фоне сдвига поставок самолетов — Интерфакс

Правительство РФ вновь внесло изменения в комплексную программу развития авиаотрасли до 2030 года, на этот раз существенно ухудшив прогноз перевозок вплоть до 2029 года.

Согласно обновленному базовому прогнозу (утвержден распоряжением правительства от 4 мая), в 2024 году все российские авиакомпании перевезут 98,1 млн человек, включая 77,3 млн внутри страны. Ранее ожидалась цифра 104,5 млн (включая 83,6 млн внутреннего пассажиропотока).

Власти РФ ухудшили прогноз авиаперевозок в 2024-28гг на фоне сдвига поставок самолетов — Интерфакс

ГК "Аэрофлот" (MOEX: AFLT) (объединяет одноименную авиакомпанию, "Победу" и «Россию») планирует перевезти в этом году более 50 млн человек против 47,3 млн в 2023 году, заявлял гендиректор компании Сергей Александровский.

Рост пассажирских перевозок в ближайшие годы будет зависеть от возможностей авиакомпаний по увеличению парка, отмечали ранее в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). 

Измененная комплексная программа отражает объявленный ранее Минпромторгом и "Ростехом" (контролирует ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (MOEX: UNAC)) перенос поставок отечественных самолетов на более поздние сроки. 

( Читать дальше )

Аэрофлот заключил с Ростехом твердые контракты на поставку 11 самолетов Ту-214 — Чемезов

Глава госкорпорации Сергей Чемезов в интервью РБК:

— Заключил ли «Аэрофлот» твердый контракт на самолеты Ту-214?

— Да, заключил. Пока всего на 11 машин. Сроки поставки мы сейчас прорабатываем. В перспективе они хотят еще, конечно. У них при этом еще есть общее пожелание к доработке этих самолетов — у нас они рассчитаны на трех членов экипажа, просят перевести на двух членов экипажа. Сейчас мы в этом направлении как раз работаем.

www.rbc.ru/interview/economics/17/05/2024/664215389a7947dc93772782


ФАС в пятницу проведет переговоры с Аэрофлотом о ценах на билеты — глава службы Максим Шаскольский

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России планирует в пятницу провести переговоры с руководством «Аэрофлота» о применяемом компанией ценообразовании, сообщил глава службы Максим Шаскольский.

«Мы считаем, что принципы динамического ценообразования авиакомпаний должны быть прозрачными и ориентированы на обеспечение доступности перелетов для всех категорий граждан. Мы сейчас проводим анализ ценообразования, по результатам которого будут приняты меры реагирования (...) Завтра у нас состоятся переговоры с руководством компании „Аэрофлот“, — сказал Шаскольский в ходе заседания коллегии ФАС.

Основным фактором удорожания авиабилетов является рост расходов компаний на техобслуживание и ремонт самолетов, закупку запчастей, а также сокращение субсидирования перевозок по сравнению с 2022 годом, отметил глава ФАС. Вместе с тем ведомство получает большое количество жалоб на рост стоимости перелетов.

В апреле ФАС запросила пояснения о применяемом ценообразовании сразу у шести авиакомпаний: „Аэрофлота“, „Победы“, „Уральских авиалиний“ (MOEX: URAL), NordWind, Smartavia и „ЮТэйр“.



( Читать дальше )

Пассажиропоток группы Аэрофлот в апреле 2024г вырос на 21,7% г/г до 4,1 млн чел, процент занятости кресел составил 89,3% — компания

14 мая 2024 года, Москва. — ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за апрель и четыре месяца 2024 года[1].

Ключевые результаты Группы «Аэрофлот» в апреле 2024 года

  • Объём перевозок увеличился на 21,7% по сравнению с апрелем 2023 года и составил 4,1 млн пассажиров.
  • На внутренних линиях перевезено 3,1 млн пассажиров, на 13,7% больше, чем в апреле 2023 года.
  • На международных линиях перевозки выросли на 56,4%, до 992,4 тыс. пассажиров.
  • Пассажирооборот увеличился на 29,9%, предельный пассажирооборот — на 26,2%.
  • Процент занятости пассажирских кресел составил 89,3%, увеличившись на 2,6 п.п. год к году; на внутренних линиях показатель вырос на 1,0 п.п. и достиг 90,5%.
  • Авиакомпания Аэрофлот перевезла 2,3 млн пассажиров, на 28,5% больше по сравнению с апрелем 2023 года, пассажирооборот увеличился на 33,9%.
Пассажиропоток группы Аэрофлот в апреле 2024г вырос на 21,7% г/г до 4,1 млн чел, процент занятости кресел составил 89,3% — компания




( Читать дальше )

Авиакомпании просят государство помочь с импортом самолетов: старший вице-президент Utair Дмитрий Белоконь заявил, что перевозчики не могут сами купить ни новые, ни даже подержанные лайнеры — Ъ

Авиакомпании просят государство помочь с импортом самолетов. Старший вице-президент компании Utair Дмитрий Белоконь заявил, что перевозчики не могут сами купить ни новые, ни даже подержанные лайнеры. Ждать отечественных разработок, по его словам, придется слишком долго, ориентировочно до 2026 года. Тем временем нынешний флот ветшает, и авиакомпаниям нужна помощь с покупкой б/у самолетов «как это делает тот же Иран».

Представитель авиакомпании Utair, по крайней мере публично, ничего конкретного не предложил. Он обратил внимание на уже известную проблему. Перед перевозчиками стоит задача роста пассажиропотока, но без пополнения парка добиться этого сложно, поэтому «хотелось бы обратиться за помощью регулятора в том, чтобы фокус в этой стороне тоже был наведен, и больше бы этим позанимались». В качестве примера он привел опыт исламской республики. Поиском самолетов занимается несколько государственных органов.

Собеседники “Ъ FM” затрудняются объяснить, как государство может помочь перевозчикам, если санкции останутся в силе.

( Читать дальше )

Инфографика: Топ популярных международных направлений для перелётов россиян в майские ✈️

Инфографика: Топ популярных международных направлений для перелётов россиян в майские ✈️

По данным Tinkoff Data, большинство россиян (58%) предпочитает путешествовать во время майских праздников в одиночку. При этом «первая волна» пользуется большей популярностью среди пассажиров: с 28 апреля по 1 мая летят отдыхать 38%, с 9 по 12 мая — 18% 📊

9 мая стало известно, что крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» #AFLT ✈️ открывает продажу билетов на регулярные рейсы из Владивостока в Шанхай. Всего летнее расписание перевозчика (с учётом дочерних компаний) в 2024 году насчитывает 269 направлений полётов, из которых 120 — международные ⚡️


Рост авиаперевозок в России будет обеспечен программами субсидирования — Минтранс

«Минтранс уделяет особое внимание росту авиационной подвижности населения и повышению доступности воздушных перевозок. Дальнейший рост интенсивности перевозок будет обеспечиваться в том числе за счет реализации программ субсидирования авиаперевозок», — отметили в пресс-службе Минтранса РФ.

Накануне президент России Владимир Путин подписал указ. В нем в том числе содержится задача по увеличению авиационной подвижности населения не менее чем на 50% по сравнению с показателем 2023 года.

tass.ru/ekonomika/20741633

Российские авиакомпании за март 2024г перевезли 7,9 млн пассажиров (+6,7% г/г) — Росстат

Российские авиакомпании за март 2024г перевезли 7,9 млн пассажиров (+6,7% г/г) — Росстат

tass.ru/ekonomika/20674273

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн