Около 45% нефти добывается в Западной Сибири, далее идут Тимано-Печорская и Волжско-Уральская нефтегазоносные провинции 🛢
Доля международных проектов #LKOH предсказуемо сократилась 📉
На территории каких регионов располагаются разведываемые нефтегазоносные провинции, и какие публичные нефтяники ведут в них добычу 🛢
Всего на материковой части РФ насчитывается 9 НГП, старейшей и самой разведанной из которых является Северо-Кавказская, а самой богатой на ресурсы — Западно-Сибирская, которая пользуется наибольшим спросом у нефтяных компаний
Самое широкое присутствие добывающих активов по НГП у Роснефти #ROSN — везде, кроме Прикаспийского бассейна, а в Охотском и Северо-Кавказском, и вовсе, он такой один
Порядка 50-60% выручки нефтяных экспортёров приходится направлять в государственный бюджет в виде налога на добычу полезных ископаемых 🛢
Ещё достаточную весомую часть отнимают экспортные пошлины, в результате чего чистая цена российской марки нефти Urals составляет примерно 30% от рыночной (обычно $21-$25) 📈
Данные из актуального отчёта ЛУКОЙЛа #LKOH ⛽️
#ROSN #TATN #SNGS #SIBN #BANE
В данной таблице столбцы соответствуют доле, выплачиваемой от дивидендной базы согласно дивидендной политике предприятия, при определённом уровне соотношения чистого долга к EBITDA. Дивидендной базой при этом выступают свободный денежный поток, EBITDA, чистая прибыль или прошлогодний дивиденд на одну акцию.
Компании сектора металла и добычи, в основном, привязывают дивидендную базу к FCF или EBITDA (как Норникель #GMKN и Полюс #PLZL). Дивидендная политика Ростелекома #RTKM предусматривает индексацию дивиденда на одну бумагу минимум на 5% ежегодно, если ND/EBITDA < 3. Дивидендная политика АЛРОСА #ALRS наиболее критично реагирует на долговую нагрузку.
Льгота для долгосрочного владения ценными бумагами (трехлетняя льгота) — это налоговый вычет в размере положительного финансового результата. Эта льгота позволяет не платить НДФЛ при соблюдении некоторых условий. Самое важное из них — владеть бумагами не менее чем 3 полных года с момента покупки 💸
Льгота распространяется на бумаги, допущенные в торговле на российском рынке: акции, облигации, биржевые ноты, паи открытых инвестиционных фондов с российской управляющей компанией. На закрытые ПИФы льгота не распространяется 🔤
Размер максимального налогового вычета определяется как число полных лет владения бумагой, умноженное на 3 млн руб 💰
Для ценных бумаг IT-компаний эта льгота сейчас действует от года владения 💻
#POSI #ASTR #HHRU #OZON #VKCO
За последние 3 года самыми волатильными отраслями по отношению к российскому рынку в целом стали IT #MOEXIT, строительство #MOEXRE и финансы #MOEXFN
Самые «спокойные» отрасли — телеком #MOEXTL и химическая #MOEXCH, однако у последней стандартное отклонение недельной доходности достигает 4,4%
Данные были получены на основе расчётов по недельным доходностям индекса Мосбиржи и его отраслевых аналогов за последние 150 недель 📝
Группа Аэрофлот — крупнейшая в России авиационная группа, работающая на основе мультибрендовой платформы. Группа присутствует в ключевых ценовых и географических сегментах рынка. В рамках бизнес-модели, основанной на мультибрендовом подходе каждая дочерняя авиакомпания занимает собственную рыночную нишу — продукт высокого уровня («Аэрофлот»), среднюю («Россия») и низкобюджетную («Победа»). Базируется в аэропорту Шереметьево.
Группа Аэрофлот — крупнейший заказчик авиатехники отечественного производства. По соглашению о намерениях с ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» #UNAC, подписанному в 2022 г., до 2030 г. планируется поставка 339 воздушных судов отечественного производства: 210 самолетов МС-21, 89 самолетов SSJ-NEW и 40 Ту-214
Деятельность Группы «ЮТэйр» представлена двумя сегментами бизнеса: самолетным и вертолетным. Самолетный сегмент представлен материнской компанией ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр», основным направлением деятельности которой являются авиационные перевозки пассажиров, груза и почты. Компания включена в реестр системообразующих предприятий РФ, обладает одной из самых развитых региональных маршрутных сетей в России, занимает важное место в транспортной системе ХМАО-Югры и Тюменской области