комментарии Юрий Шабалов на форуме

"Сила Сибири-2" обострит не выдающееся финансовое положение "Газпрома"
РФ, владеющая боле чем половиной акций Газпрома, отказавшись от выплаты дивидендов, таким образом лишила себя и значительного пополнения бюджета. При этом казна ничего не потеряла. Вот такое решение Шредингера. Зато корпорация сможет саккумулировать средства, которые понадобятся для возведения ещё одной трубы в Китай. 


По результатам 2023 года «Газпром» не будет выплачивать дивиденды своим акционерам, такое решение принято в правительстве. Официально отказ от дивидендов сделан в соответствии с уставом компании. Соотношение Чистый долг/отчетность EBITDA превысило два с половиной раза. Это дает право отказаться от выплат. По итогам 2023 года компания впервые за четверть века показала убыток — 629 млрд рублей, 600 из которых пришлось на повышенный с 2023 года налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ). 

Государству принадлежит 50,23% акций «Газпрома», с взятых примерно с потолка 1,2 трлн дивидендов (столько было выплачено за 2022г.) в казну ушло бы около 600 млрд рублей. Но за счет введения дополнительных платежей государство получило 1,2 трлн полностью, как платежи за сверхдоходы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Инвестплан на миллиарды: СПБ Биржа предлагает владельцам замороженных счетов жаловаться в США
В прошлом году СПБ биржу многие инвесторы списали со счетов, поспешили, судя по всему. Во всяком случае капитализация компании растёт, и хотя замороженные активы игроки в большинстве своём назад так и не получили, вчера их чуток обрадовали. Нет, акции Теслы, Нвидии и прочих эйплов им не вернули, зато представили шаблон, предназначенный для бомбардировки жалобами ведомства, лишившего россиян возможности спокойно торговать на американских финансовых рынках.



Вместо подарков от Деда Мороза в конце прошлого года пользователи СПБ биржи получили предынфарктное состояние. Активы инвесторов на сумму более $3 млрд оказались заморожены, после того как площадка попала в очередной санкционный пакет. Хотя чего скрывать, к тому моменту на бирже оставались самые стрессоустойчивые, остальные вывели средства сразу после сообщения о банкротстве площадки. Который оказался фейком. К концу году дела у биржи шли не блестяще, и включение  её в санкционный список должно было стать соломинкой, которая переломит горб верблюда. Но получилось наоборот. После всех неурядиц 2023г. СПБ биржа оттолкнулась ото дна. Она даже обратилась в правоохранительные органы, чтобы найти того, кто распускал слухи о банкротстве. Найти вруна пока не удалось. Ну да и речь у нас сегодня о другом.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сила есть, второй не надо? Ждём, когда В.Путин договорится с Китаем о строительстве газопровода "Сила Сибири-2"
Запертые в России объёмы добываемого газа необходимо продавать куда-то помимо Европы, которая, соскочив с кремлёвской трубы, запустила у себя деиндустриализацию, так что энергоресурсы в прежних объёмах там не понадобятся даже после окончания СВО. Газопровод «Сила Сибири-2», пролегающий через Монголию в Китай, мог бы стать отличным выходом из созданного тупика. Но пока Москва не сделала Пекину предложения, от которого невозможно отказаться. Получится ли Владимиру Путину согласовать амбициозный проект за время своего первого после инаугурации международного визита?  


Вице-премьер РФ Александр Новак уверен, что со второй «Силой Сибири» всё будет отлично и уже в скором будущем очередной энергопоток хлынет в КНР. Чтобы сэкономить трубу её собираются прокладывать через Улан-Батор. Сами кочевники о проекте помалкивают, видимо, боятся спугнуть удачу — на ровном месте они легко могут разбогатеть, став транзитной сверхдержавой. Вот и ловят каждое слово, оброненное нашими руководителями касательно грядущего масштабного проекта.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кучно пошло. В Питере скорость кикшеринговых электросамокатов ограничат в часы пик с 7 до 10 часов утра и с 17 до 20 часов вечера. В пилотный проект войдут участки улиц, которые ведут к 12 станциям метро: «Технологический институт», «Чернышевская», «Площадь Ленина», «Проспект Ветеранов», «Беговая», «Ломоносовская», «Комендантский проспект», «Проспект Просвещения», «Нарвская», «Парнас» и «Улица Дыбенко».

Тротуары пешеходам, самокаты на дорогу: Беглов выгоняет электросамокатчиков на проезжую часть!
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов решил влёгкую срубить очков у избирателей — требует запретить электросамокатчиков на тротуарах и площадях. Кикшеринг пока переваривает удар в спину — если питерский глава своего добьётся, потери бизнеса будут огромными.    

Вчера Александр Беглов взорвал информпространство, но вовсе не тем, что опять отпустил усы. Глава Санкт-Петербурга предложил гнать электросамокатчиков с тротуаров и площадей мокрыми тряпками. Губер считает, что город недорабатывает, пытаясь оградить пешеходов от лихачей на СИМах. 

Помимо традиционного популизма с высокой трибуны прозвучали и предложения, которые могут принять на вооружение: потребовать от кикшеринговых компаний статуса налогового резидента в субъекте федерации, а также организовать платные места для самокатов. Беглов считает, что Питер должен стать пилотным городом для более жёстких правил. Арендных самокатов в городе всё больше, прибыль кикшеринговых компаний растёт, но избирателей такая армия железных коней задевает. В прямом и переносном смысле. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тротуары пешеходам, самокаты на дорогу: Беглов выгоняет электросамокатчиков на проезжую часть!
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов решил влёгкую срубить очков у избирателей — требует запретить электросамокатчиков на тротуарах и площадях. Кикшеринг пока переваривает удар в спину — если питерский глава своего добьётся, потери бизнеса будут огромными.    

Вчера Александр Беглов взорвал информпространство, но вовсе не тем, что опять отпустил усы. Глава Санкт-Петербурга предложил гнать электросамокатчиков с тротуаров и площадей мокрыми тряпками. Губер считает, что город недорабатывает, пытаясь оградить пешеходов от лихачей на СИМах. 

Помимо традиционного популизма с высокой трибуны прозвучали и предложения, которые могут принять на вооружение: потребовать от кикшеринговых компаний статуса налогового резидента в субъекте федерации, а также организовать платные места для самокатов. Беглов считает, что Питер должен стать пилотным городом для более жёстких правил. Арендных самокатов в городе всё больше, прибыль кикшеринговых компаний растёт, но избирателей такая армия железных коней задевает. В прямом и переносном смысле. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тротуары пешеходам, самокаты на дорогу: Беглов выгоняет электросамокатчиков на проезжую часть!
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов решил влёгкую срубить очков у избирателей — требует запретить электросамокатчиков на тротуарах и площадях. Кикшеринг пока переваривает удар в спину — если питерский глава своего добьётся, потери бизнеса будут огромными.    

Вчера Александр Беглов взорвал информпространство, но вовсе не тем, что опять отпустил усы. Глава Санкт-Петербурга предложил гнать электросамокатчиков с тротуаров и площадей мокрыми тряпками. Губер считает, что город недорабатывает, пытаясь оградить пешеходов от лихачей на СИМах. 

Помимо традиционного популизма с высокой трибуны прозвучали и предложения, которые могут принять на вооружение: потребовать от кикшеринговых компаний статуса налогового резидента в субъекте федерации, а также организовать платные места для самокатов. Беглов считает, что Питер должен стать пилотным городом для более жёстких правил. Арендных самокатов в городе всё больше, прибыль кикшеринговых компаний растёт, но избирателей такая армия железных коней задевает. В прямом и переносном смысле. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Взрывная волна от Северных потоков докатилась до Лондона
Оператор взорванного в 2022году «Северного потока» Nord Stream выдвинул требования к страховщикам газопровода на 400млн евро. Деньги он надеется получить с британских страховых компаний Lloyd’s of London и Arch Insurance. Джентльмены долгое время увиливали от каких либо выплаты, ссылаясь то на завышенной сумму требований, то на форс-мажор в виде военных действий. Теперь разбираться в хитросплетениях контракта будет Верховный суд Лондона.


Оператор газопровода «Северный поток» швейцарский Nord Stream, подконтрольный Газпрому, не теряет надежду хотя бы часть потерей компенсировать через суд. Не зря же страховался у таких уважаемых британских компаний как Lloyd’s of London и Arch Insurance. Англичане давно привыкли ковать деньги из воздуха, замкнув на себе огромное число финансовых операций, пришла пора не только получать, но и отдавать? В иске в Высокий суд Лондона, поступившем 7 мая, выставлена сумма в 400 млн евро — оператор хочет получить компенсацию за каждую повреждённую нитку газопровода.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Удавка на шею: санкции ЕС должны перекрыть России доходы от СПГ
Весна уже кончается, а 14-й пакет санкций против Москвы ещё не принят. Непорядок! Срочно нужно что-нибудь придумать. Пока ЕС сквозь пальцы смотрел на сжиженный природный газ из России, всё-таки долгосрочные контракты подразумевали огромные штрафы за неисполнение, но дефицит идей, в чём ещё можно ущемить Путина и его новую команду, подталкивают забыть об экономической целесообразности. Bloomberg вовсю подготавливает публику к тому, что следующий удар еврочиновники нанесут по СПГ.


В планах у составителей санкций неприкасаемое — запретить использование портов ЕС для реэкспорта российского СПГ. Он оставался единственным энергоресурсом Москвы, который пока не трогали многочисленными запретами. Не трогали не из-за большой любви Кремлю, а исключительно по финансовым соображениям. На сжиженном газе была завязаны большие бизнесы. Если санкции заработают, отправка топлива в Азию будет изрядно затруднена. Кто после такого решения получит больший удар — русские, европейцы или индусы\китайцы, выступающие конечным покупателем СПГ — большой вопрос. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Юрий Шабалов,
Устаревшая информация. Данные усреднены за год и соответствуют примерно июню 2023 года.
Прошел почти год и сейчас данные след...

Николай Иванов, ну это исследование за год, так что устаревшим вряд ли его можно назвать — только вышло. А за счет чего так мощно будет расти Озон и вытеснит китайцев, если это чисто внутрироссйиский магазин?

Точно в десятку: Ozon и Wildberries расталкивает мировые интернет-магазины
Отечественные интернет-магазины включили повышенную передачу, поэтому без особых проблем ворвались в десятку самых популярных маркетплейсов мира. До Амазона с Ебэем российские Wildberries и Ozon ещё не дотянулись, но учитывая динамику роста розничных онлайн-продаж в РФ, это уже вопрос не самого отдалённого будущего.

Нет, то, что АлиЭкспресс пользуется огромным успехом мы все уже привыкли. Амазон с Ебэем опять-таки давние лидеры интернет-торговли. Их даже в Голливуде активно пиарят — про то как сотрудники первого живут в машине даже оскароносный фильм сняли — «Земля кочевников». У eBay золотых статуэток нет, зато площадка стала одним из героев блокбастера «Трансформеры», так что проблем с узнаваемостью бренда не наблюдается. Но Озон то с Ягодками как в этот список затесались? Опять происки Кремля? Просто наша страна окопалась в десятке крупнейших рынков в области розничной электронной торговли.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Точно в десятку: Ozon и Wildberries расталкивает мировые интернет-магазины
Отечественные интернет-магазины включили повышенную передачу, поэтому без особых проблем ворвались в десятку самых популярных маркетплейсов мира. До Амазона с Ебэем российские Wildberries и Ozon ещё не дотянулись, но учитывая динамику роста розничных онлайн-продаж в РФ, это уже вопрос не самого отдалённого будущего.

Нет, то, что АлиЭкспресс пользуется огромным успехом мы все уже привыкли. Амазон с Ебэем опять-таки давние лидеры интернет-торговли. Их даже в Голливуде активно пиарят — про то как сотрудники первого живут в машине даже оскароносный фильм сняли — «Земля кочевников». У eBay золотых статуэток нет, зато площадка стала одним из героев блокбастера «Трансформеры», так что проблем с узнаваемостью бренда не наблюдается. Но Озон то с Ягодками как в этот список затесались? Опять происки Кремля? Просто наша страна окопалась в десятке крупнейших рынков в области розничной электронной торговли.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Заводы рабочим (пусть и китайским): зачем Норникель сплавляет Медный завод в Китай?
Президент «Норникеля» Владимир Потанин нашёл выход из сложной ситуации, когда российский цветмет под санкциями, и найти на него покупателя совсем непросто. Медный завод, построенный сразу после войны, не будут даже пытаться реанимировать. Проще построить новый, но в Китае — тогда наша медь сразу станет куда более рентабельным товаром.



В начале недели Владимир Потанин дал Интерфаксу программное интервью, которое может значительно перекроить сложившиеся между государством и крупным бизнесом отношения. Потому как если позволено одному, то чего остальным то стесняться. Если вкратце и по одному моменту, ради которого, судя по всему, вся беседа и затевалась: плавить медь в Норильске накладно, а воздух чистым при этом поддерживать — и того дороже. Поэтому Медный завод, который по слухам, совсем в плачевном состоянии, модернизировать не будем. Да и как его обновлять, когда западное оборудование под санкциями, а своими руками мы только гипс посреди тундры закапывать научились. Потому просто перенесём производство в Китай, там и с экологической точки зрения лучше вопросы с отходами решают, и продавать опять-таки легче будет — на выходе то не российская медь, которая нынче под санкциями, а натурпродукт made in China.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Газанул по полной: глава МИДа Швеции требует внести в пакет санкций ЕС запрет СПГ из России
Очередной удар по экспорту энергоресурсов из РФ планируют нанести в ЕС в 14-м пакете антироссийских санкций. Решив, что запрета на продажу Москве СПГ-танкеров маловато будет, было решено банить продажу самого сжиженного газа. Министр иностранных дел Швеции Тобиас Билльстрём считает такое решение «одним из самых важных шагов».
 

«Как-то давно мы санкциями по России не хлестали», — подумали в Евросоюзе, и начали записывать, какие бы еще прибыли Кремля можно было бы отобрать у «страны-бензоколонки». Так газ! А чего газ, нам же «Северные потоки» подорвали какие-то неизвестные типы, чего за него переживать? Так сжиженный то продолжают возить!

Ну и понеслась. Страны Евросоюза планируют включить в 14-й пакет антироссийских санкций запрет на поставки СПГ. Главному в стране по производству СПГ «Новатэку» слова шведского дипломата — как серпом по самому важному.  

— Принятие 14-го пакета санкций [против России] — это один из самых важных шагов. Мы намерены включить [в него] запрет на импорт сжиженного природного газа, — заявил министр иностранных дел Швеции Тобиас Билльстрём приехав на встречу глав МИД и министров обороны объединения в Люксембурге.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Запретить нельзя вернуть: JPMorgan с помощью юристов пытается лишить ВТБ возможности разморозить собственный счёт
Эталонное «этодругое» прилетело из-за океана — крупнейший инвестиционный банк JPMorgan Chase подал в суд на ВТБ, требуя, чтобы россияне не судились с ним у себя на родине из-за замороженных $439,5 млн. Ещё раз: банк заморозил счёт ВТБ на круглую сумму, ВТБ идёт в суд в Питере, чтобы вернуть своё, JPMorgan хочет, чтобы Костин и компания немедленно покинули здание, а то нечестно получается, не дай бог у американцев в отместку тоже чего отберут.



Первоисточником финансовой сенсации с анекдотическим оттенком стал Reuters. В кои то веки агентство подготовило материал, основанный не на полудюжине анонимных источников, а на пронумерованных документах. JPMorgan Chase подал в суд на российский ВТБ 18 апреля, желая, чтобы русские перестали пытаться вернуть 439,5 миллионов долларов со счета, заблокированный после начала СВО. Боевые действия РФ спровоцировали поток всевозможных санкций, в том числе и в адрес ВТБ. Глава банка Андрей Костин и вовсе под санкциями с 2018г. ВТБ открыл свой корреспондентский счет в 2008 году для обработки транзакций в долларах США через американскую финансовую систему.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Запретить нельзя вернуть: JPMorgan с помощью юристов пытается лишить ВТБ возможности разморозить собственный счёт
Эталонное «этодругое» прилетело из-за океана — крупнейший инвестиционный банк JPMorgan Chase подал в суд на ВТБ, требуя, чтобы россияне не судились с ним у себя на родине из-за замороженных $439,5 млн. Ещё раз: банк заморозил счёт ВТБ на круглую сумму, ВТБ идёт в суд в Питере, чтобы вернуть своё, JPMorgan хочет, чтобы Костин и компания немедленно покинули здание, а то нечестно получается, не дай бог у американцев в отместку тоже чего отберут.



Первоисточником финансовой сенсации с анекдотическим оттенком стал Reuters. В кои то веки агентство подготовило материал, основанный не на полудюжине анонимных источников, а на пронумерованных документах. JPMorgan Chase подал в суд на российский ВТБ 18 апреля, желая, чтобы русские перестали пытаться вернуть 439,5 миллионов долларов со счета, заблокированный после начала СВО. Боевые действия РФ спровоцировали поток всевозможных санкций, в том числе и в адрес ВТБ. Глава банка Андрей Костин и вовсе под санкциями с 2018г. ВТБ открыл свой корреспондентский счет в 2008 году для обработки транзакций в долларах США через американскую финансовую систему.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Выживалити новый сезон: кто на своих двоих покинет арену - пешеходы или владельцы электросамокатов?
Лето ещё не началось, а электросамокаты уже начали притормаживать — в Перми местные власти решили массово отправлять самовозки на штрафстоянки, Госдума готовится штрафовать нерадивых пользователей самоката на кругленькую сумму (до 30К). И это ещё аварийная пора не набрала обороты.  


Самоходный бизнес процветает: в 2023 году общий объем российского рынка кикшеринга составил 22,3 млрд рублей, превысив показатели 2022 года на 67,5%. Крупнейшими игроками на рынке являются Whoosh, МТС Юрент и Яндекс. Совокупная доля рынка в деньгах трех ведущих компаний выросла в 2023 году до 96,4% по сравнению с 94% годом ранее. Суммарное количество самокатов к концу сезона 2023 года составило 332,4 тыс. штук. За 2023 год их количество выросло на 75,3% до 141 тыс. единиц. И новый сезон компании встретили только расширением парка. Казалось бы, что может пойти не так? 

Главный риск покупки ценных бумаг кикшеринга, конечно, не просматривается в краткосрочной перспективе, всё ж таки на кону миллиардные бизнесы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Выживалити новый сезон: кто на своих двоих покинет арену - пешеходы или владельцы электросамокатов?
Лето ещё не началось, а электросамокаты уже начали притормаживать — в Перми местные власти решили массово отправлять самовозки на штрафстоянки, Госдума готовится штрафовать нерадивых пользователей самоката на кругленькую сумму (до 30К). И это ещё аварийная пора не набрала обороты.  


Самоходный бизнес процветает: в 2023 году общий объем российского рынка кикшеринга составил 22,3 млрд рублей, превысив показатели 2022 года на 67,5%. Крупнейшими игроками на рынке являются Whoosh, МТС Юрент и Яндекс. Совокупная доля рынка в деньгах трех ведущих компаний выросла в 2023 году до 96,4% по сравнению с 94% годом ранее. Суммарное количество самокатов к концу сезона 2023 года составило 332,4 тыс. штук. За 2023 год их количество выросло на 75,3% до 141 тыс. единиц. И новый сезон компании встретили только расширением парка. Казалось бы, что может пойти не так? 

Главный риск покупки ценных бумаг кикшеринга, конечно, не просматривается в краткосрочной перспективе, всё ж таки на кону миллиардные бизнесы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Выживалити новый сезон: кто на своих двоих покинет арену - пешеходы или владельцы электросамокатов?
Лето ещё не началось, а электросамокаты уже начали притормаживать — в Перми местные власти решили массово отправлять самовозки на штрафстоянки, Госдума готовится штрафовать нерадивых пользователей самоката на кругленькую сумму (до 30К). И это ещё аварийная пора не набрала обороты.  


Самоходный бизнес процветает: в 2023 году общий объем российского рынка кикшеринга составил 22,3 млрд рублей, превысив показатели 2022 года на 67,5%. Крупнейшими игроками на рынке являются Whoosh, МТС Юрент и Яндекс. Совокупная доля рынка в деньгах трех ведущих компаний выросла в 2023 году до 96,4% по сравнению с 94% годом ранее. Суммарное количество самокатов к концу сезона 2023 года составило 332,4 тыс. штук. За 2023 год их количество выросло на 75,3% до 141 тыс. единиц. И новый сезон компании встретили только расширением парка. Казалось бы, что может пойти не так? 

Главный риск покупки ценных бумаг кикшеринга, конечно, не просматривается в краткосрочной перспективе, всё ж таки на кону миллиардные бизнесы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Движемся к миллиарду: Павел Дуров рассказал на что не собирается тратить деньги и почему держится подальше от РФ и США
Вдоволь нанырявшись в ванне со льдом, хозяин Телеграма Павел Дуров почуял тягу общения с внешним миром (ещё бы, после стольких лет молчания!) и начал скакать с одного интервью на другое. Очередным журналистом, которого он осчастливил, стал Такер Карлсон, едва-едва оправившийся от изобилия в российских магазинах. Как ни странно, походы по супермаркетам они обсуждать не стали, сконцентрировавшись на свободе слова и тела в США, а также зачем бизнесмену миллионы, если он ничего не покупает.

Итак, что рассказал Дуров?

Про детство

Я родился в Советском Союзе и мог наблюдать недостатки централизованной системы, которая там была. Когда мне было четыре года, моя семья переехала в Италию, где я мог сравнивать то, что видел в Италии, с тем, что пережил в Советском Союзе. И я решил, что капиталистическая система, система свободного рынка определенно лучше, по крайней мере для меня. Пошёл в школу в Италии и стал частично европейцем. Когда Советский Союз распался, мы решили вернуться в Россию.

Авто-репост. Читать в блоге >>>