Российские эмитенты выплатят своим инвесторам дивиденды за 2023 год в размере 4,9 трлн руб., подсчитал «Цифра брокер».
Всего в прошлом году публичные компании выплатили 2,8 трлн руб. дивидендов.

Согласно прогнозу, размер выплат в 2024 году может увеличиться более чем на 75%.
Самой высокой в выплатах будет доля средств от нефтяных компаний – за 2023 г. от них ожидают 3,2 трлн дивидендов.

Грузооборот портов России по итогам уходящего года продемонстрировал рекордные показатели.
Более того, в следующем году прогнозируются еще более впечатляющие результаты.
Перед нами прямой признак роста суверенитета России: от услуг портов стран Прибалтики Россия отказывается.

В 2023 году грузооборот морских портов России вырастет на 7% и выйдет на 900 млн тонн.
Это рекорд не только за период новейшей истории России, но и включая советское время.
А в 2024 году грузооборот вырастет еще на 7% и превысит 960 млн тонн, прогнозирует заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов.

За последнее десятилетие Россия совершила серьезный прорыв в развитии собственной портовой инфраструктуры и переориентации грузов на отечественные порты.
И как ни странно, геополитическое напряжение в отношениях с некогда главным торговым партнером России – Евросоюзом – только помогало двигаться вперед и строить новую инфраструктуру.

После 2014 года начался постепенный отказ России от использования портовой инфраструктуры стран Прибалтики.

Владимир Путин заявил о планах по созданию сети высокоскоростных железных магистралей (ВСМ).
Она свяжет столицу с Санкт-Петербургом, Минском, Воронежем, Нижним Новгородом, Казанью, Екатеринбургом, Ростовом-на-Дону, курортами Черноморского побережья, а в перспективе – с Донбассом.






Президент России Владимир Путин назвал грядущее десятилетие периодом «большой стройки» и больших проектов, «в том числе на железной дороге».
По его словам, железнодорожная сеть России занимает первое место в мире по интенсивности использования, обеспечивает 87% грузооборота страны и примерно треть пассажиропотока.
Железными дорогами России пользуются свыше миллиарда пассажиров в год.

Путин отметил, что в стране планируется создать целую сеть высокоскоростных магистралей (ВСМ), которые позволят значительно сократить время в пути между крупными городами.
На данный момент в России таких дорог нет, равно как и соответствующих подвижных составов.
«В качестве первого шага такой маршрут должен кардинально сократить время в пути между двумя крупнейшими агломерациями нашей страны – Москвой и Санкт-Петербургом», – заявил глава государства.

Порты ЕС помогают продавать более 20% импорта СПГ из России — Financial Times

«Перевалку» сжиженного природного газа, крайне важного для арктического флота Москвы, запретили только Великобритания и Нидерланды.

Газпром нефть $SIBN превзошла по уровню капитализации $GAZP Газпром. При этом, 95% Газпром нефти принадлежит головному Газпрому.

Капитализация Газпрома — 3.977 триллиона
Капитализация Газпром нефти — 4.042 триллиона


как так то?)