Производство бензина в России снизилось на 12% за последнюю неделю марта по сравнению со средними показателями февраля, достигнув 110,7 тыс. тонн в сутки. Причина – повреждения установок нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из-за атак дронов. Внутренний рынок пока не испытал нехватки бензина за счет расходования запасов и увеличившегося импорта из Белоруссии.

Сокращение производства бензина связано с повреждениями установок первичной переработки на нескольких НПЗ, включая Рязанский, Куйбышевский, Сызранский и Нижегородский. В апреле начнется восстановление производства с вводом в строй поврежденных установок.

Вице-премьер России по ТЭК призвал нефтяные компании увеличить производство бензина для исключения возможных рисков на рынке. Импорт бензина из Белоруссии на уровне 100–150 тыс. тонн создает комфортный уровень оптовых цен в России для белорусских НПЗ.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6617250?from=doc_lk

Российские нефтяные компании смогли поддержать объем поставок бензина на внутренний рынок в середине марта, несмотря на снижение производства на 4%. Атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы не привели к дефициту благодаря накопленным запасам, которые остаются значительно выше уровня прошлого года. Производство бензина снизилось на 3,9% за неделю с 13 по 19 марта, достигнув 779,4 тыс. тонн. Поставки на внутренний рынок выросли на 0,3%, превысив объем выпуска на 2%.

Запасы бензина на НПЗ и нефтебазах, сократившись на 1,5%, все еще составляют почти 2 млн тонн. Введение запрета на экспорт бензина с 1 марта помогло сохранить запасы выше, чем год назад. Атаки беспилотников повредили несколько НПЗ, однако ущерб технологическому оборудованию был минимален.

Прогнозы показывают, что по итогам марта выпуск бензина будет на 4% ниже плана, но благодаря имеющимся запасам не возникнет дефицита на внутреннем рынке. Ситуация на рынке в апреле будет зависеть от скорости восстановления поврежденных установок и дополнительной загрузки других НПЗ.

С 1 марта по 31 августа 2024 года в России вступил в силу запрет на экспорт бензина. Эта мера направлена на обеспечение стабильности на топливном рынке в период повышенного спроса, вызванного весенними полевыми работами, сезоном отпусков и плановым ремонтом нефтеперерабатывающих заводов.

По постановлению правительства, запрет распространяется на все виды товарных бензинов, за исключением поставок в рамках межправительственных соглашений, включая государства-члены Евразийского экономического союза, а также на топливо, предназначенное для личного пользования и гуманитарной помощи.

Вместе с этим с 1 марта увеличен норматив продажи дизельного топлива на биржевых торгах с 12,5% до 16%. Это решение способствует увеличению гарантированного объема предложения топлива на торгах и расширению доли сделок, осуществляемых на конкурентных условиях.

Источник: tass.ru/ekonomika/20124255

Вице-премьер России, Александр Новак, заявил, что правительство не рассматривает возможность запрета экспорта дизельного топлива, поскольку ситуация на рынке этого вида топлива стабильная. Он подчеркнул, что в стране производится в два раза больше дизельного топлива, чем потребляется, и что график поставок обеспечивает потребности сельхозпроизводителей и регионов.

Новак также подчеркнул, что на сегодняшний день на внутреннем рынке нефтепродуктов нет никаких дефицитов. Он объяснил, что решение о запрете экспорта бензина, называемое «превентивной мерой», принято для балансировки рынка и обеспечения достаточного предложения в условиях роста спроса, особенно весной и летом.

В рамках этой меры запрет экспорта будет распространяться только на автомобильные бензины. Новак отметил, что ограничение не затронет страны Евразийского экономического союза, а также Южную Осетию, Абхазию, Монголию и Узбекистан.

27 февраля было объявлено о запрете экспорта бензина на полгода, начиная с 1 марта. Эта мера предпринимается для сглаживания роста спроса в весенне-летний период и во время плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов. Правительство также планирует увеличить норматив продажи дизельного топлива на бирже до 16%, чтобы компенсировать рост спроса на бензин.