Цели и меры по развитию роботизации в России:

• Цели развития: К 2030 году на российских предприятиях планируется установка более 94 000 роботов, что должно способствовать вхождению России в топ-25 стран-лидеров по роботизации.

• Меры поддержки производителей роботов: Минпромторг прорабатывает вопрос предоставления налоговых льгот производителям роботов, таких как нулевая ставка налога на прибыль и сниженный тариф страховых взносов. Также предусмотрена субсидия на компенсацию части затрат на уплату процентов по кредитам и программа льготных банковских гарантий.

• Пример роботизации на «Камазе»: На «Камазе» ведется программа роботизации, в результате которой к 2030 году на предприятии должно появиться 923 робота. «Камаз» планирует довести уровень роботизации до 280 роботов на 10 000 человек. Примером успешной автоматизации является сварка, которая уже на 90% автоматизирована.

• Инициативы развития роботизации: Предлагается создание центров роботизации на крупных предприятиях, аналогично существующим индустриальным центрам компетенций (ИЦК), чтобы содействовать импортозамещению программного обеспечения на предприятиях.

Сообщение от «Камаза», технологического партнера «Москвича», утверждает, что основания для обращения в суд с заявлением о признании автозавода «Москвич» банкротом отсутствуют. Суд приостановил исполнение дела по взысканию задолженности в пользу гонконгской компании Silver Basis. Поэтому в настоящее время у Silver Basis нет оснований для обращения в суд с заявлением о банкротстве «Москвича».

Ранее стало известно, что компания Silver Basis намерена обратиться в Арбитражный суд города Москвы с требованием о признании завода «Москвич» банкротом. Однако «Москвич» отрицал наличие причин для банкротства. В августе 2023 года Silver Basis подала иск на взыскание задолженности и неустойки по договору от 2020 года. В ноябре 2023 года суд обязал «Москвич» выплатить задолженность в пользу Silver Basis.

С 1 июля правительство России увеличит утильсбор на ряд категорий спецтехники, включая погрузчики, самосвалы и тяжелые бульдозеры. Это решение принято для ужесточения условий для импорта, особенно из Китая, который является активным участником рынка в этих категориях.

Согласно постановлению правительства, утильсбор на новые погрузчики увеличится почти в 2,3 раза, достигнув 1,8 млн рублей. Также увеличится сбор на несколько сегментов самосвалов, включая новые машины с мощностью от 200 до 650 л. с. и старше трех лет. Сбор на тяжелые бульдозеры, производство которых началось на территории России, также будет введен.

Ожидается, что эти изменения стимулируют локализацию производства спецтехники в России, что может положительно сказаться на местных компаниях. Однако, по мнению экспертов, по некоторым категориям спецтехники, где производства практически нет, изменения могут иметь лишь потенциальный эффект.

Например, генеральный директор ассоциации «Спецавтопром» Денис Кудрявцев отмечает, что увеличение утильсбора может стимулировать компании к локализации производства, особенно в свете активного импорта из Китая.

«Камаз» сообщил о росте продаж грузовиков на 1,5% в январе-марте 2024 года по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, достигнув отметки в 8,5 тыс. единиц. В этот период было реализовано 8 488 грузовых автомобилей, что стало почти на 1,5% выше показателя за тот же период прошлого года.

Важной частью стратегии «Камаза» является увеличение объема выпуска автомобилей К5. За первые три месяца 2024 года было произведено 1,6 тыс. автомобилей К5, что превышает показатель за аналогичный период 2023 года более чем в 3,5 раза.

Компания планирует значительно увеличить производство автомобилей поколения К5 в 2024 году. С учетом перспективности этого направления и высокого спроса на эту технику, поэтапно будут осваиваться новые модели линейки.

Источник: tass.ru/ekonomika/20546419

Компания «Камаз» планирует выпустить еще 12 беспилотных грузовиков к сентябрю 2024 года для использования на трассе М-11 «Нева». Эту информацию предоставил источник, близкий к Минтрансу, сообщил ТАСС.

На данный момент на трассе М-11 уже функционируют девять беспилотных грузовиков: шесть от «Камаза» и три от «Сберавтотеха». Согласно заявлениям министра транспорта РФ Виталия Савельева, к концу текущего года общее количество беспилотных грузовиков на трассе увеличится до 43.

Беспилотные автомобили «Камаза» построены на базе магистрального тягача «Камаз-54901» и оборудованы различными системами, включая системы связи, навигации и технического зрения. Они также используют хабы для перецепки между обычными и беспилотными тягачами. В соответствии с требованиями безопасности, в кабине автомобиля всегда присутствует водитель-испытатель.

Первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов выразил мнение, что эксперимент с полностью беспилотным управлением грузовиками может быть запущен в России уже с 2025-2026 годов.