ЭКОНОМИКА МОСКВЫ: БЮДЖЕТНЫЕ ДОХОДЫ ЗА КВАРТАЛ УВЕЛИЧИЛИСЬ БОЛЕЕ, ЧЕМ НА ЧЕТВЕРТЬ

По итогам 1кв2024 (https://tass.ru/ekonomika/20694413) поступления в столичный бюджет составили 1.118 трлн рублей, и это 25.8% гг (+229 млрд. рублей).

Основные отрасли-контрибьюторы (более 2/3 прироста доходов):

•  строительная отрасль
•  консалтинговая и научная деятельность
•  IT-сектор
•  обрабатывающая промышленность
•  финансово-кредитные организации

Налоговые доходы столицы в январе — марте увеличились на 21.8% гг и составили 967.4 млрд рублей. Крупнейшие источники — налог на прибыль организаций и НДФЛ. Поступления по налогу на прибыль организаций выросли на 8% гг, до 454.2 млрд рублей. Платежи по НДФЛ увеличились на 47.7% гг, до 388.1 млрд рублей. Доходы по специальным налоговым режимам увеличились на 47.9% гг, до 46.9 млрд рублей.

Число самозанятых в столице уже превысило 1.6 млн, а поступления по налогу на профессиональный доход в 1кв24 составили 3.2 млрд рублей, и это 47.8% год-к-году

( Читать дальше )

В Москве самый дешевый каршеринг — около $0,1 за минуту. Однако, если сравнивать стоимость каршеринга со средними зарплатами в городе, то тут на первых местах уже Берлин, Лондон и Дублин.

Москва на 8 месте по доступности каршеринга, среди европейских столиц. Не так уж и плохо, крепкий середнячок)
  

Из рейтинга можно увидеть, что Донстрой строит самые большие квартиры,- 70,79 кв.м. в среднем, а ЛСР самые маленькие,-38,69 в среднем. У ПИКа — 41,12 кв.м.

( Читать дальше )

 

В октябре число зарегистрированных ипотечных договоров в Москве составило 11 256 (21.5% гг) vs 12 939 (32.4% гг) и 14 202 (53.4% гг) двумя месяцами ранее. По отношению к 2021 году темпы обвалились более заметно: 5.7% vs 33.3% сентябрьского показателя. Аналогично “вторичке”, ипотека также начинает сдуваться, что в условиях (возможно еще и не оконченного) роста ключевой ставки Банка России и макро требований — не сильно удивительно. @russianmacro

Самым продаваемым автомобилем в Москве впервые в истории стала модель китайской марки. Речь о кроссовере Haval Jolion, который нашел в столице 854 покупателя и показал восьмикратный рост продаж по итогам августа, подсчитали эксперты «АвтоСТАТ» на основе данных АО «Электронный паспорт».

/>Haval Jolion. Фото Haval

Остальные места в ТОП-4 тоже заняли китайцы. Вторым, в частности, оказался Geely Coolray с объемом реализации 776 единиц (рост в 7 раз), третьим стал Chery Tiggo 7 Pro (382 ед.), а замкнул «четверку» Geely Atlas Pro, на котором остановили свой выбор 245 москвичей. Отечественная LADA Granta с результатом в 224 проданных автомобиля заняла лишь пятое место.
     Если так пойдёт и дальше, то через десять лет, уже большинство машин до 10 летнего возраста, будет у нас китайских. И мне это не нравится. А как вам?