НМТП акции

Коллеги! Какая вакцина, какая перевалка? Вы что не видите, что войска в Карабах вводят, разменивая армян на азербайджанский транзит нефти через Новорос?!

mg42, болеешь что ли? Или во сне приснилось?

Rezistor78, Я думаю что речь идет вот об этом:
С точки зрения военного эксперта ТАСС Виктора Литовкина, Армения располагает возможностью нанесения ударов по газопроводам, проходящим по территории Азербайджана в направлении Грузии. Речь идет прежде всего об экспортных вариантах «Искандеров», которые, как известно, представляют собой «Искандер-Э», экспортный вариант ракетного комплекса для ракеты 9М723Э (классификация НАТО SS-26 STONE B) с максимальной дальностью полета не более 280 км и соответствующий требованиям режима контроля над ракетными технологиями (РКРТ). Напомним, что от северной границы Армении до трассы Южно-Кавказского газопровода чуть более 100 км. Экспортный вариант по боевым характеристикам несколько отличается от того комплекса, который изготавливается по заказу Минобороны России.
El-Pais предполагает, что ставку можно делать на благополучный исход ситуации с обострением армяно-азербайджанского конфликта. Во-первых, и БТД, и SCP были построены в сложном и нестабильном геополитическом контексте, из-за чего были применены крайние превентивные меры безопасности: оба трубопровода являются подземными, чтобы предупредить вредительство, а их маршрут и инфраструктура, в основном компрессорные и насосные станции, защищены и спроектированы наиболее надежным образом. Во-вторых, и нефте- и газопровод имеют акционеров из мировых и региональных держав, которые обеспечивают своего рода геополитическое страхование: BTC находится под управлением BP, которая владеет 30% акций, а также принадлежит Azeri AzBTC (25%), турецкой TPAO (6,5%), европейской ENI и Total (по 5%) и американской компании ExxonMobil (2,5%), а SCP принадлежит BP (29%), TPAO (19%), азербайджанской SOCAR (10%), российскому ЛУКОЙЛу и иранской NICO (по 10%).

Иными словами, обе инфраструктуры имеют многочисленных спонсоров. Некоторые, как и Россия, имеют возможность влиять на Армению, оказывая основную поддержку Еревану в противостоянии с Баку. В данном случае, если исходить из чисто газовой проблематики, скорее всего газета имеет в виду российского акционера ЛУКОЙЛа. Несомненно, что газонефтяные инфраструктуры также обеспечивают очень важные транзитные доходы для Грузии, которая ввиду изолированности Армении от России и других стран ОДКБ имеет определенные возможности для оказания давления на Ереван.

Pavel, при чем тут новороссийск?🤦‍♂

Rezistor78,
Ну хоть не Новосибирск, часто путают.

Коллеги! Какая вакцина, какая перевалка? Вы что не видите, что войска в Карабах вводят, разменивая армян на азербайджанский транзит нефти через Новорос?!

mg42, болеешь что ли? Или во сне приснилось?

Rezistor78, Я думаю что речь идет вот об этом:
С точки зрения военного эксперта ТАСС Виктора Литовкина, Армения располагает возможностью нанесения ударов по газопроводам, проходящим по территории Азербайджана в направлении Грузии. Речь идет прежде всего об экспортных вариантах «Искандеров», которые, как известно, представляют собой «Искандер-Э», экспортный вариант ракетного комплекса для ракеты 9М723Э (классификация НАТО SS-26 STONE B) с максимальной дальностью полета не более 280 км и соответствующий требованиям режима контроля над ракетными технологиями (РКРТ). Напомним, что от северной границы Армении до трассы Южно-Кавказского газопровода чуть более 100 км. Экспортный вариант по боевым характеристикам несколько отличается от того комплекса, который изготавливается по заказу Минобороны России.
El-Pais предполагает, что ставку можно делать на благополучный исход ситуации с обострением армяно-азербайджанского конфликта. Во-первых, и БТД, и SCP были построены в сложном и нестабильном геополитическом контексте, из-за чего были применены крайние превентивные меры безопасности: оба трубопровода являются подземными, чтобы предупредить вредительство, а их маршрут и инфраструктура, в основном компрессорные и насосные станции, защищены и спроектированы наиболее надежным образом. Во-вторых, и нефте- и газопровод имеют акционеров из мировых и региональных держав, которые обеспечивают своего рода геополитическое страхование: BTC находится под управлением BP, которая владеет 30% акций, а также принадлежит Azeri AzBTC (25%), турецкой TPAO (6,5%), европейской ENI и Total (по 5%) и американской компании ExxonMobil (2,5%), а SCP принадлежит BP (29%), TPAO (19%), азербайджанской SOCAR (10%), российскому ЛУКОЙЛу и иранской NICO (по 10%).

Иными словами, обе инфраструктуры имеют многочисленных спонсоров. Некоторые, как и Россия, имеют возможность влиять на Армению, оказывая основную поддержку Еревану в противостоянии с Баку. В данном случае, если исходить из чисто газовой проблематики, скорее всего газета имеет в виду российского акционера ЛУКОЙЛа. Несомненно, что газонефтяные инфраструктуры также обеспечивают очень важные транзитные доходы для Грузии, которая ввиду изолированности Армении от России и других стран ОДКБ имеет определенные возможности для оказания давления на Ереван.

Pavel, при чем тут новороссийск?🤦‍♂

Коллеги! Какая вакцина, какая перевалка? Вы что не видите, что войска в Карабах вводят, разменивая армян на азербайджанский транзит нефти через Новорос?!

mg42, болеешь что ли? Или во сне приснилось?

Rezistor78, Я думаю что речь идет вот об этом:
С точки зрения военного эксперта ТАСС Виктора Литовкина, Армения располагает возможностью нанесения ударов по газопроводам, проходящим по территории Азербайджана в направлении Грузии. Речь идет прежде всего об экспортных вариантах «Искандеров», которые, как известно, представляют собой «Искандер-Э», экспортный вариант ракетного комплекса для ракеты 9М723Э (классификация НАТО SS-26 STONE B) с максимальной дальностью полета не более 280 км и соответствующий требованиям режима контроля над ракетными технологиями (РКРТ). Напомним, что от северной границы Армении до трассы Южно-Кавказского газопровода чуть более 100 км. Экспортный вариант по боевым характеристикам несколько отличается от того комплекса, который изготавливается по заказу Минобороны России.
El-Pais предполагает, что ставку можно делать на благополучный исход ситуации с обострением армяно-азербайджанского конфликта. Во-первых, и БТД, и SCP были построены в сложном и нестабильном геополитическом контексте, из-за чего были применены крайние превентивные меры безопасности: оба трубопровода являются подземными, чтобы предупредить вредительство, а их маршрут и инфраструктура, в основном компрессорные и насосные станции, защищены и спроектированы наиболее надежным образом. Во-вторых, и нефте- и газопровод имеют акционеров из мировых и региональных держав, которые обеспечивают своего рода геополитическое страхование: BTC находится под управлением BP, которая владеет 30% акций, а также принадлежит Azeri AzBTC (25%), турецкой TPAO (6,5%), европейской ENI и Total (по 5%) и американской компании ExxonMobil (2,5%), а SCP принадлежит BP (29%), TPAO (19%), азербайджанской SOCAR (10%), российскому ЛУКОЙЛу и иранской NICO (по 10%).

Иными словами, обе инфраструктуры имеют многочисленных спонсоров. Некоторые, как и Россия, имеют возможность влиять на Армению, оказывая основную поддержку Еревану в противостоянии с Баку. В данном случае, если исходить из чисто газовой проблематики, скорее всего газета имеет в виду российского акционера ЛУКОЙЛа. Несомненно, что газонефтяные инфраструктуры также обеспечивают очень важные транзитные доходы для Грузии, которая ввиду изолированности Армении от России и других стран ОДКБ имеет определенные возможности для оказания давления на Ереван.

Коллеги! Какая вакцина, какая перевалка? Вы что не видите, что войска в Карабах вводят, разменивая армян на азербайджанский транзит нефти через Новорос?!

mg42, болеешь что ли? Или во сне приснилось?

Коллеги! Какая вакцина, какая перевалка? Вы что не видите, что войска в Карабах вводят, разменивая армян на азербайджанский транзит нефти через Новорос?!

mg42, войска водят, чтобы защитить дорогу на Карабах и соответственно само существование Арцаха, раз лозунг про «не сдаются» не про армян.

Коллеги! Какая вакцина, какая перевалка? Вы что не видите, что войска в Карабах вводят, разменивая армян на азербайджанский транзит нефти через Новорос?!

От вакцины выигрывают все, просто намекнули что НМТП немного перепродан.

Мне кажется, что проект по перевалке грузов из Владика в Европу более актуален, и НМТП конечно в нём будет задействован. Для этого и нужен новый терминал.
Но этот монстр быстро не родится.

Причина роста НМТП сегодня. Телеграмм-канал РДВ пиарит НМТП, как бенефициара вакцины от Covid-а.

Юрий, а в чём выгода, я не совсем понял, каким боком здесь НМТП?

Вот часть их поста: «НМТП (NMTP (https://neo.putinomics.ru/dashboard/nmtp/moex/)) и Транснефть (TRNFP (https://neo.putinomics.ru/dashboard/trnfp/moex)) – бенефициары вакцины от коронавируса. Наличие вакцины позитивно сказывается на спросе на нефть. Однако нефтедобывающие компании все еще под давлением (https://t.me/AK47pfl/6491) из-за ограничений на добычу и изменения налогового режима. Гораздо безопаснее сейчас бизнес, обслуживающий нефтянку, например, Транснефть и НМТП.

Тарифы Транснефти и НМТП не зависят от нефтяных котировок, им важны объемы перевалки. Вакцина позволит быстрее вернуться к обычной жизни, а значит и восстановится спрос на нефть. Натуральные и финансовые показатели НМТП и Транснефти будут расти, поскольку занимаются транспортировкой нефти их доход прямо зависит от объемов:
Выручка=Объем*Тариф

При этом НМТП и Транснефть за последний сильно отстают от индекса российской нефтянки (см график).»

Вася Баффет, Объяснения у них, на мой взгляд, нелогичные… Но канал раскрученный с большим количеством адептов… Загонщики…

Юрий, не, мне то например, НМТП нравится и без всяких ковидных проблем. Всем рекомендую принимать решения о покупке исходя только из своей собственной логики и думая своей головой.

Вася Баффет, «принимать решения о покупке исходя только из своей собственной логики и думая своей головой» — золотые слова!.. ;-)

Причина роста НМТП сегодня. Телеграмм-канал РДВ пиарит НМТП, как бенефициара вакцины от Covid-а.

Юрий, а в чём выгода, я не совсем понял, каким боком здесь НМТП?

Вот часть их поста: «НМТП (NMTP (https://neo.putinomics.ru/dashboard/nmtp/moex/)) и Транснефть (TRNFP (https://neo.putinomics.ru/dashboard/trnfp/moex)) – бенефициары вакцины от коронавируса. Наличие вакцины позитивно сказывается на спросе на нефть. Однако нефтедобывающие компании все еще под давлением (https://t.me/AK47pfl/6491) из-за ограничений на добычу и изменения налогового режима. Гораздо безопаснее сейчас бизнес, обслуживающий нефтянку, например, Транснефть и НМТП.

Тарифы Транснефти и НМТП не зависят от нефтяных котировок, им важны объемы перевалки. Вакцина позволит быстрее вернуться к обычной жизни, а значит и восстановится спрос на нефть. Натуральные и финансовые показатели НМТП и Транснефти будут расти, поскольку занимаются транспортировкой нефти их доход прямо зависит от объемов:
Выручка=Объем*Тариф

При этом НМТП и Транснефть за последний сильно отстают от индекса российской нефтянки (см график).»

Вася Баффет, Объяснения у них, на мой взгляд, нелогичные… Но канал раскрученный с большим количеством адептов… Загонщики…

Юрий, не, мне то например, НМТП нравится и без всяких ковидных проблем. Всем рекомендую принимать решения о покупке исходя только из своей собственной логики и думая своей головой.

Причина роста НМТП сегодня. Телеграмм-канал РДВ пиарит НМТП, как бенефициара вакцины от Covid-а.

Юрий, а в чём выгода, я не совсем понял, каким боком здесь НМТП?

Вот часть их поста: «НМТП (NMTP (https://neo.putinomics.ru/dashboard/nmtp/moex/)) и Транснефть (TRNFP (https://neo.putinomics.ru/dashboard/trnfp/moex)) – бенефициары вакцины от коронавируса. Наличие вакцины позитивно сказывается на спросе на нефть. Однако нефтедобывающие компании все еще под давлением (https://t.me/AK47pfl/6491) из-за ограничений на добычу и изменения налогового режима. Гораздо безопаснее сейчас бизнес, обслуживающий нефтянку, например, Транснефть и НМТП.

Тарифы Транснефти и НМТП не зависят от нефтяных котировок, им важны объемы перевалки. Вакцина позволит быстрее вернуться к обычной жизни, а значит и восстановится спрос на нефть. Натуральные и финансовые показатели НМТП и Транснефти будут расти, поскольку занимаются транспортировкой нефти их доход прямо зависит от объемов:
Выручка=Объем*Тариф

При этом НМТП и Транснефть за последний сильно отстают от индекса российской нефтянки (см график).»

Вася Баффет, Объяснения у них, на мой взгляд, нелогичные… Но канал раскрученный с большим количеством адептов… Загонщики…

Причина роста НМТП сегодня. Телеграмм-канал РДВ пиарит НМТП, как бенефициара вакцины от Covid-а.

Юрий, а в чём выгода, я не совсем понял, каким боком здесь НМТП?

Причина роста НМТП сегодня. Телеграмм-канал РДВ пиарит НМТП, как бенефициара вакцины от Covid-а.

ПАО «Новороссийский морской торговый порт» (ПАО«НМТП») приступило к реализации инвестпроекта по строительству «Универсального перегрузочного комплекса АО «НСРЗ» (АО «Новороссийский судоремонтный завод», входит в группу компаний ПАО «НМТП»).

Открытый аукцион на разработку проектной и рабочей документации размещен на сайте госзакупок. Начальная цена контракта составляет 1,46 млрд руб. Источник финансирования — собственные средства ПАО «НМТП».
Согласно техническому заданию, мощность комплекса составит 12 млн т в год. Местоположение намечаемого к строительству объекта — территория Восточного пирса ПАО «НМТП».
Перевалочный комплекс предназначен для приема с железнодорожного транспорта, накопления, хранения и перегрузки на морские суда железорудного сырья навалом: концентраты железных руд, окатыши, чугун в чушках, черные металлы (заготовка, листовая сталь) и иные грузы, соответствующие технологическому оснащению.
Строительство предлагается провести в два этапа. Первый этап планируют реализовать в период с 2023 по 2024 год. Грузооборот комплекса после завершения этой очереди строительства составит 6 млн т в год. Данный этап включает в себя строительство глубоководного причала для приема судов класса Capesize, зданий и сооружений, монтаж оборудования.
Ко второму этапу приступят в 2024 году и завершат его в 2025 году. В результате грузооборот увеличится до 12 млн т в год. В этот период построят причалы для приема судов Panamax.
Capesize DWT — это самые вместительные грузовые суда из существующих в мире, которые из-за габаритов не могут пройти через Суэцкий и Панамский каналы. Специально для них в Новороссийске построят глубоководный причал.
Отгружать в Новороссийске будут металлургическое сырье — концентрат, металлизированные окатыши и горячебрикетированное железо. Все это современные типы полуфабрикатов, которые на металлургических заводах Юга России пока что еще не выпускают.
Следовательно, строиться новый комплекс в Новороссийском порту будет на перспективу. В январе-сентябре 2020 года отгрузка железной руды и чермета в портах России выросла на 19%, с 25 до 30 млн тонн.

еще самую малость, и можно докупать в портфель.
хотя, держу 3%,
возможно уже и достаточно

Валерий Иванович, Позвольте полюбопытствовать на тему 3%. Как не крути, а это вероятная прибыль в 1-2% к портфелю, если случится ралли в бумаге, спустя несколько лет. Не проще положить на депозит и не тратить драгоценное время на СЛ обсуждая папиры десятого эшелона. В чем смысл, такого инвестирования. Дефицит общения, возраст, многолетняя привычка. Про дифференциацию не нужно, мне из практики интереснее услышать.

Опыта у меня мало, это правда. Возраст 46.
Стараюсь собрать портфель, который включал бы в себя основные виды промышленности России.
Сейчас эмитентов в районе 50-ти.
Портфель для поступления дивидендов.
В 2019-м и в 2020-м поступающие дивиденды закрывают 30% моих годовых расходов.
НМТП дал в районе 16% годовых.
Понимаю, что это разовый вариант, но транспортники должны быть в портфеле.
Буду благодарен, за трезвые мысли на тему

Валерий Иванович, а зарубежные активы у вас есть?

Вася Баффет, пока нет

Валерий Иванович, я бы задумался, диверсификации ради.

Вася Баффет, уже задумался.
веду виртуальный портфель из американских акций.
анализирую.

Валерий Иванович, рекомендую подумать о замене виртуального на реальный. Причина — гораздо интереснее следить за портфелем, когда в нём живые, ваши деньги.

еще самую малость, и можно докупать в портфель.
хотя, держу 3%,
возможно уже и достаточно

Валерий Иванович, Позвольте полюбопытствовать на тему 3%. Как не крути, а это вероятная прибыль в 1-2% к портфелю, если случится ралли в бумаге, спустя несколько лет. Не проще положить на депозит и не тратить драгоценное время на СЛ обсуждая папиры десятого эшелона. В чем смысл, такого инвестирования. Дефицит общения, возраст, многолетняя привычка. Про дифференциацию не нужно, мне из практики интереснее услышать.

Опыта у меня мало, это правда. Возраст 46.
Стараюсь собрать портфель, который включал бы в себя основные виды промышленности России.
Сейчас эмитентов в районе 50-ти.
Портфель для поступления дивидендов.
В 2019-м и в 2020-м поступающие дивиденды закрывают 30% моих годовых расходов.
НМТП дал в районе 16% годовых.
Понимаю, что это разовый вариант, но транспортники должны быть в портфеле.
Буду благодарен, за трезвые мысли на тему

Валерий Иванович, а зарубежные активы у вас есть?

Вася Баффет, пока нет

Валерий Иванович, я бы задумался, диверсификации ради.

Вася Баффет, уже задумался.
веду виртуальный портфель из американских акций.
анализирую.

еще самую малость, и можно докупать в портфель.
хотя, держу 3%,
возможно уже и достаточно

Валерий Иванович, Позвольте полюбопытствовать на тему 3%. Как не крути, а это вероятная прибыль в 1-2% к портфелю, если случится ралли в бумаге, спустя несколько лет. Не проще положить на депозит и не тратить драгоценное время на СЛ обсуждая папиры десятого эшелона. В чем смысл, такого инвестирования. Дефицит общения, возраст, многолетняя привычка. Про дифференциацию не нужно, мне из практики интереснее услышать.

Опыта у меня мало, это правда. Возраст 46.
Стараюсь собрать портфель, который включал бы в себя основные виды промышленности России.
Сейчас эмитентов в районе 50-ти.
Портфель для поступления дивидендов.
В 2019-м и в 2020-м поступающие дивиденды закрывают 30% моих годовых расходов.
НМТП дал в районе 16% годовых.
Понимаю, что это разовый вариант, но транспортники должны быть в портфеле.
Буду благодарен, за трезвые мысли на тему

Валерий Иванович, а зарубежные активы у вас есть?

Вася Баффет, пока нет

Валерий Иванович, я бы задумался, диверсификации ради.

тоже держу нмтп и постепенно докупаю на долгосрок, средняя сейчас достаточно высокая 9,08 но верю в компанию и рост в будущем, постепенно усредняюсь.

еще самую малость, и можно докупать в портфель.
хотя, держу 3%,
возможно уже и достаточно

Валерий Иванович, Позвольте полюбопытствовать на тему 3%. Как не крути, а это вероятная прибыль в 1-2% к портфелю, если случится ралли в бумаге, спустя несколько лет. Не проще положить на депозит и не тратить драгоценное время на СЛ обсуждая папиры десятого эшелона. В чем смысл, такого инвестирования. Дефицит общения, возраст, многолетняя привычка. Про дифференциацию не нужно, мне из практики интереснее услышать.

Опыта у меня мало, это правда. Возраст 46.
Стараюсь собрать портфель, который включал бы в себя основные виды промышленности России.
Сейчас эмитентов в районе 50-ти.
Портфель для поступления дивидендов.
В 2019-м и в 2020-м поступающие дивиденды закрывают 30% моих годовых расходов.
НМТП дал в районе 16% годовых.
Понимаю, что это разовый вариант, но транспортники должны быть в портфеле.
Буду благодарен, за трезвые мысли на тему

Валерий Иванович, а зарубежные активы у вас есть?

Вася Баффет, пока нет

еще самую малость, и можно докупать в портфель.
хотя, держу 3%,
возможно уже и достаточно

Валерий Иванович, Позвольте полюбопытствовать на тему 3%. Как не крути, а это вероятная прибыль в 1-2% к портфелю, если случится ралли в бумаге, спустя несколько лет. Не проще положить на депозит и не тратить драгоценное время на СЛ обсуждая папиры десятого эшелона. В чем смысл, такого инвестирования. Дефицит общения, возраст, многолетняя привычка. Про дифференциацию не нужно, мне из практики интереснее услышать.

Опыта у меня мало, это правда. Возраст 46.
Стараюсь собрать портфель, который включал бы в себя основные виды промышленности России.
Сейчас эмитентов в районе 50-ти.
Портфель для поступления дивидендов.
В 2019-м и в 2020-м поступающие дивиденды закрывают 30% моих годовых расходов.
НМТП дал в районе 16% годовых.
Понимаю, что это разовый вариант, но транспортники должны быть в портфеле.
Буду благодарен, за трезвые мысли на тему

Валерий Иванович, а зарубежные активы у вас есть?

еще самую малость, и можно докупать в портфель.
хотя, держу 3%,
возможно уже и достаточно

Валерий Иванович, Позвольте полюбопытствовать на тему 3%. Как не крути, а это вероятная прибыль в 1-2% к портфелю, если случится ралли в бумаге, спустя несколько лет. Не проще положить на депозит и не тратить драгоценное время на СЛ обсуждая папиры десятого эшелона. В чем смысл, такого инвестирования. Дефицит общения, возраст, многолетняя привычка. Про дифференциацию не нужно, мне из практики интереснее услышать.

Опыта у меня мало, это правда. Возраст 46.
Стараюсь собрать портфель, который включал бы в себя основные виды промышленности России.
Сейчас эмитентов в районе 50-ти.
Портфель для поступления дивидендов.
В 2019-м и в 2020-м поступающие дивиденды закрывают 30% моих годовых расходов.
НМТП дал в районе 16% годовых.
Понимаю, что это разовый вариант, но транспортники должны быть в портфеле.
Буду благодарен, за трезвые мысли на тему

еще самую малость, и можно докупать в портфель.
хотя, держу 3%,
возможно уже и достаточно

Валерий Иванович, Позвольте полюбопытствовать на тему 3%. Как не крути, а это вероятная прибыль в 1-2% к портфелю, если случится ралли в бумаге, спустя несколько лет. Не проще положить на депозит и не тратить драгоценное время на СЛ обсуждая папиры десятого эшелона. В чем смысл, такого инвестирования. Дефицит общения, возраст, многолетняя привычка. Про дифференциацию не нужно, мне из практики интереснее услышать.

Держал ее с 7.95 до 9.5. Сдал перед собранием. Сейчас вижу 10кратное снижение прибыли. Дивы 0,5 предварительные, даже с учетом бесконечного оптимизма и отсутствия интереса инвесторов (отсутствие объемов) ориентир около 6,5 рублей. На данный момент идет накопление и скорее всего движение вниз. Локдауны в Европе, снижение деловой активности не пройдет даром для портов. При появлении интереса можно подумать о приобретении. После останавливающего падение объема все равно движение по инерции может идти 2-3 рубля цены. А ловить ножи это лотерея. Надо действовать осознано, спокойно. Медленно. Удачи всем. Транспортники всегда будут на плаву. Да не золото, но хорошие середнячки. Ryder в США доказали. Реально в минусах пол года был. Сейчас в плюсе на 25% и это не считая 5% див дохи в долларах.

Эдуард Ганиев, а я взял по 9,14, причём на крупную для меня сумму. Сейчас, разумеется, в просадке. Но взял на очень долгий срок, поэтому совершенно не парюсь насчёт цен. При наличии денег буду потихоньку усредняться, ну и дивиденды, разумеется.

Держал ее с 7.95 до 9.5. Сдал перед собранием. Сейчас вижу 10кратное снижение прибыли. Дивы 0,5 предварительные, даже с учетом бесконечного оптимизма и отсутствия интереса инвесторов (отсутствие объемов) ориентир около 6,5 рублей. На данный момент идет накопление и скорее всего движение вниз. Локдауны в Европе, снижение деловой активности не пройдет даром для портов. При появлении интереса можно подумать о приобретении. После останавливающего падение объема все равно движение по инерции может идти 2-3 рубля цены. А ловить ножи это лотерея. Надо действовать осознано, спокойно. Медленно. Удачи всем. Транспортники всегда будут на плаву. Да не золото, но хорошие середнячки. Ryder в США доказали. Реально в минусах пол года был. Сейчас в плюсе на 25% и это не считая 5% див дохи в долларах.

еще самую малость, и можно докупать в портфель.
хотя, держу 3%,
возможно уже и достаточно

Антон ты линию провел через одну точку на графике, в произвольном направлении, с такими талантами тебе на РБК нужно.😂

orbit, www.tradingview.com/x/1KeYPBXC/
так лучше?

Антон Панкратов, Из 200 вариантов произвольно выбрать именно эту наклонную, ну что же, если не сработает можно перерисовать, бумага все стерпит, это ТА или ФА, я не смог разобрать график.😂😂

orbit, из 200 вариантов выбираю только те наклонные которые работают лично у меня. Смею предположить, что не только у меня, если они уже 20 лет, и все работают.

Антон Панкратов, наклонные линии вообще не работают. Просто потому что неделю назад это была бы другая линия, а через месяц уже можно чертить следующую, почему именно эта линия будет работать 20 лет и какая до этой линии работала 20 лет? И кто те люди которые успешно торгуют эту случайную, наклонную, все свою жизнь?

orbit, скажу больше, даже беговые лыжи в гору не едут, если без навыка.

Антон Панкратов, давай так, на твоей стороне опыт веков, красная чёрточка и цена покупки 7.8 я свою покупку озвучу по факту сделки. Если мое скромное имхо окажется эффективнее твоей наскальной живописи, то я заработаю больше, если нет, то придется мне пересмотреть свои взгляды торговлю.😎

orbit, знаете чем отличается игра от трейдинга? Во втором случае результат определяется по сумме сделок, итогу периода или периодов. В рулетку не играю, поэтому не надо и вам кардинально пересматривать подход к своей торговли по результату одного пропущенного удара.

Антон Панкратов, не стоит натягивать сову на глобус, провести чёрточку и оплатить ставку это и есть игра, причина такого поступка примитивна, хоцца денег и я верю, что знаю будущее, в обоих случаях это самообман лудомана, сумму сделок можно посчитать в покере, или ставках на спорт, взяли период и посчитали результат. ))) Ха-ха, к чему столько пафоса, я не такая, я жду трамвая. ))

orbit, я ставку то сделал, если вы не заметили — ваша очередь, а рынок уж сам перераспределит по карманам или из них…