Вуш Холдинг | WHOOSH акции

«РГ» поговорила об этом с экспертами, а основные тезисы мы пересказали в карточках. Цель на ближайшие годы — помочь развитию индустрии и усилить безопасность СИМ с помощью новых норм и законов. О запрете и речи нет.

Идея с потенциалом +4%


🔽Идея Шорт🔽

‼️Средний Риск‼️

🛴Whoosh #WUSH🛴

Текущая цена 💸 224₽

Цель 🎯 215₽

Больше идей и разборов: t.me...

Ввиду объявления заднеприводного комьюнити экстремистами, спрос на самокаты должен взлететь. Как-то же им надо будет восстанавливать опознав...

Ввиду объявления заднеприводного комьюнити экстремистами, спрос на самокаты должен взлететь. Как-то же им надо будет восстанавливать опознав...

Whoosh, связывать районы велодорожками©, где-то я это уже слышал… точно:
Товарищи, я верю в автомобильное будущее Лучанска. Оно прекрасно! П...

Созерцатель, вот да. А почему всадники обойдены стороной? Каждому «виду» построить по полосе! Тут гужевой транспорт или всадник на коне. Ряд...

Whoosh, связывать районы велодорожками©, где-то я это уже слышал… точно:
Товарищи, я верю в автомобильное будущее Лучанска. Оно прекрасно! П...

👨‍⚖️ СИМ в транспортных планах РФВ новом транспортном документе появились СИМ! Это первое постановление, в которое не «добавили» микромобил...

А зимние самокаты они скоро изобретут? На зимних шипованных шинах…

В новом транспортном документе появились СИМ! Это первое постановление, в которое не «добавили» микромобильность, а включили сразу же, на этапе создания. Правительство утвердило документ, позволяющий регионам учитывать СИМ в транспортном планировании.

В 10 пункте Методики говорится, что, развивая городской транспорт, регионы могут включать в стратегию средства микромобильности, создавать для них законы и проводить обучение водителей СИМ. То есть теперь города могут по-настоящему рассчитывать на компактный транспорт. Например, связывать районы велодорожками, а не автомагистралями.

Это еще раз подтверждает, что СИМ признаны транспортом на федеральном уровне. В том числе как средство передвижения для мультимодальных поездок, во время которых люди совмещают несколько видов транспорта. Например, самокат и метро. 

В целом, уточнение и конкретизация правил — это хорошая тенденция, показывающая популярность и важность микромобильности. Кикшеринги, власти и независимые эксперты вместе интегрируют СИМ в города.

• 1 декабря (завтра) — последний день, чтобы купить акции с правом получения дивидендов в этом году;

• 4 декабря — дивотсечка: те, кто держит акции к этому моменту, получат дивиденды;

• до 18 декабря — выплатим деньги номинальным держателям (брокерам).

Затем брокеры отправят финансы на счета акционеров. Сроки зависят от регламента брокера.

ℹ️ Почему 1 декабря? Поскольку Московская биржа работает в режиме Т+1, акции «зачисляются» на счет на следующий рабочий день после покупки. В связи с этим купить акции 4 декабря и получить дивиденды не получится — формально приобретение состоится только 5 декабря.

Whoosh и ассоциация «Пошли-поехали» изучили, как СИМ и велосипедами пользуются в труднодоступных районах, где недостаточно транспорта и дорог. Замеры сделали 31 августа на мостах Васильевского острова.

Это центральный район Петербурга, в котором 200 000 жителей, а с остальными частям

и города он связан всего 2 станциями метро и 5 мостами. На въезде и выезде образуются пробки, альтернативный транспорт — один из способов с ними бороться.

Так и поступают жители: число микромобильных поездок на острове выросло в 3 раза за 10 лет исследований. Например, по Тучкову в среднем в час проезжает около 180 человек на СИМ и велосипедах. Это 3 человека в минуту. А количество поездок на Whoosh стало в 2 раза больше всего за 3 года.

Подробная аналитика: whoosh-bike.ru/ir/trafic_velosipedov_i_sim_na_mostah_v_spb_v_2023

Эксперты высоко оценили рост финансовых и операционных показателей.

• «Мы позитивно смотрим на перспективы Whoosh с учетом потенциала роста рынка… компания является ключевым игроком на рынке кикшеринга в России: на конец 2022 г. Whoosh контролировал примерно половину рынка» — «Мои инвестиции».

• «EV/EBITDA на 2024 г. на уровне 4,6х, что является самым низким значением среди российских технологических компаний» — «Мои инвестиции».

• «Компания уверенно растет и обещает сохранить аналогичную динамику в следующем году» — Газпромбанк.

• «EBITDA и чистая прибыль оказались гораздо выше наших прогнозов за счет более эффективного контроля за расходами» — Сбер

• «Результаты компании говорят о сохранении темпов устойчивого роста при высокой маржинальности» — «Тинькофф Инвестиции».

На прошлой неделе мы поделились итогами трех кварталов этого года здесь:

Вот и ненормально, пошел слив бумаги, ждем 200р?

Ключевые показатели

🛴 Выручка компании по итогам третьего квартала 2023 года выросла на 62,8% — до 5 млрд рублей. За девять месяцев показатель прибавил 50,7% и достиг — 9,5 млрд рублей.

🛴 Компания показала впечатляющие финансовые результаты благодаря следующим факторам:

• Рост общего количества СИМ — до 146,5 тыс. штук 
• Рост количества зарегистрированных пользователей — до 19,6 млн человек
• Увеличение количества поездок за период — до 89,6 млн. 

На конец сентября 2023 года сервис Whoosh представлен в 53 городах, а количество поездок на одного активного пользователя приложения выросло до 13,7.

🛴 Операционная прибыль компании с 1 июля по 30 сентября 2023 года — увеличилась на 55,3% по сравнению с предыдущим периодом и составила 2,1 млрд рублей. За девять месяцев 2023 года показатель вырос на 49,3% — до 3,4 млрд рублей. Whoosh практически не потеряла рентабельность по операционной прибыли — показатель снизился до 42,4% против 44,4% годом ранее.

А зимние самокаты они скоро изобретут? На зимних шипованных шинах…