Вуш Холдинг | WHOOSH акции

Генеральный директор Whoosh Дмитрий Чуйко в интервью ТАСС поделился последними новостями компании:

• В 2023 году количество поездок в сервисе стабильно растет, в то время как доля инцидентов с электросамокатами снижается. В прошлом году на 10 тысяч поездок было примерно 0,9 инцидентов, то в этом году показатель снизился до 0,8 инцидентов.

• Whoosh вносит свой вклад в безопасность управления электросамокатами. Для этого второй год подряд реализуем проект «Школа вождения». В прошлом году обучение офлайн и онлайн прошли более 1 млн человек. В этом — проект проходит в расширенном офлайн формате во многих городах России.

• У нас есть несколько экспериментальных направлений. Например, интернет-магазин, который стал ответом на многочисленные запросы аудитории: «А подскажите, какой самокат лучше купить? Вы в этом разбираетесь. А в какой одежде ездить?»

• В этом году парк Whoosh пополнился новыми электровелосипедами. Сейчас они доступны к аренде в Санкт-Петербурге и МО. В ближайшее время поедут в Москве и Казахстане. Также рассматриваем запуск еще в нескольких городах России.

Инвестировать можно не только в акции Whoosh, но и в облигации.

Мы планируем разместить новый выпуск биржевых облигаций объемом 3 млрд руб. Все привлеченные средства мы направим на финансирование закупки нового парка электросамокатов и электровелосипедов.

Сбор заявок запланирован на начало июля. Ориентир купонной ставки 11,9-12,2% годовых, купон квартальный. Номинал -1000 руб, цена размещения 100% от номинала.

Размещение пройдет по открытой подписке. Заявку на участие в размещении можно подать через своего брокера.

В апреле 2023 года рейтинговое агентство АКРА подтвердило наш кредитный рейтинг на уровне А-, прогноз стабильный.

В настоящее время на бирже торгуется наш дебютный выпуск облигаций (ВУШ БО 001P-01 (isin код RU000A104WS2) с погашением в июне 2025 года, доходность к погашению составляет около 11,7%.

Новость должна поддержать инвестиционный кейс Whoosh как акции роста. В Латинской Америке сервис кикшеринга доступен круглогодично, хотя ключевым регионом для бизнеса Группы останется Россия. Мы не осуществляем аналитического покрытие компании на данный момент. 

Whoosh вышел на рынки Чили и БразилииРоссийский кикшеринговый сервис Whoosh вышел на рынок Латинской Америки, в частности в Бразилию и Чили,...

Запустили проект по локализации производства деталей для электросамокатов — резиновых ковриков, грипс, заглушек, декоративных накладок и других мелких деталей, которые чаще всего подлежат замене. Все они теперь производятся в России и уже задействованы во флоте этого сезоне.

Проект стартовал ещё прошлой осенью. На данный момент от 30% до 90% флота, в зависимости от компонентов, во всех регионах России эксплуатируются с новыми деталями. В следующем сезоне планируется до 100% обновление флота запчастями, производство которых локализовано в России.

Парк Whoosh в России и СНГ на данный момент составляет 133 тысячи устройств. На таких масштабах проект по локализации производства показывает хорошие экономические результаты: нам удалось добиться существенного уровня экономии от 10 до 36%, в зависимости от типа компонентов. В целом, ожидается экономия порядка 20% в 2023 году от всего бюджета на комплектующие. За счет дополнительного повышения качества и износостойкости определенных компонентов, прогнозируется, что на более длительном промежутке времени экономия будет еще больше.

Новость позитивна для Whoosh. Москва наряду с Сочи является ключевым рынком аренды электросамокатов, в этих городах также наиболее развита соответствующая инфраструктура, в то время как перспективы других регионов с точки зрения развития в них бизнеса компании не столь однозначны. По нашим оценкам, в настоящее время бумага торгуется с мультипликаторами P/E 2023П 16.2x и EV/EBITDA 2023П 6.9x — на наш взгляд, эти оценки справедливы. На данный момент мы не осуществляем аналитическое покрытие компании.

И главное что оно уезжает. То есть СИМ не блокируется в момент наезда, ничего. Сбивай, круши и дальше вали. Продолжай.
Что по этому поводу д...

В рамках Петербургского международного экономического форума С.Собянин ответил на вопросы журналистов, одним из которых оказался вопрос регулирования движения самокатов.

“Вот тут рядом Дмитрий Киселёв, он ездит на самокате. Вы у него спросите, как он будет себя ограничивать,” — ответил Сергей Семёнович, — “Будем бороться [c нарушениями], но не запрещать!”

В.Ваучер, Ну вот у нас есть права-лицензии. И что, автоаварии перестали существовать? В нашей стране приличное количество народу ездит без п...

Михаил Ягих, умственно отсталые лохи это кто пользуется такой продукцией. Нищеброды у которых нет денег на нормальную машину🤣

Андрей, замени слово 'самокат' на слово 'велосипед'. Будет разница? тоже самое, что арендный самокат, что личный велик. И все эти тезисы, ск...

Интересно, кому-нибудь пришло в голову, открыть шорт по WHOOSH и идти на улицу давить прохожих самокатом, в расчете на скандал:) По-моему, э...

Дмитрий, ну как тебе сказать. Человек затеял бизнес на крови. Никакой ответственности никто не несет. Раздал нищим лохам возможность носитьс...

Дмитрий, чтобы сесть за штурвал самолета или за руль автомобиля — надо пройти отбор и обучение, сдать экзамены, получить права. Это все меры...