КАМАЗ акции

Ребят. Надо 169 пж)

WotNik, что, шортанули?

Ребят. Надо 169 пж)

Ребята лучшие трейдеры подскажите КамАЗ будет падать или надо брать?

WotNik, бери лесенкой, вряд-ли кто то скажет со 100% гарантией как она себя поведёт, думаю скорее вверх, чем рухнет вниз на растущем рынке да и плохих новостей вроде нет, правда и особо хороших тоже… Вообщем как всегда надежда на жирных спекулянтов, что пнут бумагу, а там и хомячки подключатся)

Экспертный совет при комитете Госдумы рекомендовал планомерно увеличивать утильсбор для защиты автопроизводителей РФ — Известия
Участники заседания экспертного совета при комитете по промышленности и торговле Госдумы, которое провел президент АвтоВАЗа Максим Соколов, поддержали предложение по увеличению утилизационного сбора. Мера направлена на стимулирование инвестиций иностранных компаний в создание и развитие локальных производств. Об этом говорится в сообщении пресс-службы АвтоВАЗа, которое поступило «Известиям» 8 апреля.

В рамках обсуждения было предложеноустановить поэтапно растущую шкалу утильсбора для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной, строительной и дорожной техники, автобусов, а также электромобилей. Детализированные предложения будут направлены в комитет по промышленности и торговле Госдумы и в уполномоченные органы исполнительной власти, говорится в сообщении.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов. подчеркнул, что АвтоВАЗ, закрывая более трети российского рынка в штуках, финансово контролирует долю около 9%. Оставшиеся 90% денежных средств «просто вымываются из России за рубеж, туда, где создается добавленная стоимость, где работают иностранные инженеры, рабочие, поставщики компонентов», указал 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ребята лучшие трейдеры подскажите КамАЗ будет падать или надо брать?

КАМАЗ: сильный рост выручки и себестоимости производства

🚛 Крупнейший отечественный производитель грузовой техники представил на днях свои финансовые результаты за 2023 год, поэтому самое время заглянуть в них и проанализировать их вместе с вами. Тем более, что с момента нашей январской прожарки компании прошло уже пара месяцев, а значит пора актуализировать инвестиционную картину в акциях КАМАЗ.


📈 Выручка компании увеличилась по итогам минувших 12 месяцев на +26,7%до 370,3 млрд руб., благодаря высокому спросу на грузовую технику и автобусы. Компания уже второй год кряду демонстрирует рост выручки более 25% и стала бенефициаром ухода с рынка европейских конкурентов.

📉 А вот показатель EBITDA по итогам отчётного периода сократился на -9,5% до 34,3 млрд руб., и виной тому стал сильный рост себестоимости производства, во многом обусловленный девальвацией рубля, которую мы наблюдали на протяжении всего прошлого года.

📉 Чистая прибыль КАМАЗа по итогам 2023 года также не досчиталась почти 17% и снизилась с 19,9 млрд до 16,9 млрд руб., однако это вряд ли сильно расстроило акционеров компании, учитывая, что фин.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Екатерина Кр, как бы там ни было, этот момент мне непонятен

Тимофей Мартынов, надо посмотреть Устав для начала, он обычно есть в открытом доступе. Там написано про резерв. Если нет, то только гадать под что. Ну ещё вчитаться в годовой отчет (пояснительную записку), что там выкладывают, про резервы там должно быть. Если ссылкой на него в меня кинете, я посмотрю, попробую разобраться.

Тимофей Мартынов, резерв не обязательно под это…

Екатерина Кр, как бы там ни было, этот момент мне непонятен

WotNik, можно и не дождаться

GLER, может надо брать и сейчас. Чешу репу

Камаз 2023 МСФО, Записная книжка, #KMAZкапа 132
📈выручка +80 до 370
с 2022 года КАМАЗ стал чрезвычайно прибыльным по сравнению с прошлым (б...

Тимофей Мартынов, резерв не обязательно под это…

GLER, 168 и беру

WotNik, можно и не дождаться

Все настроились на очередной пролив на 170 и ниже?

GLER, 168 и беру

Камаз 2023 МСФО, Записная книжка, #KMAZ
капа 132
📈выручка +80 до 370
с 2022 года КАМАЗ стал чрезвычайно прибыльным по сравнению с прошлым (бенефициар СВО и санкций)
📉опер прибыль -5 до 25,2
📉коммерч расх +5
📉адм расх +6
📉убыток СП -3,4
📉резерв под обесценивание 5,8 (я так понимаю это дебиторка невозвратная)
📉прибыль -3, до 16,9
📈без резервов и СП прибыль была бы 21,5
📈ЧД -18 до 83
📉запасы +38 млрд
📉предоплаты +11,5 млрд до 27,6
📈кредиторка +60 ярдов обеспечила свободный ден поток
📉дебиторка +14 до 54
📈FCF с 4,9 до 14,2 млрд
📉CAPEX с 16,3 до 31,8

арендный доход 1,4 млрд руб
📈Прибыль от операций с долями СП = 7,35 млрд, хз что такое

ставка дисконтирования 16,5%-17,5% в 2024-2025 и 13,7% в терм. периоде

smart-lab.ru/q/KMAZ/f/y/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 обыкновенных акций
kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/
Капитализация на 05.0242024г: 131,615 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 147,064 млрд руб/ мсфо 167,288 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 165,286 млрд руб/ мсфо 178,242 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 203,859 млрд руб/ мсфо 213,687 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 229,404 млрд руб/ мсфо 241,268 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 323,238 млрд руб/ мсфо 349,237 млрд руб

Выручка 2019г: 160,816 млрд руб/ мсфо 190,422 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 32,288 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 74,569 млрд руб/ мсфо 84,754 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 128,375 млрд руб
Выручка 2020г: 185,868 млрд руб/ мсфо 213,341 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 48,035 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 112,335 млрд руб/ мсфо 84,754 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 169,091 млрд руб
Выручка 2021г: 248,389 млрд руб/ мсфо 269,238 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 61,611 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 122,478 млрд руб/ мсфо 133,153 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 190,542 млрд руб
Выручка 2022г: 266,318 млрд руб/ мсфо 292,326 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 6 мес 2023г: 183,746 млрд руб/ мсфо 166,829 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 247,266 млрд руб
Выручка 2023г: 354,713 млрд руб/ мсфо 370,312 млрд руб

Прибыль 2018г: 27,18 млн руб/ Прибыль мсфо 1,588 млрд руб
Убыток 2019г: 1,546 млрд руб/ Убыток мсфо 1,955 млрд руб
Убыток 1 кв 2020г: 792,04 млн руб
Прибыль 6 мес 2020г: 554,04 млн руб/ Прибыль мсфо 32 млн руб
Прибыль 9 мес 2020г: 2,183 млрд руб
Прибыль 2020г: 1,545 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,104 млрд руб
Прибыль 1 кв 2021г: 1,011 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 2,834 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,969 млрд руб
Прибыль 9 мес 2021г: 3,301 млрд руб
Прибыль 2021г: 4,057 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,633 млрд руб
Прибыль 1 кв 2022г: 529,25 млн руб
Прибыль 6 мес 2022г: 2,699 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,712 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 7,519 млрд руб
Прибыль 2022г: 5,388 млрд руб/ Прибыль мсфо 19,935 млрд руб
1 кв 2022г: рсбу компанией не опубликован
Прибыль 6 мес 2023г: 12,997 млрд руб/ Прибыль мсфо 13,484 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 15,819 млрд руб
Прибыль 2023г: 12,703 млрд руб/ Прибыль мсфо 16,879 млрд руб
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=33&type=4

КАМАЗ – Дивидендная история
Период ** Объявлены * Реестр дата * Дивиденд
2022 год * 08.06.2023 * 11.07.2023 * 1,84 руб

2021 год * 02.06.2022 * дивиденды не выплачивать

2020 год * 14.05.2021 * 16.06.2021 * 0,54 руб

2019 год * 29.05.2020 * дивиденды не выплачивать

2018 год * 29.05.2019 * дивиденды не выплачивать
kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/Distribution/
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=33

Все настроились на очередной пролив на 170 и ниже?

Борьба за клиента или зачем сами себе палки в колеса?

Добрый день, коллеги по цеху!

На таком буллране большинство крупных компаний уже идет по цене с премией к стоимости. Поэтому, в поисках альфы, требуется спускаться этажом ниже и смотреть 2-3 эшелон. 

В поле зрения попали дочки КАМАЗа – публичные Нефаз и ТЗА.

Компании интересные, несмотря на бизнес старого уклада – производство автотехники и компонентов. Тут, конечно, не сектор IT, утроить выручку за год крайне сложно, но и показатели Р/Е не 30-40.

   Компании вполне себе привлекательные, с гос поддержкой и участием, бенефициары спешного выхода из нашего рынка иностранных поставщиков автоспецтехники, имеют низкие мультипликаторы, ТЗА так вообще без долгов.

Заинтересовало следующее обстоятельство.

Туймазинский завод автобетоновозов (ТЗА) по выручке 56,5% имеет от продаж прицепов и полуприцепов. Так что это больше завод прицепной техники, чем автобетоновозов. По крайне мере в данное время.

В свою очередь, Нефаз, дочернее предприятие материнской с ТЗА компании КАМАЗ, тоже продает прицепную технику.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Финансовые результаты КАМАЗА за 2023 год хорошие и с положительной величиной свободного денежного потока - Атон
КАМАЗ объявил результаты за 2023 год по МСФО

Выручка компании увеличилась на 27% по сравнению с результатом предыдущего года до 370,3 млрд рублей благодаря росту производства грузовых автомобилей и автобусов. Выручка от продаж грузовых автомобилей возросла на 12,7% до 226,6 млрд рублей, от продаж автобусов и электробусов — на 65% до 48,6 млрд рублей, от продаж запчастей — на 12,7% до 37,8 млрд рублей. EBITDA компании составила 34,3 млрд рублей, а рентабельность EBITDA — 9,0%. Чистый долг составил 57,2 млрд рублей при соотношении чистый долг/EBITDA 1,7x. Компания заработала 16,8 млрд рублей чистой прибыли против 19,9 млрд рублей годом ранее.

Компания продемонстрировала хорошие финансовые результаты с положительной величиной свободного денежного потока. Исходя из данных отчетности, бумага торгуется на уровне 5,5x по EV/EBITDA 2023 и 11,0x по P/E 2023 — мы считаем эти оценки сравнительно высокими. Мы не осуществляем аналитическое покрытие компании.

Атон

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Консолидированная выручка группы организаций ПАО «КАМАЗ» составила 370,3 млрд руб (+27% г/г), чистая прибыль 16,9 млрд руб
ПАО «КАМАЗ» подвело итоги деятельности за 2023 год по МСФО

Консолидированная выручка группы организаций ПАО «КАМАЗ» составила 370,3 млрд руб., превысив уровень прошлого года на 27%. Чистая прибыль по итогам года составила 16,9 млрд руб.

Значительные темпы роста выручки обусловлены увеличением продаж в сегментах грузовых автомобилей и пассажирского транспорта (автобусов и электробусов).

Увеличение объёмов продаж, эффективное использование инструментов клиентского финансирования, инициативы по снижению издержек и повышению производительности труда привели к получению годовой чистой прибыли в сумме 16 млрд 877 млн руб.

Группа организаций ПАО «КАМАЗ» продемонстрировала положительный операционный денежный поток в сумме 52 млрд руб., что позволяет поддерживать комфортные показатели долговой нагрузки. Чистый долг на конец 2023 года составил 57,2 млрд руб., что на 16% ниже прошлогоднего показателя. Соотношение чистого долга к EBITDA за 2023 год составило 1,7 раза.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

КАМАЗ Отчет МСФО

КАМАЗ Отчет МСФО

Источник:https://www.e-disclosure.ru/portal/fileload.ashx?fileid=1829921

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Смотрите, мне тут пришла идея, которая может стать драйвером разворота в Камазе, теперь же получается с 1 апреля будет пошлина полностью пла...

Школа Свободных Наук, увы, но нет. Проблема КАМАЗа заключается не в наличии китайских конкурентов, а в недостатке производственных мощностей, чтобы удовлетворить хотя бы внутренний спрос. В год они выпускают 45-48 тыс грузовиков, к 2030 году планируют увеличить количество до 60 тыс. Но это все равно немного при рынке в 130-150 тыс единиц.

Бумагу 'жмут' на ребалансировку, буду закупать от 130. Могут кинуть свип в дискаунт и улететь на 200.

Школа Свободных Наук, Камаз хорошая контора, кучей правильных вещей занимаются и это обязательно выстрелит.
Непонятно почему ее так антипиар...

Argon, спасибо за ваш ответ.

Смотрите, мне тут пришла идея, которая может стать драйвером разворота в Камазе, теперь же получается с 1 апреля будет пошлина полностью пла...

Школа Свободных Наук, Камаз хорошая контора, кучей правильных вещей занимаются и это обязательно выстрелит.
Непонятно почему ее так антипиарят… Даже тут на ветке последние пару страниц приводятся новости из которых берутся именно негативные моменты(причем спорные), при нейтральности или даже положительности самой новости).

Смотрите, мне тут пришла идея, которая может стать драйвером разворота в Камазе, теперь же получается с 1 апреля будет пошлина полностью платиться на китайский автопром и серые схемы через Киргизию и другие страны будут исключены, т.е. к цене китайцев будет добавлено около 20 процентов.
Как думаете может ли это помочь камазу в конкуренции с китайцами? К сожалению, не очень разбираюсь в авторынке и процедурах закупки грузовых китайских авто, поэтому буду благодарен за ваше мнение по данной ситуации.

Топ 2 бумаг на разворот прямо сейчас
Газпром закуп до 152

Все похоронили Камаз и зря! Дно рядом! Закуп до 169.

Камаз до конца года жду +30%  40% минимум


НЕ ИИР


Больше в моем телеграме   t.me/iz1000Masinu      

Авто-репост. Читать в блоге >>>