Аэрофлот акции

😂 стопудово надо подавать ниже 60))

www.rbc.ru/newspaper/2020/09/03/5f4f556a9a7947d17d61f0f6 :

Операционный убыток крупнейших российских авиакомпаний в первом полугодии 2020 года составил 121 млрд руб.

Только у «Аэрофлота», на который приходится 42% российского авиарынка по количеству перевезенных пассажиров, убыток от продаж в январе—июне 2020 года составил 70,33 млрд руб., следует из отчета компании по РСБУ.

80 ярдов за SPO, получается, мало. Даже до конца года не хватит…

Анрил,

Там же кредиты были ещё и антиковидная гос субсидия.

Но это все 2-ю волгу вируса не учитывало, конечно. В плане было восстановление полетов к концу года и далее.

SPO «АЭРОФЛОТА» ОЖИДАЕТСЯ ПО ЦЕНЕ 60 РУБ ЗА АКЦИЮ — ИСТОЧНИК — ПРАЙМ

Я хочу, чтоб любителям AFLT было больно и стыдно. Стыдно за цены в 223+ рубля за эту помойку в стакане, которые я наблюдал СВОИМИ СОБСТВЕННЫМИ ГЛАЗАМИ!!! И притом не так давно..

зачем вообще участвовать в подписке, когда на рынке можно скоро купить сколько угодно и дешевле, помню перед банкротством юкоса, летом 2003 г они тоже проводили спо по 525 р, до сих пор у меня лежат на память письма андеррайтера, впоследствии тоже банкрота банка траст, купите мол дешево пока, через год их по 50 р уже даже было не продать

«Аэрофлот» 9 октября начнет размещение ценных бумаг в рамках допэмиссии
www.finanz.ru/novosti/aktsii/aeroflot-9-oktyabrya-nachnet-razmeshchenie-cennykh-bumag-v-ramkakh-dopemissii-1029659938

Поставил заявку 35р. Думаю еще ниже будет.

JASCON, не жадничайте, поставьте на 40 и одну на 50.либо одна из них сработает либо оба

ЗАЯВКИ В РАМКАХ SPO АЭРОФЛОТА ПО ЦЕНЕ НИЖЕ 60 РУБ. ЗА АКЦИЮ МОГУТ ОСТАТЬСЯ НЕ УДОВЛЕТВОРЕННЫМИ

Тимофей Мартынов, очередной маринад в коридоре 60-69 до 23.10?
Такими новостями пытаются дать сигнал, что сверхликвидная акция с огромным спросом. По факту же (предполагаю) в книгу записались на 80% текущие кредиторы с желанием погасить свой долг.

ЗАЯВКИ В РАМКАХ SPO АЭРОФЛОТА ПО ЦЕНЕ НИЖЕ 60 РУБ. ЗА АКЦИЮ МОГУТ ОСТАТЬСЯ НЕ УДОВЛЕТВОРЕННЫМИ

Поставил заявку 35р. Думаю еще ниже будет.

Акции Аэрофлота закончат размещать 23 октября
Генеральный директор Аэрофлота принял решение об установлении 23 октября датой окончания размещения акций

Определить 23.10.2020 в качестве даты окончания размещения Акций.

сообщение

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Выставил заявку на SPO по 50. Теперь думаю — не высоковато ли?

dekos, Как это сделать в quik?

Игорь Коротков, про квик не знаю. я через втб инвестиции

Выставил заявку на SPO по 50. Теперь думаю — не высоковато ли?

dekos, высоко очень… ставьте по трёшке…

Выставил заявку на SPO по 50. Теперь думаю — не высоковато ли?

dekos, Как это сделать в quik?

Выставил заявку на SPO по 50. Теперь думаю — не высоковато ли?

Втб раздал все акции для шортов. Готовьтесь))

Акции аэрофлот


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Когда шорт закрывать? Посоветуйте на какой цене?

Российская Федерация, походу на 45.

Сергей Митрофанов, по 50

да не будет никакого размытия будет выпуск акции 2 ревизии и цена у них будет другая

Аэрофлот. Снижаемся. Дешевеет на размытии доли в 2,5 раза уже 5 торговых дней. Это тренд!

Я думаю, что большинству инвесторов и трейдеров стало достаточно очевидно, что проблемы в туризме и соответственно в авиаотрасли надолго. И эти компании в данный момент борются за выживание, а не за то, чтобы принести доход инвесторам. Поэтому при общем негативном фоне на фондовом рынке, такие компании как аэрофлот будут себя чувствовать, заметно хуже, чем другие голубые фишки. Поэтому аэрофлот и в лидерах падения.

С небес на землю 🛬📉

Кризис в авиа отрасли вынудил Аэрофлот провести допэмиссию до 1,7 мрлд акций, финальный объем и цену размещения не называли. Чтобы привлечь желаемые 80 млрд руб. по текущей рыночной цене 65,8 руб., надо продать инвесторам ~1,2 млрд акций, из них заявку на 869,94 млн бумаг подало правительство. Компания ставит себе в задачу максимально привлечь частный капитал.

Уставной капитал компании состоит из 1.11 млрд обыкновенных акций. Таким образом, размытие ожидается в 2-2,5 раза, что существенно снижает потенциал отдачи от работы бизнеса для текущих акционеров.

Операционно убыточна 📊

Основным негативным моментом является то, что первопричина допэмиссии лежит не в пандемии COVID-19, а в том, что компания убыточна на операционном уровне и без пролетных денег от других авиакомпаний не является прибыльной. Пандемия перевела проблему из хронической стадии в острую, которая требует безотлагательного решения. Вливание денег не решит операционные проблемы, а закроет текущие потребности.

Итог ⚖️

Полученные деньги помогут бизнесу пережить кризис. Размытие приведет к уменьшению распределяемой прибыли на акцию, которая вряд ли сильно вырастет в ближайшие годы. Высокие дивиденды, которые платились ранее, были результатом разовых факторов (возврат валютных предоплат, прекращение потерь на хеджировании топлива). Как итог, какой-либо значимой отдачи в пользу акционеров в ближайшие пару лет ждать не стоит. После допэмиссии, возможно и появится спекулятивная возможность для заработка, но оценить ее сейчас не представляется возможным.

@FinamPrem

Когда шорт закрывать? Посоветуйте на какой цене?

Российская Федерация, походу на 45.

Когда шорт закрывать? Посоветуйте на какой цене?

Ребята, берите флот! Завтра — послезавтра стоп торги вверх)

Юлечка Зайцева, Юля ты прямо умничка..!!!

Тира, вы оба умнички — на вас и зарабатываем! продолжайте умничать)))

borracho, Рад за тебя… Я 6% поимел… Ты на мне чтоли зароботал..?

Тира, извини, снизу читал, а потом увидел)) мы из одной лодки. Что думаешь на 65 тормознём или пролетим? Хорошо б ещё задрать разок)))