Ютэйр акции

📈Улетели на майские: акции авиагруппы ЮТэйр с 30 апреля выросли более, чем на 55% (сегодня +7%)
Акции авиагруппы ЮТэйр 13 мая растут более, чем на 7% до 25 руб. С 30 апреля рост составил 55%.

Факторы роста:

1. S7 научилась ремонтировать самый популярный двигатель, установленный на массовых самолетах Airbus A320 и Boeing 737. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков

smart-lab.ru/blog/news/1016852.php

2. Рост авиаперевозок в России будет обеспечен программами субсидирования — Минтранс

smart-lab.ru/blog/news/1015972.php

3. МСФО 2023г: Выручка группы выросла на 21%, до 99,7 млрд рублей, в том числе 53,9 млрд рублей составила выручка от авиатранспортного обслуживания на регулярных рейсах 

smart-lab.ru/blog/news/1013986.php





Авто-репост. Читать в блоге >>>

Maxim Mikhaylevskiy, на мой взгляд это просто разгон очередного шлака, и не субсидии

ЛешаКурочкин, ну график на разгон пока не тянет, коррекции есть, А не тупо планки и планки

S7 научилась ремонтировать самый популярный двигатель, установленный на массовых самолетах Airbus A320 и Boeing 737. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков - Ъ

Российские авиакомпании, лишенные поддержки иностранных производителей авиадвигателей из-за санкций, стремятся увеличить свои возможности в ремонте. Как сообщает «Ъ», S7 Technics, входящая в S7 Group, успешно освоила сложный тип капремонта двигателей CFM56-5B и 7B, которые используются на самолетах Boeing 737 и Airbus A320. Это позволяет компании предложить услуги капремонта для других авиаперевозчиков.

Источники также сообщают, что в России сейчас около 800 двигателей CFM56, с группой «Аэрофлот» как крупнейшим эксплуатантом. Санкции ограничили доступ российских авиаторов к производителям двигателей, что вынудило их искать альтернативные пути обслуживания техники. В условиях отсутствия конкуренции, S7 Technics получает возможность привлечения заказов от российских авиаперевозчиков, которые столкнулись с дефицитом подержанных двигателей и высокими ценами на них.

Как уточняют источники, S7 Technics будет предоставлять услуги по капремонту различных модулей двигателя CFM56, включая турбину низкого давления, компрессор низкого давления и горячую часть.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

рынок на хаях, уже разгоняют любой шлак тот что плюс минус не светофор, деньги ищут любые варианты даже там где нет идей

Ютейр / Заявление Минтранса / Обновление исторического максимума / Дох-ть позиции 77%Купил/Озвучил 26 дек 2023г (ссылка на пост с датой на к...

Maxim Mikhaylevskiy, на мой взгляд это просто разгон очередного шлака, и не субсидии

С 10 мая внутридневной рост акции ЮТэйр понижен с 22% до 10%

www.moex.com/n69436?nt=0

TRANSLATE with

Авто-репост. Читать в блоге >>>

С 10 мая внутридневной рост акции ЮТэйр понижен с 22% до 10%


www.moex.com/n69436?nt=0

Ютейр / Заявление Минтранса / Обновление исторического максимума / Дох-ть позиции 77%
Купил/Озвучил 26 дек 2023г (ссылка на пост с датой на канале)
Текущий дох-ть позиции 77%


Комментарий по позиции
Обновил исторический максимум на 15%, на мой взгляд сильное движение акции обусловлено заявлением Минтранса о субсидировании внутренних перевозок. Было ожидаемо, поэтому покупал заранее с 40% дисконтом от исторического максимума. Результат аудитория видит. Причин для фиксации прибыли у меня сейчас нет.

Портфель/История сделок/ Статистика за 7 кварталов


Действия по портфелю в режиме реального времени;
Оперативные комментарии по текущим открытым позициям;
Актуальный состав портфеля(для подписчиков канала);
История сделок (для подписчиков канале);
Статистика публичной торговли за 7 кварталов со ссылками на посты
Хронология добавления позиций по датам, проверяемым ссылка;

Ссылка на канал t.me/Maxim_Mikhaylevskiy

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Так, все по плану, добро на 19,5

Прекрасно закрыли, впаяли ограничения, думаю будет откат на 19,5 или 19, где можно подобрать и цель, если пробой 22 и закрепление в районе 30.это исторический максимум, выше вряд ли

Рост авиаперевозок в России будет обеспечен программами субсидирования — Минтранс
«Минтранс уделяет особое внимание росту авиационной подвижности населения и повышению доступности воздушных перевозок. Дальнейший рост интенсивности перевозок будет обеспечиваться в том числе за счет реализации программ субсидирования авиаперевозок», — отметили в пресс-службе Минтранса РФ.

Накануне президент России Владимир Путин подписал указ. В нем в том числе содержится задача по увеличению авиационной подвижности населения не менее чем на 50% по сравнению с показателем 2023 года.

tass.ru/ekonomika/20741633

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Дергается уже третий раз еду

Авиакомпания «ЮТэйр» – рсбу/ мсфо
7 896 123 268 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1734514
Капитализация на 06.05.2024г: 137,393 млрд руб = Р/Е 49,3 (мсфо 2023)

Общий долг на 31.12.2021г: 67,139 млрд руб/ мсфо 84,657 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 80,284 млрд руб/ мсфо 77,874 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 82,398 млрд руб/ мсфо 100,096 млрд руб

Выручка 2021г: 48,712 млрд руб/ мсфо 76,752 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 9,929 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 26,882 млрд руб/ мсфо 36,803 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 48,086 млрд руб
Выручка 2022г: 51,659 млрд руб/ мсфо 82,467 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 6 мес 2023г: 32,163 млрд руб/ мсфо 43,111 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 55,554 млрд руб
Выручка 2023г: 65,454 млрд руб/ мсфо 99,655 млрд руб

Прибыль 6 мес 2021г: 15,43 млн руб/ Прибыль мсфо 626,38 млн руб
Прибыль 9 мес 2021г: 1,987 млрд руб
Прибыль 2021г: 3,843 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,285 млрд руб
+22,540 млрд по мсфо – реструктуризации финансовых обязательств
Прибыль 2021г: 3,843 млрд руб/ Прибыль мсфо 26,825 млрд руб
Убыток 1 кв 2022г: 1,697 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 3,579 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,137 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 4,511 млрд руб
Прибыль 2022г: 4,083 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,444 млрд руб
1 кв 2024г: рсбу компанией не опубликован
Прибыль 6 мес 2023г: 1,950 млрд руб/ Убыток мсфо 1,895 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 6,307 млрд руб
Прибыль 2023г: 3,427 млрд ру / Прибыль мсфо 2,786 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=3
www.utair.ru/about/corporate/investors/

«Авиакомпания „ЮТэйр“ – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2022 год * 30.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 01.06.2022 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1171

Ютэйр продала свои 91,08% в перуанском вертолетном операторе Helicopteros — из отчетности группы за 2023г
«ЮТэйр» продала свои 91,08% в перуанском вертолетном операторе Helicopteros del Sur S.A. (Helisur), сообщается в отчетности группы по МСФО за 2023 год.

Сделка произошла еще в июне 2022 года. Кому была продана доля, не уточняется.

«В результате продажи 91,08% доли в его (Helisur — ИФ) уставном капитале связанной стороне группа признала прибыль от выбытия дочерней компании в размере 1 608 179 тысяч рублей и прекратила признание неконтролирующей доли участия в сумме 832 тысячи рублей. Ожидаемое возмещение денежными средствами составляет 929 489 тысяч рублей», — сказано в отчете.

www.interfax.ru/business/958711

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ЮТэйр в 2023 году сократила чистую прибыль по МСФО в 1,6 раза, выручка выросла на 21%

Выручка группы выросла на 21%, до 99,7 млрд рублей, в том числе 53,9 млрд рублей составила выручка от авиатранспортного обслуживания на регулярных рейсах (против 42 млрд рублей годом ранее), 20,5 млрд рублей — от вертолетного обслуживания на территории РФ (против 16,6 млрд рублей), 15,3 млрд рублей — от выполнения чартерных рейсов (против 12,5 млрд рублей), 3,3 млрд рублей — от договоров с ООН (против 5,5 млрд рублей).

Объем долгосрочных обязательств группы на конец отчетного периода составлял 63,4 млрд рублей (на конец 2022 года — 52,4 млрд рублей), в том числе кредиты и займы — 27,9 млрд рублей (против 28,8 млрд рублей). Объем краткосрочных обязательств был на уровне 36,7 млрд рублей (против 25,5 млрд рублей), а относящихся к ним кредитов и займов — 2,9 млрд рублей (против 1,1 млрд рублей).

В группу «ЮТэйр» входят одноименная пассажирская авиакомпания, вертолетные перевозчики (крупнейший — " ЮТэйр — вертолетные услуги"), компании в сфере ремонта и техобслуживания воздушных судов, аэропорты Сургута и Усть-Кута. В парке группы насчитывается более 400 единиц авиатехники.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания «ЮТэйр» – Прибыль 2023г: 3,427 млрд руб (-16% г/г)
Авиакомпания «ЮТэйр» – рсбу/ мсфо
7 896 123 268 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1734514
Капитализация на 30.04.2024г: 144,815 млрд руб

Общий долг на 31.12.2021г: 67,139 млрд руб/ мсфо 84,657 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 80,284 млрд руб/ мсфо 77,874 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 77,573 млрд руб/ мсфо 86,107 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 82,398 млрд руб

Выручка 2021г: 48,712 млрд руб/ мсфо 76,752 млрд руб
Выручка 2022г: 51,659 млрд руб/ мсфо компанией не опубликован
Выручка 1 кв 2022г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 6 мес 2023г: 32,163 млрд руб/ мсфо 43,111 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 55,554 млрд руб
Выручка 2023г: 65,454 млрд руб

Прибыль 6 мес 2022г: 3,579 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,137 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 4,511 млрд руб
Прибыль 2022г: 4,083 млрд руб/ мсфо компанией не опубликован
1 кв 2024г: рсбу компанией не опубликован
Прибыль 6 мес 2023г: 1,950 млрд руб/ Убыток мсфо 1,895 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 6,307 млрд руб

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Авиакомпания «ЮТэйр» – Прибыль 2023г: 3,427 млрд руб (-16% г/г)

Авиакомпания «ЮТэйр» – рсбу/ мсфо
7 896 123 268 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1734514
Капитализация на 30.04.2024г: 144,815 млрд руб

Общий долг на 31.12.2021г: 67,139 млрд руб/ мсфо 84,657 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 80,284 млрд руб/ мсфо 77,874 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 77,573 млрд руб/ мсфо 86,107 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 82,398 млрд руб

Выручка 2021г: 48,712 млрд руб/ мсфо 76,752 млрд руб
Выручка 2022г: 51,659 млрд руб/ мсфо компанией не опубликован
Выручка 1 кв 2022г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 6 мес 2023г: 32,163 млрд руб/ мсфо 43,111 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 55,554 млрд руб
Выручка 2023г: 65,454 млрд руб

Прибыль 6 мес 2022г: 3,579 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,137 млрд руб
Прибыль 9 мес 2022г: 4,511 млрд руб
Прибыль 2022г: 4,083 млрд руб/ мсфо компанией не опубликован
1 кв 2024г: рсбу компанией не опубликован
Прибыль 6 мес 2023г: 1,950 млрд руб/ Убыток мсфо 1,895 млрд руб
Прибыль 9 мес 2023г: 6,307 млрд руб
Прибыль 2023г: 3,427 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1171&type=3
www.utair.ru/about/corporate/investors/

«Авиакомпания „ЮТэйр“ – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденды
2022 год * 30.05.2023 * дивиденды не выплачивать
2021 год * 01.06.2022 * дивиденды не выплачивать
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=1171

Российские авиакомпании за март 2024г перевезли 7,9 млн пассажиров (+6,7% г/г) — Росстат
Российские авиакомпании за март 2024г перевезли 7,9 млн пассажиров (+6,7% г/г) — Росстат

tass.ru/ekonomika/20674273

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В 2023 г. затраты российских авиакомпаний на техническое обслуживание и ремонт самолетов увеличились на 26%, до 173,1 млрд руб. - Ъ

В 2023 году затраты российских авиакомпаний на техническое обслуживание и ремонт воздушного транспорта увеличились на 26%, достигнув 173,1 млрд рублей.

Основная доля расходов пришлась на авиатопливо, составив 431,9 млрд рублей или 28,5%. Обслуживание аэропортов также потребовало значительных средств — 230,5 млрд рублей, что на 17% больше, чем в предыдущем году.

В целом, затраты на авиатопливо увеличились на 11%, в то время как расходы на аренду и лизинг техники снизились на 12% до 228,2 млрд рублей.

Рост затрат объясняется увеличением объемов авиаперевозок, ростом стоимости услуг и цен на продукцию контрагентов, а также девальвацией рубля.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6677910?from=doc_lk

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ФАС: авиакомпаниям необходимо скорректировать ценообразование для обеспечения доступности авиаперевозок
ФАС: авиакомпаниям необходимо скорректировать ценообразование для обеспечения доступности авиаперевозок

Служба продолжает контролировать ситуацию на этом рынке В ведомство поступают жалобы граждан на рост стоимости авиабилетов. Проведенный анализ динамики цен на авиабилеты и загрузки рейсов показал, что формирование цены на отдельных маршрутах не в полной мере соответствует принципам динамического ценообразования.

ФАС России направила в адрес Аэрофлота,Победы, Уральских авиалиний, NordWind, Smartavia,UTair письма о необходимости представить пояснения относительно проводимой ценовой политики, анализ роста стоимости авиабилетов и направить в антимонопольную службу коммерческую политику или иной акт, определяющий ценообразование на 2023-2024 гг. Полученные ответы в настоящий момент анализируются.

Ведомство обращает внимание авиакомпаний на необходимость привести ценообразование в соответствие с общепринятым и обеспечить ценовую доступность авиаперевозок.

fas.gov.ru/news/33239

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Депутаты Госдумы попросили ФАС проверить рост стоимости авиабилетов — Известия
Депутаты Госдумы попросили ФАС проверить рост стоимости авиабилетов. С инициативой выступили зампред комитета Госдумы по просвещению Яна Лантратова и глава комитета Госдумы по защите конкуренции Валерий Гартунг.

В документе отмечается, что, по данным Росстата, стоимость перелета в салоне экономкласса по России в феврале 2024 года выросла на 42% г/г, до 7244 рублей. А в марте — на 23% к аналогичному периоду прошлого года, до 7345 рублей.

По словам Яны Лантратовой, авиасообщение с каждым годом становится всё более недоступным для россиян.

iz.ru/1688046/2024-04-26/fas-poprosili-proverit-rost-stoimosti-aviabiletov

Авто-репост. Читать в блоге >>>

#UTAR ✈️ Ютейр ТП 🎯 25,23р (+63,7%)
#UTAR ✈️ Ютейр, после вчерашнего пробоя откатывает вниз, делаю подбор по 15,41р, нисходящая тенденция пробита, посмотрим движение.
ТП 🎯 25,23р (+63,7%)



Авто-репост. Читать в блоге >>>

В Госдуме призвали ФАС проверить рост цен на авиабилеты

Депутаты Госдумы обратились к Федеральной антимонопольной службе с просьбой проверить резкий рост стоимости авиабилетов.

Согласно данным Росстата, средняя цена перелетов в эконом-классе в России увеличилась на 42% в феврале и на 23% в марте 2024 года по сравнению с аналогичными периодами прошлого года. Депутаты считают, что такая ситуация противоречит задаче президента РФ увеличить интенсивность авиасообщения.

Они призвали ФАС провести проверку авиакомпаний. В свою очередь, ФАС сообщила, что обращение рассмотрит.

Источник: www.vedomosti.ru/business/news/2024/04/26/1034302-gosdume-prizvali-fas-proverit?from=newsline

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Перевозки грузов и почты российскими авиакомпаниями на международных воздушных линиях в I кв 2024 г. снизились на 11% г/г - Ведомости

Перевозки грузов и почты российскими авиакомпаниями на международных воздушных линиях в I квартале 2024 г. снизились на 11% к аналогичному периоду прошлого года до 30 057 т. Российские авиаперевозчики сталкиваются с проблемами, вызванными ограничениями со стороны западных стран и снижением спроса на международные грузовые перевозки.

Доля международных перевозок в общем грузообороте сократилась до 29%, в то время как перевозки на внутренних линиях выросли на 4%. Общий объем грузоперевозок российскими авиакомпаниями за три месяца сократился незначительно (на 1%) и составил 102 843 т.

Ограничения западных стран для российской авиаотрасли, а также проблемы с платежами и конкуренция с китайскими перевозчиками оказывают негативное влияние на объемы международных грузоперевозок. Однако, некоторые авиакомпании надеются на увеличение спроса на авиадоставку внутри страны.

Представители авиаперевозчиков выражают оптимизм относительно перспектив развития отрасли, но признают, что рынок международных грузоперевозок остается сложным и волатильным. Главными направлениями роста могут стать страны Азии и Ближнего Востока.

Авто-репост. Читать в блоге >>>