Boeing акции

Снятие с поставок модели 737 MAX оказало на бизнес Boeing не меньшее давление, чем пандемия - Фридом Финанс
The Boeing Company опубликовала финансовые результаты за четвертый квартал 2020 года. Возвращение в небо Boeing 737 MAX не в полной мере отразилось на квартальных результатах. Выручка превысила ожидания рынка и достигла $15,3 млрд. Убыток на акцию составил $14,65 против консенсуса $1,25. Столь глубокое падение показателя объясняется начислением $6,5 млрд убытков по программе 777X, которые были частично компенсированы поставками самолетов 7373 MAX. Из-за производственных проблем, новых нормативов по безопасности и оценке спроса первые поставки ожидаются только в 2023 году.

В четвертом квартале Boeing поставил заказчикам 59 пассажирских самолетов, что вдвое больше результата за прошлый квартал. Покупатели получили партию из 27 Boeing 737 MAX впервые после массовых отмен заказов в 2019 году. В 2018-м на 737-е приходилось 70% заказов: 580 самолетов при общем объеме 806. В 2019 году после двух крушений лайнеров этой марки поставки 737-х упали до 112 единиц. Теперь же авиакомпании и лизинговые компании увеличивают заказы. Крупнейший региональный авиаперевозчик в Европе Ryanair подписал соглашение на поставку 75 самолетов, увеличив портфель заказов до 210. Частично  спрос поддерживают ожидания масштабного вакцинирования от коронавируса по всему миру. Канада объявила, что с февраля возобновит полеты 737 MAX, а Евросоюз возвращает эти лайнеры в эксплуатацию уже на текущей неделе.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

The Boeing Company - Убыток 2020г: $11,941 млрд

The Boeing Company
As of October 21, 2020, there were 564,529,686 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/12927/000001292720000076/ba-20200930.htm
Капитализация на 28.01.2021г: $111,331 млрд

Общий долг на 31.12.2018г: $116,949 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $141,925 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $170,211 млрд

Выручка 2018г: $101,127 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $58,648 млрд
Выручка 2019г: $76,559 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $16,908 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $28,715 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $42,854 млрд
Выручка 2020г: $58,158 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $7,036 млрд
Прибыль 2018г: $10,460 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $374 млн
Убыток 2019г: $636 млн
Убыток 1 кв 2020г: $641 млн
Убыток 6 мес 2020г: $3,036 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $3,502 млрд
Убыток 2020г: $11,941 млрд
investors.boeing.com/investors/financial-reports/default.aspx

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Убыток 2020г: $11,941 млрд.

The Boeing Company
As of October 21, 2020, there were 564,529,686 shares of common stock, $5.00 par value, issued and outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/12927/000001292720000076/ba-20200930.htm
Капитализация на 28.01.2021г: $111,331 млрд

Общий долг на 31.12.2018г: $116,949 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $141,925 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $170,211 млрд

Выручка 2018г: $101,127 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $58,648 млрд
Выручка 2019г: $76,559 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $16,908 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $28,715 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $42,854 млрд
Выручка 2020г: $58,158 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $7,036 млрд
Прибыль 2018г: $10,460 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $374 млн
Убыток 2019г: $636 млн
Убыток 1 кв 2020г: $641 млн
Убыток 6 мес 2020г: $3,036 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $3,502 млрд
Убыток 2020г: $11,941 млрд
investors.boeing.com/investors/financial-reports/default.aspx

Boeing Co: результаты 4 квартала 2020 года

7 января американская авиастроительная компания Boeing Co, опубликовала отчетность за 4 квартал 2020 года, с результатами ниже консенсус-прогноза по версии Bloomberg.
Динамика акций BAUS

Ключевые финансовые показатели за 4кв20:

• Выручка компании за 4кв.20 составила 15,304 млрд. долл. США против ожиданий на уровне 15,087 млрд. долл. США
• Скорр. EBITDA за 4кв.20 составила 146,000 млн. долл. США против ожиданий на уровне 211,778 млн. долл. США
• Скорр. EPS за 4кв.20 был отрицательным и составил минус 4,553 долл. США против ожиданий на уровне минус 2,113 долл. США.
• Св. денежный поток за 4кв.20 составил минус 4,300 млрд. долл. США против ожиданий на уровне минус 3,990 млрд. долл. США.

Существенные моменты и комментарии менеджмента

 Результаты компании за 4 кв.20 вышли ниже консенсуса ввиду ряда непериодических расходов, включая (но не ограничиваясь):

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Потенциал роста акций Boeing составляет 29% - Финам
Ведущая мировая авиакосмическая корпорация и крупнейший производитель пассажирских самолетов Boeing, акции которого находятся у нас в покрытии, представил финансовые результаты за четвертый квартал и весь 2020 год. Чистый убыток компании в четвертом квартале составил $8,44 млрд или $14,65 на акцию по сравнению с убытком в $1,01 млрд, или $1,79 на бумагу годом ранее, тогда как аналитики в среднем ожидали убыток в размере $1,6 на акцию. Показатель включает в себя списания в размере $6,5 млрд, связанные с программой производства самолетов 777X, которые, согласно новому прогнозу Boeing, поступят в эксплуатацию в 2023 году, то есть с трехлетним опозданием. Спрос на крупные ВС, такие как 777X, в 2020 году резко упал на фоне сокращения объемов международного туризма в связи с пандемией коронавируса.

Выручка Boeing в четвертом квартале снизилась на 15%  г/г до $15,3 млрд, но оказалась лучше консенсус-прогноза в $15,06 млрд. При этом доходы подразделения Commercial Airplane Segment в минувшем квартале сократились на 37% г/г до $4,73 млрд, тогда как аналитики ожидали показатель на уровне $4,87 млрд. Поставки коммерческих самолетов Boeing упали на 25% г/г до 59 самолетов. Выручка подразделения Boeing Defense, Space & Security увеличилась на 2% г/г до $6,78 млрд, оказавшись лучше рыночных ожиданий в $6,39 млрд, выручка Global Services уменьшилась на 20% г/г до $3,73 млрд, что практически совпало с прогнозом аналитиков в $3,72 млрд.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Боинг пока не много взял онли лонг, основную дозу пометил в лохостопы.




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Керосин с ослиной мочой мешать😁 это ж сколько какашек надо, для полёта через океан?

Боинг людей бы спросил, хотят ли они летать на топливе из смеси навоза, свиного и куриного сала, кукурузы, ну ещё чего-нибудь.
Вопрос одного пассажира другому: — Сегодня на чём летим? На рапсовом масле? Это ничего ещё, вот неделю назад на курином жире летели, долго и трясло сильно...

В акциях Boeing царит оживление - Фридом Финанс
Boeing планирует выпускать самолеты, работающие на 100%-ном биотопливе к 2030 году. Компания присоединяется к глобальной инициативе о сокращении углеродных выборов на 50% к 2050 году. Ради исполнения этой цели Boeing должна будет перевести всю свою линейку лайнеров на альтернативные виды топлива как раз в течение ближайших 10 лет, поскольку средний срок службы самолетов составляет 20 лет. Тот авиапарк, что будет выпускаться с 2030 года, прослужит как минимум до середины текущего века.

Заявления Boeing демонстрируют, что компания готова бороться за симпатии заказчиков, включая европейский и японский рынок, где сильны экологические ограничения. И это не просто проект по снижению выбросов: у Boeing уже есть успешный план эксплуатации коммерческих самолетов на биотопливе (отработанном растительном масле). Речь о грузовых полетах 777 модели по заказу транспортной компании FedEx, проводимые еще в 2018 году.

Главным ограничением для внедрения биотоплива в авиации Boeing считает жесткое регулирование: в большинстве стран стандарты безопасности не позволяют заправлять баки на 100% альтернативным горючим. Максимальный порог – 50%. То есть сейчас приходится использовать смесь из биотоплива и классического керосина, получаемого из нефти. Если ограничения будут сняты, Boeing готов инвестировать в разработку авиационных систем, умеющих работать на альтернативном горючем. Сумма этих инвестиций не названа.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

К 2030 году Boeing начнет выпуск самолетов на биотопливе.
www.kommersant.ru/doc/4661342?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Вадим Джог, спасибо за полезную информацию!

Виталий Жуков, Пожалуйста!

Вадим Джог, спасибо за полезную информацию!

Boeing заключил контракт с ВВС США на поставку 12 самолетов-заправщиков KC-46A за $1,7 млрд. C учетом этой сделки, компания поставит вооруженным силам страны 79 таких самолетов.
boeing.mediaroom.com/news-releases-statements?item=130805

Компания Boeing за 2020 г. поставила 157 гражданских самолетов, что в 2,4 раза меньше, чем 380 самолетов в годом ранее. Поставки по программам обороны, космоса и безопасности, включая заказы на модернизацию, сократились на 33,3% до 154 ед. техники против 231 ед. в 2019 г.
investors.boeing.com/investors/investor-news/press-release-details/2021/Boeing-Announces-Fourth-Quarter-Deliveries/default.aspx

Привет Всем! Уважаемые единомышленники, возможно коллеги по цеху биржевому. Ну что, как думаете, когда ждать рост боинга по открытию границ, в связи с ослабление ограничений по ковиду? Несколько дней уже рассматриваю для покупки данную компанию.

Виталий Жуков, Так он и так растёт, уже с середины марта прошлого года. Лови нижнюю границу канала и вперёд.

Привет Всем! Уважаемые единомышленники, возможно коллеги по цеху биржевому. Ну что, как думаете, когда ждать рост боинга по открытию границ, в связи с ослабление ограничений по ковиду? Несколько дней уже рассматриваю для покупки данную компанию.

упал отвесно, без коментов экипажа… за 20 сек. Похоже на теракт…

процентов на 10 в понедельник должен грохнуться

КV, с одной стороны, то что катастрофа опять именно в Индонезии, скорее говорит о больших вопросах к авиабезопасности именно в этой стране. С другой — у Боинга реально какая-то чёрная полоса в бизнесе пошла. Я даже не про корону, а именно про эти ужасные катастрофы.

Вася Баффет, самолёты всегда падали, тут важно знать из-за чего упал, ошибка пилотов, или на земле что не увидели когда обслуживали. Пятисотых куча летает, один из самых массовых самолётов производящийся с 1989 года и уже всем всё доказавший.

Плохие новости для держателей акций Боинга

Самолет индонезийской авиакомпании Sriwijaya Air, направляющийся из Джакарты в Понтианак (провинция Западный Калимантан), пропал с радаров вскоре после взлета. Об этом сообщает Reuters.

По данным местных СМИ, рейс SJ182 перестал выходить на связь у побережья, к северу от индонезийской столицы.

На борту лайнера находились 59 пассажиров, в том числе шестеро детей. Отмечается, что это был самолет Boeing 737-500.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

процентов на 10 в понедельник должен грохнуться

КV, с одной стороны, то что катастрофа опять именно в Индонезии, скорее говорит о больших вопросах к авиабезопасности именно в этой стране. С другой — у Боинга реально какая-то чёрная полоса в бизнесе пошла. Я даже не про корону, а именно про эти ужасные катастрофы.

Вася Баффет, ну если сильно присядет как вариант рассмотреть на покупку. на всякий случай достану кэш. боинг есть боинг. это не киви

процентов на 10 в понедельник должен грохнуться

КV, с одной стороны, то что катастрофа опять именно в Индонезии, скорее говорит о больших вопросах к авиабезопасности именно в этой стране. С другой — у Боинга реально какая-то чёрная полоса в бизнесе пошла. Я даже не про корону, а именно про эти ужасные катастрофы.

процентов на 10 в понедельник должен грохнуться

Интересно, хватит ли совести в понедельник у народа шортить Боинг?

Alaska Airlines увеличила на 23 самолёта объём заказа на Boeing 737-9 MAX, до 68 воздушных судов. Также на 15 самолётов увеличен опцион на заказ авиалайнеров, до 52 воздушных судов. Авиакомпания стремится отказаться от Airbus A320, которые в сравнение с Boeing 737-9 MAX имеют меньше мест, больший расход топлива и более высокие выбросы углекислого газа и более высокие расходы на тех. обслуживание.
investor.alaskaair.com/news-releases/news-release-details/alaska-airlines-announces-restructured-agreement-boeing-acquire

Boeing расширяет проверки 787 Dreamliner после выявления новых дефектов сборки

Boeing Expands 787 Dreamliner Inspection Measures Following New Build Defects