Tesla акции

Кто знает дивиденды у компании есть?
И будут ли дивы у компаний (MOEX:TSLA-RM или MOEX:BABA-RM)?

Tesla в 2021 г. будет производить электромобили Model Y на своем заводе в Шанхае. Стоимость Model Y на китайском рынке составит около $74 350. Компания планирует в 2021 г. произвести на китайской фабрике 250 000 автомобилей Model Y и 300 000 автомобилей Model 3. При этом 100 000 Model 3 и 10 000 Model Y планируется отправить экспорт.
www.digitimes.com/news/a20201110PD207.html

Ралли TESLA 2020 года было «фундаментально» случайным. Но предсказуемо с волнами Эллиотта
Возможно, вы пока не захотите отрывать руки от руля, говорится в статье CNN Business от 30 октября о новом программном обеспечении Tesla для самостоятельного вождения. Бета-тестеры программы сообщили о множестве «небезопасных ситуаций», таких как «почти съезд с дороги». Тем временем один владелец Tesla разместил на YouTube видео, на котором он использует технологию искусственного интеллекта, на котором его машина выезжает на полосу и выезжает с нее и пропускает повороты. Он пошутил в камеру: «Клянусь, я не пьян! Это моя машина». Отказаться от команд и делать свое дело — можно ли то же самое сказать о росте акций Tesla в 2020 году до рекордных максимумов, изображенного здесь?
Согласно заголовку Business Insider от 12 октября — да!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Где прогнозы на вечер? 😁

Тесла построит Victorian Big Battery Megapack в Австралии.

Американская компания Tesla Илона Маска в сотрудничестве с французской компанией Neoen построит в австралийском штате Виктория большую систему литий-ионных аккумуляторов общей мощностью в 300 мегаватт. Об этом сообщил портал New Atlas.

Гигантская батарея под названием Victorian Big Battery Megapack будет установлена ​​в городе Джилонг, что в 70 километрах от Мельбурна.
Аккумулятор Tesla, который, как ожидается, будет примерно такого же размера, как футбольный стадион, станет крупнейшим в стране и поможет штату Виктория достичь целевого показателя возобновляемой энергии в 25% к концу 2020 года.

Указано, что это место выбрали из-за наличия необходимой инфраструктуры: город уже подключен к ветровым электростанциям на южном побережье к большим солнечным электростанциям на севере Виктории. Также через него проходят линии электропередачи, соединяющие большую часть штата и национальную электросеть.

Запуск проекта запланирован на конец лета 2021 года.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

При победе Байдена Тесла уйдет на карантин

Что с Теслой..?

Вчера еще прикупил акций


Не смотря на то, что она до этого сделала 5%...

Сейчас $434



Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla отзывает около 50 тыс. произведенных в США и экспортированных в Китай автомобилей Model S и Model X из-за проблем с подвеской. Китайский регулятор считает, что дефект электромобилей негативно сказывается на управлении автомобилем, повышая риск ДТП. Американское управление безопасностью дорожного движения пока не сообщило, будет ли аналогичная мера принята в отношении указанных моделей в Соединённых Штатах.

www.samr.gov.cn/zw/zh/202010/t20201023_322583.html

Посмотрел на ветке, что-то не было новости от 2017 года, когда Тесла построила накопительную литий-ионную батарею в Австралии. Мощность батареи 100 МВт, запитывается она от ветряка. Во время аварийного сбоя на угольной электростанции, эта батарея смогла поставить 100 Мвт мощности за 140 миллисекунд. Обычной электростанции потребовалось бы от получаса до часа, чтобы выполнить эту задачу. С усовершенствованием батарей может быть решена проблема накопления энергии от ВИЭ. Источник hi-tech.mail.ru/news/ilon-mask-battery-record

khornickjaadle, Накопители совершенствуются. Тесла получила разрешение на строительство крупнейшей в мире накопительной батареи в Калифорнии мощностью 1200 МВт*ч. Накопитель будет построен на месте устаревшей газовой электростанции и позволит накапливать энергию солнца и ветра. Источник tjournal.ru/news/146845-tesla-nachinaet-stroitelstvo-gigantskoy-sistemy-hraneniya-energii?comments Не только авто занимается компания.

Посмотрел на ветке, что-то не было новости от 2017 года, когда Тесла построила накопительную литий-ионную батарею в Австралии. Мощность батареи 100 МВт, запитывается она от ветряка. Во время аварийного сбоя на угольной электростанции, эта батарея смогла поставить 100 Мвт мощности за 140 миллисекунд. Обычной электростанции потребовалось бы от получаса до часа, чтобы выполнить эту задачу. С усовершенствованием батарей может быть решена проблема накопления энергии от ВИЭ. Источник hi-tech.mail.ru/news/ilon-mask-battery-record

khornickjaadle, Похоже станция работает и по сей день хорошо. Новый проект СЭС в Австралии. Мощность 10 ГВт, площадь 120 км2, гигантские аккумуляторные батареи смогут запасать энергию 80 тДж. Источник habr.com/ru/company/selected/blog/524728 Мощность этой солнечной фермы уже сравнима с лидерами ГЭС, ТЭС. Вообще аккумуляторы, накопители энергии — это супер-тема уже недалёкого будущего.

khornickjaadle, Такое огромное хранилище электроэнергии нужно для целей экспорта электроэнергии с этой станции в Сингапур и Индонезию по подводному электрокабелю. Проект СЭС имеет статус нацпроекта и для начала его реализации требуется получение разрешения от властей.

Посмотрел на ветке, что-то не было новости от 2017 года, когда Тесла построила накопительную литий-ионную батарею в Австралии. Мощность батареи 100 МВт, запитывается она от ветряка. Во время аварийного сбоя на угольной электростанции, эта батарея смогла поставить 100 Мвт мощности за 140 миллисекунд. Обычной электростанции потребовалось бы от получаса до часа, чтобы выполнить эту задачу. С усовершенствованием батарей может быть решена проблема накопления энергии от ВИЭ. Источник hi-tech.mail.ru/news/ilon-mask-battery-record

khornickjaadle, про 140 милисек. не понял. Энергия нужна на длительное время. А это — пшик и все. Либо в статье специально написали так ради красивых цифр, а в реальности все по-другому.

Vitusman, Уточнение. Да, в течение часа эта батарея сможет обеспечивать до 30 тыс. домов электроэнергией. В основном используется для поддержания и стабилизации существующих источников электроэнергии.

Tesla отзывает с китайского рынка около 30 тыс. авто из-за проблем с подвеской…

Посмотрел на ветке, что-то не было новости от 2017 года, когда Тесла построила накопительную литий-ионную батарею в Австралии. Мощность батареи 100 МВт, запитывается она от ветряка. Во время аварийного сбоя на угольной электростанции, эта батарея смогла поставить 100 Мвт мощности за 140 миллисекунд. Обычной электростанции потребовалось бы от получаса до часа, чтобы выполнить эту задачу. С усовершенствованием батарей может быть решена проблема накопления энергии от ВИЭ. Источник hi-tech.mail.ru/news/ilon-mask-battery-record

khornickjaadle, про 140 милисек. не понял. Энергия нужна на длительное время. А это — пшик и все. Либо в статье специально написали так ради красивых цифр, а в реальности все по-другому.

Vitusman, Я так понял, что мгновенно возобновилась подача электроэнергии в сеть. Резервный источник. Ветряк он не всё время работает. Наверное перезапуск угольной станции требует существенного времени. Не спец в энергетике, могу и ошибаться.

Посмотрел на ветке, что-то не было новости от 2017 года, когда Тесла построила накопительную литий-ионную батарею в Австралии. Мощность батареи 100 МВт, запитывается она от ветряка. Во время аварийного сбоя на угольной электростанции, эта батарея смогла поставить 100 Мвт мощности за 140 миллисекунд. Обычной электростанции потребовалось бы от получаса до часа, чтобы выполнить эту задачу. С усовершенствованием батарей может быть решена проблема накопления энергии от ВИЭ. Источник hi-tech.mail.ru/news/ilon-mask-battery-record

khornickjaadle, про 140 милисек. не понял. Энергия нужна на длительное время. А это — пшик и все. Либо в статье специально написали так ради красивых цифр, а в реальности все по-другому.

Посмотрел на ветке, что-то не было новости от 2017 года, когда Тесла построила накопительную литий-ионную батарею в Австралии. Мощность батареи 100 МВт, запитывается она от ветряка. Во время аварийного сбоя на угольной электростанции, эта батарея смогла поставить 100 Мвт мощности за 140 миллисекунд. Обычной электростанции потребовалось бы от получаса до часа, чтобы выполнить эту задачу. С усовершенствованием батарей может быть решена проблема накопления энергии от ВИЭ. Источник hi-tech.mail.ru/news/ilon-mask-battery-record

khornickjaadle, Похоже станция работает и по сей день хорошо. Новый проект СЭС в Австралии. Мощность 10 ГВт, площадь 120 км2, гигантские аккумуляторные батареи смогут запасать энергию 80 тДж. Источник habr.com/ru/company/selected/blog/524728 Мощность этой солнечной фермы уже сравнима с лидерами ГЭС, ТЭС. Вообще аккумуляторы, накопители энергии — это супер-тема уже недалёкого будущего.

Tesla отзывает более 29 000 электромобилей в Китае из-за некачественной подвески.

23 октября 2020 в 16:31
Эти машины были изготовлены за пределами Китая

Дочерняя компания Tesla в Китае отзывает электромобили, произведенные за пределами страны, о чем сообщила государственная администрация по регулированию рынка, получившая план отзывной кампании. Отзыв касается машин Tesla Model X и Model S, которые были произведены в период с 17 сентября 2013 года по 16 августа 2017 года. Причина отзыва — проблемы с передней подвеской, выявленные в результате расследования, проведенного регулятором.

Дефект выявлен в шаровых опорах передней подвески автомобиля. Эти подвижные соединения состоят из нескольких деталей. Как оказалось, некоторые из них склонны к образованию трещин при ударах. В определенной ситуации это может привести к разрушению соединения, потере рулевого управления и опрокидыванию.

Tesla бесплатно заменит дефектные узлы передней подвески. К сожалению, передней подвеской проблемы Model S и X не ограничиваются. В электромобилях Model S, произведенных в период с 17 сентября 2013 года по 15 января 2018 года, есть проблемы с задней подвеской. Дефектные элементы в ней приводят к риску значительной деформации в случае удара.

Источник напоминает, что это не первый раз, когда в Китае отзывают Tesla Model S. В прошлом году из-за проблем с подушками безопасности было отозвано примерно 14 000 машин, произведенных в период с 2014 по 2016 год.

Сейчас будет отозвано 29 193 электромобилей. В 18 608 из них заменят переднюю и заднюю подвеску, в 10 585 — только переднюю, в 641 — только заднюю.
www.ixbt.com/news/2020/10/23/tesla-29-000.html

«Очень сильная» прибыль это хотя бы выйти в хоть какую-то прибыль по отчётности?

Morgan Stanley повысил целевую цену Tesla с $330 до $360

Oct. 23, 2020 at 11:28 a.m. ET

«Очень сильная» прибыль Tesla Inc. в третьем квартале побудила Morgan Stanley повысить целевую цену на акции компании до 360 долларов с 330 долларов, что примерно на 12% ниже цен пятницы. Аналитик Адам Йонас также повысил свои ожидания относительно поставок в 2020 году до 497 000 автомобилей с 490 000. В пятницу Йонас заявил, что акции Tesla необходимо включить в портфель электромобилей и устойчивого развития. Он также увеличил свои ожидания относительно поставок Tesla в 2021 году до 778000 автомобилей с 698000. Он сохранил рейтинг удержания акций. В среду Tesla сообщила о резком росте квартала, показав пятую прибыль подряд и подтвердив свою цель продать полмиллиона автомобилей в этом году. Генеральный директор Илон Маск также намекнул на целевой показатель продаж в 2021 году от 840 000 до 1 миллиона автомобилей. Тем не менее, акции вернули часть недавнего роста, упав на 6% за неделю. За год акции Tesla выросли на 393% по сравнению с ростом индекса S&P 500 примерно на 7%.
www.marketwatch.com/story/tesla-price-target-raised-to-360-at-morgan-stanley-2020-10-23

Что не так с отчетом Tesla? Есть ли прибыль у компании? [Главный прогноз стоимости акций]
У компании Тесла вышел ежеквартальный отчет, и СМИ уже начали тиражировать новость о том, что у компании есть прибыль пятый квартал подряд. Но дело в том, что отчет Тесла, это тот еще кубик рубик. Картина зависит от того, как вы ее собираете из имеющихся данных. Подробный разбор отчета Теслы, а так же прогноз стоимости ее акций, смотрите в этом видео.


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сегодня посмотрела фильм Би-Би-Си «Грязные города. Нью-Йорк». Поняла, что бензиновые и электрические автомобили появились в одно время ради решения проблемы загрязнения Нью-Йорка, так как до них были только лошади, которые давали тонны навоза в день. Города утопали в навозе. Электрические автомобиль «Детройт электрик» был прекрасен, но долго не ехал (просто аккумулятор на тот момент оказался слабоват). А Форд стоил в 3 раза дешевле, ехал далеко, однако постоянно не заводился, что тоже вызывало недовольство и пробки. Но проблему навоза это решило. Так что слабые аккумуляторы определили судьбу человечества на тот момент.
Я решила навести справочки про Detroit Electric. У Детройт электрик автомобили покупали даже женщины, потому что они не могли завести Форд. Потом фирму немного свалила Великая Депрессия. Оказывается, фирма и сейчас производит электромобили и хотела увеличить производство до 270 тысяч в год (по данным Википедии), мы таким образом имеем мало известную фирму-конкурента, у которой столетний опыт в вопросе производства электромобилей. Их автомобили столетней давности до сих пор с достоинством ездят по улицам Нью-Йорка для демонстрации :). Хм… Я бы не отказалась от современной модели SP01.

Бизнес Tesla становится все более прибыльным - Фридом Финанс
Квартальные результаты Tesla Inc. превзошли ожидания рынка. Выручка компании выросла до $8,771 млн при прогнозе $8261 млн, EPS увеличилась до $0,76, что оказалось на $0,21 выше ожидаемого результата. Валовая маржинальность автомобильного бизнеса достигла рекордных для компании 27,7%, операционная маржа повысилась 9,2%. Это позволило компании получить совокупную прибыль на уровне $874 млн.

Общая выручка в третьем квартале выросла на 39% г/г. Это было достигнуто в основном за счет значительного роста поставок автомобилей, а также благодаря активному развитию в направлении солнечной энергетики. В то же время средняя продажная цена автомобиля (ASP) снизилась по сравнению с тем же периодом прошлого года примерно на 7%, продажи модельного ряда Tesla от Model S и Model X продолжают перетекать к более доступным Model 3 и Model Y.

Немалый вклад в общую выручку внесли продажи эко-кредитов для представителей традиционного автопрома. Это позволяет автоконцернам соблюдать экологические требования и обеспечивает Tesla, как производителю электромобилей, высокий доход: за третий квартал она заработала на этом направлении $397 млн, а за девять месяцев — $1 179 млн. Между тем в обозримом будущем этот источник доходов может постепенно иссякнуть, так как крупные мировые автоконцерны активно развивают собственное производство электромобилей и со временем перестанут покупать эко-кредиты у таких компаний как Tesla, которые в результате лишатся значительной части выручки.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

И что из-за этого на 5% расти???

Вот волотильность)))

Elon Musk’s Tesla reported its fifth straight quarter of profits, reporting per-share earnings of 76 cents versus the consensus estimate of 57 cents expected by analysts polled by Refinitiv. The company had already reported that it delivered 139,300 vehicles during the quarter, a new record for Tesla.

CEO Musk noted on the company’s earnings call that Tesla plans to starting delivering cars from new factories in Brandenburg, Germany and Austin, Texas in 2021 but that output could be slow at first. The stock was last seen up 2.9% in after-hours trading.