Tesla акции

Аналитики подсчитали, сколько долларов в день приносит Hertz аренда Tesla.

По оценкам аналитиков, Hertz получает более 100 долларов в день за аренду Tesla.

Клиенты Hertz платят за это довольно большие деньги по сравнению с примерно 60 долларами в день в среднем за автомобили в их парке.

В ноябре Hertz заявила, что купит 100 000 Tesla для доставки к концу 2022 года, и что Teslas составит более 20% ее парка. Впоследствии Tesla выразила некоторые сомнения относительно сроков покупки Hertz.

«Hertz эффективно реализует подержанные автомобили с двигателями внутреннего сгорания по более высокой остаточной стоимости для возможности использования Tesla. У Tesla будут более высокие расходы на амортизацию по сравнению с автомобилями с ДВС, несмотря на более длительный срок полезного использования (до четырех лет) и лучшую остаточную стоимость», — написал аналитик Goldman Sachs Стивен Грэмблинг.

Он предполагает, что Hertz заплатит по 42 000 долларов за свои Tesla, подержит их в течение четырех лет и продаст примерно по 23 500 долларов за штуку, в результате чего ежемесячная амортизация и процентные расходы составят 458 долларов за автомобиль.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск официально бездомный

Точнее теперь у него нет в собственности объектов жилой недвижимости

Глава Tesla продал свой последний оставшийся объект недвижимости — роскошное историческое поместье в Силиконовой долине в Калифорнии за 30 миллионов долларов.

Илон Маск выполнил свое обещание, данное в прошлом году, «не иметь дома».

Особняк площадью 16000 квадратных футов продавался за 37,5 миллиона долларов, когда Маск объявил о продаже через Twitter в июне, потом цену снизили до 31,99 миллиона долларов в октябре.

Личность покупателя не разглашается.



100-летнее поместье имело яркую историю еще до того, как Маск купил его. Первоначально оно было построено в 1912 году графом Кристианом де Гинье, представителем французской знати, который переехал в штат после женитьбы на калифорнийке.

Поместье в европейском стиле является одним из крупнейших земельных участков в этом районе и включает пешеходные тропы и водохранилище. Недвижимость оставалась в собственности семьи де Гинье более века, прежде чем в 2013 году была выставлена на продажу за 100 миллионов долларов. В 2016 году запрашиваемая цена была снижена до 29,85 миллиона долларов.

Согласно публичным данным, Маск купил дом за 23,4 миллиона долларов в 2017 году. Вобщем-то инвестиция удалась.

Уже не успеваю следить за тем, где сейчас живёт Маск, из последних его жилищ, вроде как был автономный вагончик/бокс на солнечных батареях.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Артур Зайцев, Норм, 8 лямов заработал на продаже поместья.

khornickjaadle, он вроде сильно возмущался безумными налогами в CA, вот и еще поимел бакшиш — не платит непонятные налоги!!! Это дорогого стоит!!! Браво!

Илон Маск официально бездомный

Точнее теперь у него нет в собственности объектов жилой недвижимости

Глава Tesla продал свой последний оставшийся объект недвижимости — роскошное историческое поместье в Силиконовой долине в Калифорнии за 30 миллионов долларов.

Илон Маск выполнил свое обещание, данное в прошлом году, «не иметь дома».

Особняк площадью 16000 квадратных футов продавался за 37,5 миллиона долларов, когда Маск объявил о продаже через Twitter в июне, потом цену снизили до 31,99 миллиона долларов в октябре.

Личность покупателя не разглашается.



100-летнее поместье имело яркую историю еще до того, как Маск купил его. Первоначально оно было построено в 1912 году графом Кристианом де Гинье, представителем французской знати, который переехал в штат после женитьбы на калифорнийке.

Поместье в европейском стиле является одним из крупнейших земельных участков в этом районе и включает пешеходные тропы и водохранилище. Недвижимость оставалась в собственности семьи де Гинье более века, прежде чем в 2013 году была выставлена на продажу за 100 миллионов долларов. В 2016 году запрашиваемая цена была снижена до 29,85 миллиона долларов.

Согласно публичным данным, Маск купил дом за 23,4 миллиона долларов в 2017 году. Вобщем-то инвестиция удалась.

Уже не успеваю следить за тем, где сейчас живёт Маск, из последних его жилищ, вроде как был автономный вагончик/бокс на солнечных батареях.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Артур Зайцев, Норм, 8 лямов заработал на продаже поместья.

Илон Маск официально бездомный

Точнее теперь у него нет в собственности объектов жилой недвижимости

Глава Tesla продал свой последний оставшийся объект недвижимости — роскошное историческое поместье в Силиконовой долине в Калифорнии за 30 миллионов долларов.

Илон Маск выполнил свое обещание, данное в прошлом году, «не иметь дома».

Особняк площадью 16000 квадратных футов продавался за 37,5 миллиона долларов, когда Маск объявил о продаже через Twitter в июне, потом цену снизили до 31,99 миллиона долларов в октябре.

Личность покупателя не разглашается.



100-летнее поместье имело яркую историю еще до того, как Маск купил его. Первоначально оно было построено в 1912 году графом Кристианом де Гинье, представителем французской знати, который переехал в штат после женитьбы на калифорнийке.

Поместье в европейском стиле является одним из крупнейших земельных участков в этом районе и включает пешеходные тропы и водохранилище. Недвижимость оставалась в собственности семьи де Гинье более века, прежде чем в 2013 году была выставлена на продажу за 100 миллионов долларов. В 2016 году запрашиваемая цена была снижена до 29,85 миллиона долларов.

Согласно публичным данным, Маск купил дом за 23,4 миллиона долларов в 2017 году. Вобщем-то инвестиция удалась.

Уже не успеваю следить за тем, где сейчас живёт Маск, из последних его жилищ, вроде как был автономный вагончик/бокс на солнечных батареях.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Падение акций Alibaba и уровень поддержки на графике Tesla


Авто-репост. Читать в блоге >>>

Автомобильный рынок России в ноябре 2021 года сократился на 20,4%

Автомобильный рынок в ноябре 2021 года сократился на 20,4%
06 декабря 2021 года

Ноябрь 2021 г. ознаменовался падением уровня продаж новых автомобилей на 20,4%, или на 32 114 штук по сравнению с ноябрем 2020 года, продажи составили 125 466 автомобилей.

Комментирует Д-р Томас Штэрцель, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«В ноябре продано 125 466 автомобилей, что на 20,4% меньше, чем в прошлом году. Однако в годовом выражении результат января-ноября 2021 года все же положителен: 1 439 045 проданных автомобилей, что на 6,9% превышает показатель за аналогичный период 2020 года. Обычно декабрь — благоприятный месяц для продаж автомобилей, но этот год — другой, и нам представляется, что в следующем году существующий тренд сохранится, и в ближайшие месяцы цифры еще ухудшатся.

В дополнение ко всем негативно влияющим на рынок факторам, таким как сокращение производства, нехватка полупроводников и логистические проблемы, Правительство инициирует нормативные акты, которые могут только усугубить ситуацию: опубликованный проект Постановления Правительства предполагает почти 9-кратное увеличение ставки утилизационного сбора на электромобили. В совокупности с объявленной отменой нулевой импортной пошлины на электромобили эта мера существенно ухудшит развитие этого сегмента рынка, который только начал расти в России. К сожалению, такой шаг не обсуждался с представителями отрасли. Мы считаем, что принятие указанного Постановления приведет к росту цен на электромобили для конечного потребителя, а также замедлит динамику их продаж и развитие зарядной инфраструктуры.

Окончательные результаты 2021 года будут объявлены на нашей ежегодной пресс-конференции 13 января 2022 года, где мы постараемся дать прогноз развития отрасли в следующем году».

Маск продал акций Tesla еще на $1 млрд

Генеральный директор Tesla Илон Маск продал еще 934 091 акций компаний на сумму $1,01 млрд, чтобы выполнить свои налоговые обязательства, связанные с реализацией опционов на покупку 2,1 млн акций.

Всего с 8 ноября Маск исполнил опционы на покупку 10,7 млн акций и продал 10,1 млн ценных бумаг за $10,9 млрд.

7 ноября гендиректор Tesla запустил в своем Twitter опрос о том, стоит ли ему продавать 10% акций Tesla, чтобы погасить налоги, и большинство участников поддержали продажу. По данным СМИ, схема продажи акций была разработана еще до публикации опроса.

В течение пяти последующих дней бизнесмен продал акций Tesla на $6,9 млрд. К 23 ноября он избавился от 934 тысяч акций Tesla общей стоимостью $1,05 млрд. Таким образом, Маск продал больше половины от обещанного. Ему нужно реализовать еще более 700 тысяч акций.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🧠Тесла головного мозга. Часть 2

Первая часть: t.me/c/1278031858/191 

👀Из первой части вы узнали как распознать человека с диагнозом «Тесла головного мозга». Теперь расскажу вам какими приёмами сектанты вербуют в отряды адептов. 

 

1. Орут когда $TSLA растёт и молчат, когда пробивает дно. Выгодная тактика! Если у вас 1000+ подписчиков, то подписчик видит только ракеты. 

2. Экспертность авторов в вопросе компании Тесла и автопроме. Средняя зарплата финансового аналитика в Goldman Sachs — 140k $, но Тесладрочеры вам в ленту доставляют своё мнение бесплатно. Конечно, же они шарят за Ford, VW и прочих гигантов. 

3. Доходность измеряют в «Долгую». Ох, уж эта сказка про доходность в долгую. Я, по-секрету, тоже верю, что через 50 лет Тесла будет как Apple, но доживёт ли большая часть инвесторов до 2072 года — эт вопрос. Обычно, для выводов о стратегии достаточно года-трёх. 

 

😈Вот пост одного из Авторов. В нём он люто харасит меня и выпендривается среди своих же, что очень у него ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ депозит и доходность. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Тесла - самое безопасное долгосрочное вложение.


В общем решил тряхнуть стариной и написать пост.Хочу провести маленький ликбез.
Как вы знаете, всех тех, кто инвестирует в Теслу недолюбливают. И есть за что, конечно.
Понятно, что очень обидно, имея такую примитивную идею, не проинвестировать в нее. Рост с 6 долларов до 6000 долларов за 11 лет, конечно, впечатляет. Из миллиона, вложенного в 2011 году, можно было бы иметь сейчас около  2 миллиардов. Я писал уже несколько постов на смартлабе по этому поводу. И в начале 2020 года, и в марте 2020 года и летом 2020 года. Все объяснял. В пианиста летели тухлые помидоры...
Ну, ладно. Продолжим. В общем, я хочу объяснить, почему Тесла стала стоить больше 1 триллиона и по моим грубым прикидкам, будет стоить около 15-20 триллионов к 2030 году. 
Кроме, причин, описанных в «Самом лучшем посте за всю историю смартлаба» написанном мной летом 2020 года, хотел бы описать и вторую причину.
Дело в том, что Тесла является гипербезопасной инвестицией на долгий срок из не только из автомобильных, но и из высокотехнологичных компаний.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Зачем Маск продает акции Tesla?

Генеральный директор Tesla с 8 ноября продал около 10,1 миллиона акций на сумму почти 11 миллиардов долларов. Вряд ли для уплаты налогов, как заявлялась ранее. Если только не налогов до конца жизни.

После недельного затишья Илон Маск продал еще акций на сумму 1 миллиард долларов, продолжив почти месячную распродажу, которая, похоже, продолжится.

Маск начал продавать акции на следующий день после того, как его опрос в Twitter показал, что люди голосуют за продажу 10% его доли в Tesla. Хотя продажи акций были начаты задолго до того, как был опубликован опрос.

Если предположить, что Маск намеревается продать 10% своих акций, он уже более чем на полпути. До начала продаж его 10%-ная доля составляла около 17 миллионов акций, поэтому у него осталось около 6,9 миллиона акций.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

TSLA - Сделка Инсайдера: продажа 02 декабря 2021
Сделки инсайдеров TSLA:
02 декабря 2021 - Musk Elon продал акции TSLA
Доля до сущфакта: 0.2124391161631965%
Доля после сущфакта: 0.21219017663760945%
Сумма сделки: 1013.7 млн долларов

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Перспективы Tesla остаются на высоте - Финам
По состоянию на 2 декабря Илон Маск продал 10,1 млн акций совокупной стоимостью $10,9 млрд. На момент проведения опроса в Twitter его 10%-ная доля оценивалась в 17 млн акций, так что, надо полагать, что продажи продолжатся. Маску осталось продать 6,9 млн акций, при текущей цене их стоимость составит $7,5 млрд.

Как и ожидалось, продажи осуществляются постепенно. С одной стороны, для того, чтобы давление на акции оказалось не таким сильным в один момент. С другой стороны, для усреднения цены продажи. Будет логично, если Маск продаст оставшиеся акции до конца текущего года и налогового периода.

На деятельности самой Tesla продажи акций Маском никак не отражаются, да и просадка акций оказалась краткосрочной, сейчас акции вновь торгуются дороже $1000. Перспективы компании остаются на высоте: недавно завершился переезд штаб-квартиры из Калифорнии в Техас, а Илон Маск строит планы по глобальной экспансии.

Лапшина Ксения
ФГ «Финам»

Что касается SpaceX, то, действительно, недавно в сети оказались материалы, согласно которым, в письме своим сотрудникам Маск якобы написал, что компанию ждет банкротство, если в следующем году будет мало запусков ракет. Такую позицию можно понять, учитывая огромные затраты на строительство ракет и их запуски и в то же время минимальные доходы от нескольких запусков в год. Глобально – это проблема всей отрасли, а не одной лишь SpaceX. Космические полеты нужно коммерциализировать, но это не может произойти в мгновение ока.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Уже даже основатель пузыря выходит, что ещё нужно для схлопывания.

Илон Маск продал акции Tesla на сумму $1,01 млрд

👉 Исполнительный директор Tesla Илон Маск продал еще 934 091 акцию производителя электромобилей на сумму $1,01 млрд в четверг, согласно документам по регистрации ценных бумаг США

👉 Согласно заявкам, он также воспользовался опционами на покупку 2,1 млн акций Tesla

👉 Таким образом, всего с начала ноября бизнесмен продал акций Tesla на $10 млрд

👉 По опционам действует более выгодный режим налогообложения, чем по обыкновенным акциям

www.reuters.com/article/tesla-musk-sale/musk-sells-tesla-shares-worth-1-01-billion-filings-idUSL4N2SO0TZ

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla заявила, что отзовет 21 599 единиц китайских автомобилей Model Y
👉 Автомобили будут отозваны с 4 февраля 2021 года по 30 октября 2021 года

👉 Согласно сообщению компании, прочность переднего и заднего рулевого соединения некоторых транспортных средств может не соответствовать проектным требованиям

www.samr.gov.cn/zw/zh/202112/t20211203_337733.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

🚗Tesla (TSLA) - обзор пионера в сегменте массового производства электрокаров

▫️Капитализация: 1102,8 млрд
▫️Выручка TTM: 46,8 млрд
▫️EBITDA TTM: 7,4 млрд
▫️Прибыль TTM: 3,5 млрд
▫️Debt/Equity: 0,2
▫️fwd P/E 2021: 192
▫️fwd P/E 2025 около 16
▫️P/B:42,4

👉Tesla — американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии.  👉При этом на производство автомобилей приходится 87% выручки, а на хранение и передачу электроэнергии лишь 6,3%.

✅Компания стабильно растет. Выручка по итогам 3 квартала составила $13,8B, увеличившисьна 56,8% г/г. Прибыльвыросла до $3,5B, что в 4,5 раза больше значений прошлого года.

✅Общая валовая маржа компании равна 26,6%, операционная маржа 14,6%, что является отличным показателем для автомобилестроения, которая начала показывать стабильную прибыль лишь в прошлом году.

✅Производство автомобилей

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Стою на асфальте я в Tesla обутый, то ли Tesla не едет, то ли я...не в порядке...
Вот так вчера отторговалась Tesla на NASDAQ: 1.095,00 , -49,76(-4,35%) источник:https://ru.investing.com/equities/tesla-motors

А вот так на Питерской бирже: 1111.99 (+1.38%) 
Источник: smart-lab.ru/q/spbex/

ощущение что что-то где-то не того...
Что думаете?

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla представила киберсвисток за $50

👉 Tesla ещё не произвела Cybertruck, но зато представила широкой общественности коллекционный киберсвисток Cyberwhistle, который стоит $50

👉 Во вторник Илон Маск написал в Твиттере: «Blow the whistle on Tesla», что с переводится с английского как «Стучите на Теслу» (т.е. доносите)

👉 Возможно, это отсылка к бывшим сотрудникам компании, которые в своё время так и сделали

👉 Позже Маск добавил: «Не тратьте свои деньги на эту глупую салфетку от Apple. Лучше купите наш свисток»

techcrunch.com/2021/11/30/elon-musk-shills-a-50-tesla-cyberwhistle-with-a-joke-about-whistleblowers/

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Кто делает лучшие электромобили? Не Tesla

Прочитал интересный текстик на Barron's про расклад на электрокары.

На самом деле, множество факторов влияет на то, кто в конечном итоге выиграет гонку электромобилей, например, стоимость аккумуляторов, качество производства, брендинг, эффективность трансмиссии и многие другие. Все сводится к тому, кто делает автомобили, на которых потребители хотят ездить.

В этом отношении у Tesla все в порядке. Компания стоит более 1 триллиона долларов, что превосходит всех остальных автопроизводителей, так что это явно производитель, за которым гонятся конкуренты. Тем не менее, другие автопроизводители также демонстрируют впечатляющие показатели качества и удовлетворенности клиентов.

Выяснить, у кого лучшие автомобили не так просто. Трудно сравнить Lucid Air Dream Edition, который стоит примерно 170 000 долларов, с кроссовером Volkswagen ID.4, цена которому около 48 000 долларов.

Есть отраслевые источники, позволяющие судить об исходном качестве авто и удовлетворенности клиентов. В исследовании качества, проведенном J.D. Power в 2021 году, Tesla показала не очень хорошие результаты.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск предупредил, что SpaceX может обанкротиться из-за кризиса двигателей
👉 Илон Маск предупредил, что SpaceX может обанкротиться из-за кризиса двигателей

👉 Кризис производства двигателей Raptor, которые разрабатывает компания, оказался значительно хуже, чем казалось ранее, написал Маск в письме сотрудникам

👉 Двигатели Raptor ставят в ракеты Starship. По словам Маска, если Starship не будут летать хотя бы раз в две недели с 2022 года, нам действительно грозит банкротство

👉 Starship — ракета нового поколения для полётов на Луну и Марс. При этом разработка двигателей для этих ракет стала катастрофой, как признаёт Маск

👉 При этом SpaceX всё сложнее справляться с долгами. Первая версия спутников Starlink финансово слабая, по словам Маска. У сервиса спутникового интернета 140 000 пользователей с ежемесячным тарифом $99

www.cnbc.com/2021/11/30/elon-musk-to-spacex-starships-raptor-engine-crisis-risks-bankruptcy.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Илон Маск минимизирует затраты. Инвесторы вряд ли будут в восторге

Генеральный директор Tesla Илон Маск в недавнем электронном письме предупредил сотрудников, что производитель электромобилей не должен безответственно тратить деньги в последние недели года, чтобы справиться с ажиотажем в конце квартала. Причина кажется разумной, но это может может рассердить инвесторов.

Маск хочет минимизировать стоимость поставок в четвертом квартале. Он не видит причин для Tesla перерасходовать средства в течение нескольких недель любого квартала только для того, чтобы увидеть падение показателей поставок в первые несколько недель следующего квартала. Это не оптимальный цикл для работы или расходов.

«Сейчас подходящее время, чтобы начать сокращать размер затрат в пользу более стабильных и эффективных темпов поставок», сообщает гендир.

Возможно, сейчас самое подходящее время, потому что Tesla переходит от двух заводов по производству автомобилей к четырем. Увеличение сборочных мощностей может облегчить управление темпами поставок в ближайшие кварталы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

📈 Tesla планирует минимизировать стоимость доставки электромобилей — акции отреагировали ростом в 4%

Илон Маск призвал сотрудников сделать основным приоритетом минимизацию стоимости доставки, а не её ускорение. Это необходимо для достижения текущих целей Tesla

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Tesla переходит на чип AMD в новой модели Y в Китае

Процессоры AMD Ryzen замечены и в дорогой комплектации Tesla Model Y китайской сборки.

В начале этого года AMD и Tesla объявили о сотрудничестве в использовании процессоров Ryzen для развлекательной системы обновлённой Model S

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Странности от Tesla

Tesla отозвала заявку на государственную субсидию для завода по производству аккумуляторов в Германии

Согласно сообщениям агентств, Tesla заявила в пятницу, что отзывает свой официальный запрос на государственную субсидию в Германии для планируемого завода по производству аккумуляторов к востоку от Берлина. Производитель электромобилей не предоставил потенциальную цифру финансирования от правительства, но ожидалось, что она будет около миллиарда евро. Tesla заявила, что все еще планирует построить завод по переработке аккумуляторов в Германии, но без поддержки государства.

Причины сего решения мне не понятны. Чего-то мы точно не знаем. Аналогичные условия Германия предлагает и для других автопроизводителей, типа BMW.

Авто-репост. Читать в блоге >>>