| Число акций ао | 8 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 3,7 млрд |
| Выручка | 24,4 млрд |
| EBITDA | – |
| Прибыль | 0,2 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 19,5 |
| P/S | 0,2 |
| P/BV | 1,9 |
| EV/EBITDA | – |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Нефтекамский автозавод (Нефаз) Календарь Акционеров | |
| 19/06 ГОСА по дивидендам за 2023 год: СД рекомендовал не выплачивать | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Нефтекамский автозавод (Нефаз) акции
461.5₽ -0.97%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Поехали?
Андрей, «Граждане пассажиры, прошу занять свои места согласно купленным билетам!»Единственное, что не нравится, что по 180 кто-то льет, ну и камаз тут мажор
Андрей, Пусть льют. Сам, грешен: брал в начале года, потом сливал, не разобрался толком. Потом пришлось выше набирать позу.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценам
Андрей, Да по месяцам видна консолидация рынка на пробой 200. Если в Москве начали замену троллейбусов на электробусы, то, думаю и по всей России пойдёт постепенно. Да и трамваи могут заменить — контактная сеть требует обслуживания. Лязг, грохот от них, рельсы на металлолом можно сдать.
khornickjaadle, ну, даже в моем мухосранске убрали трамваи почти все уже. А казань, мск, питер, Екатеринбург, Ростов быстро пепелут на электробусы. А делать кроме нефаза их некому. Еще волгабас есть, паз, но на всех хватит. Рынок большой. Но всякое, конечно, бывает, поэтому риск надо закладывать и тут
Андрей, Риски есть, конечно. Я взял на 30% портфеля. Ещё же тема может быть, что и дизельные автобусы будут менять на газовые и электробусы. А это вообще клондайк может быть.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценам
Андрей, Да по месяцам видна консолидация рынка на пробой 200. Если в Москве начали замену троллейбусов на электробусы, то, думаю и по всей России пойдёт постепенно. Да и трамваи могут заменить — контактная сеть требует обслуживания. Лязг, грохот от них, рельсы на металлолом можно сдать.
khornickjaadle, ну, даже в моем мухосранске убрали трамваи почти все уже. А казань, мск, питер, Екатеринбург, Ростов быстро пепелут на электробусы. А делать кроме нефаза их некому. Еще волгабас есть, паз, но на всех хватит. Рынок большой. Но всякое, конечно, бывает, поэтому риск надо закладывать и тутНепокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценам
Андрей, Да по месяцам видна консолидация рынка на пробой 200. Если в Москве начали замену троллейбусов на электробусы, то, думаю и по всей России пойдёт постепенно. Да и трамваи могут заменить — контактная сеть требует обслуживания. Лязг, грохот от них, рельсы на металлолом можно сдать.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.
khornickjaadle, по идее, все должно быть хорошо. Корреляция с индексом тут небольшая. В долгосрок вообще можно оставлять и не париться, но, если выстрелит хорошо, то подумаю. А так, будущее за электробусами, как ни крути. Если отчет с такой чп увидим, то сразу больше 200 цена, если нет, то на 150 можно докупить в долгосрок по хорошим ценамНепокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен быть
Андрей, Тож в бумаге, до 15-ого узнаем.Непокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.
khornickjaadle, вот только не понятно, когда это все выложат. Но тогда уде будет поздно. Я зашел в принципе. Если все это правда, то потенциал отличный должен бытьНепокрытый убыток уменьшился почти на 100%. Чистая прибыль должна быть в районе 400. Думаю, это отличная инвестиционная идея, разумеется с контролем рисков
Андрей, Норма чистой прибыли положительная. Значит, если известна выручка, то можно, рассчитать сумму ЧП, которую компания получает за 1 рубль выручки.Господдержка пассажирского транспорта в России. Источник kommersant.ru/doc/4233371
khornickjaadle, Комплексная программа модернизации пассажирского транспорта проходит согласования, в частности в Минфине. Параметры программы: 5,1 трлн. руб. до 2030 года. Минтранс: замене подлежит ориентировочно 33 тыс. автобусов. Источник kommersant.ru/doc/4434575
khornickjaadle, Программа продолжает согласовываться и уже подорожала до 5,4 трлн. руб. Источник kommersant.ru/doc/4476848До ноября 2020 года НЕФАЗ поставит 57 автобусов Екатеринбургу. Источник nefaz.ru/news/avtobusy-nefaz-dlya-ekateriburga
khornickjaadle, В Казань ещё 30 тоже до ноября Источник nefaz.ru/news/avtobusy-nefaz-dlya-kazani-2020/
khornickjaadle, В Казань плюс 23 автобуса по этой же программе. До ноября. Источник kazanfirst.ru/news/526588 Вообще сбыт автобусов отлажен по нескольким госпрограммам с подключением лизинговых компаний.- С. Собянин ликвидировал троллейбусы в Москве. Вместо них будут электробусы. В прошлом, парк троллейбусов в Москве составлял в лучшие годы 2 тыс. единиц. Значит столько, как минимум будет электробусов. Сейчас в столице 450 электробусов. Потенциал роста — 1550 электробусов. regnum.ru/news/society/3045387. html. Теоретически могут и трамвайные пути разобрать в будущем.
Господдержка пассажирского транспорта в России. Источник kommersant.ru/doc/4233371
khornickjaadle, Комплексная программа модернизации пассажирского транспорта проходит согласования, в частности в Минфине. Параметры программы: 5,1 трлн. руб. до 2030 года. Минтранс: замене подлежит ориентировочно 33 тыс. автобусов. Источник kommersant.ru/doc/4434575До ноября 2020 года НЕФАЗ поставит 57 автобусов Екатеринбургу. Источник nefaz.ru/news/avtobusy-nefaz-dlya-ekateriburga
khornickjaadle, В Казань ещё 30 тоже до ноября Источник nefaz.ru/news/avtobusy-nefaz-dlya-kazani-2020/Из отчёта КАМАЗа по РСБУ за 1 полугодие 2020 года: "… Также Группой организации ПАО КАМАЗ в первом полугодии поставлено потребителям 725 единиц пассажирского транспорта (автобусы, электробусы), что на 71% больше аналогичного показателя прошлого года". В прошлом году реализовали 1404 автобуса. Если не подкачает второе полугодие, то могут выйти и на объём реализации в 2000 шт. автобусов и электробусов.
khornickjaadle, По плану рост должен быть 54% за год по автобусам, сейчас превышение 71% за полгода.- Из отчёта КАМАЗа по РСБУ за 1 полугодие 2020 года: "… Также Группой организации ПАО КАМАЗ в первом полугодии поставлено потребителям 725 единиц пассажирского транспорта (автобусы, электробусы), что на 71% больше аналогичного показателя прошлого года". В прошлом году реализовали 1404 автобуса. Если не подкачает второе полугодие, то могут выйти и на объём реализации в 2000 шт. автобусов и электробусов.
- До ноября 2020 года НЕФАЗ поставит 57 автобусов Екатеринбургу. Источник nefaz.ru/news/avtobusy-nefaz-dlya-ekateriburga
- На НЕФАЗе продолжается модернизация автобусного производства. В ближайшее время на заводе будет смонтирована ещё одна длинномерная окрасочная камера и спроектирован передаточный конвейер. Завод сможет производить до 3 тыс. автобусов год. Источник nefaz.ru/news/modernizatsiya-avtobusnogo-proizvodstva-na-nefaze Проект «8+2» — это производство 3650 автобусов в год, пишут до 3 тыс., ещё кузова для московской площадки будут изготавливать. Вроде всё сходится по цифрам.
НЕФАЗ поставил 100 электробусов ГУП «Мосгортранс» согласно контракту. Источник nefaz.ru/news/kamaz-peredal-moskve-ocherednye-sto-elektrobusov Если я правильно понял, то Камаз заключает все контракты с Москвой.
khornickjaadle, По этому контракту ещё 100 электробусов, плюс контракт 511 дизельных автобусов — до конца года, возможно, сделают.- НЕФАЗ поставил 100 электробусов ГУП «Мосгортранс» согласно контракту. Источник nefaz.ru/news/kamaz-peredal-moskve-ocherednye-sto-elektrobusov Если я правильно понял, то Камаз заключает все контракты с Москвой.
- НЕФАЗ передал 50 газовых автобусов Уфе в рамках контракта между Камазом и Госкомитетом РБ по транспорту и дорожному хозяйству. Источник nefaz.ru/news/50-gazovykh-avtobusov-nefaz-dlya-ufy/
Нефтекамский автозавод (Нефаз) - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Нефтекамский автозавод (Нефаз) - описание компании
Нефтекамский автозаводЧтобы купить акции, выберите надежного брокера:
