Делимобиль (Каршеринг Руссия) акции

«Что задумано, то сделано» — Делимобиль в рамках анонсированной стратегии расширения географии укрепляет лидерство и запускает свой сервис в Сочи – теперь у нас 11 городов на карте.

🔹 250 абсолютно новых машин будут доступны к аренде в Сочи уже со 2 апреля, в течение месяца автопарк в городе вырастет до 500 машин. Для аренды доступны новые Belgee X50, Haval, Geely New Coolray, Geely Atlas Pro, Geely Monjaro, Tank 300 и другие.

🔹 Покрытие сервиса охватывает все самые популярные среди жителей и гостей города направления: взять и оставить автомобиль можно в Большом Сочи от Олимпийской деревни до Дагомыса, в Красной Поляне, Эсто-Садке, образовательном центре «Сириус», Адлере, Кудепсте, Хосте, Мацесте, СкайПарке, Международном аэропорту Сочи и Сочи-центре. Также на делимобилях можно доехать до Ростова-на-Дону, чтобы завершить аренду, нужно вернуться в Сочи.

🔹 Тарифная сетка предлагает оптимальную опцию для любой ситуации: «Минуты» и «Фикс» — для ежедневных поездок, «Часы» и «Дни» — для выгодных путешествий.

#DELI

👆 Вот такую идею вчера опубликовал участник нашего клуба в сервисеТоргуем вместе. 

Каршеринговый сервис «Делимобиль» объявил о запуске своей деятельности в Сочи с 2 апреля. Компания «ПАО „Каршеринг Руссия“, оператор „Делимобиля“, планирует расширить автопарк до 500 машин в течение первого месяца работы. В рамках нового направления будут доступны различные модели автомобилей, включая Belgee X50, Haval, Geely New Coolray, Geely Atlas Pro, Geely Monjaro, Tank 300 и другие.

Сервис покроет все ключевые районы Сочи, включая Олимпийскую деревню, Дагомыс, Красную Поляну, Эсто-Садок, образовательный центр „Сириус“, Адлер, Кудепст, Хосту, Мацесту, СкайПарк, а также Международный аэропорт Сочи и центр города. Пользователи смогут арендовать автомобиль и доехать до Ростова-на-Дону, однако для завершения аренды необходимо вернуться в Сочи.

Генеральный директор „Делимобиля“ Елена Бехтина подчеркнула, что стратегия компании включает планомерное расширение сети в городах с населением более 500 тыс. человек. Она также отметила, что открытие собственных станций технического обслуживания обеспечит безопасность и качество поездок для пользователей, а также создаст новые рабочие места.

ГПБ начал аналитическое покрытие компании с целевой ценой в 490 рублей. Среди драйверов роста аналитики выделяют:

🔥 Растущий рынок шеринговой мобильности: политика поддержки рынка каршеринга местными властями и возросшая стоимость покупки и владения собственным автотранспортом способствуют повышению популярности сервиса каршеринга. По прогнозам Б1, сегмент каршеринга будет демонстрировать 40%-й годовой рост.

🔥 Делимобиль – крупнейший каршеринговый сервис в России: компания управляет парком из 26 тыс. автомобилей в 10 городах и продолжает активную экспансию. В 2022 году на сервис приходилось 50% рынка каршеринга Москвы по числу поездок и 37% – по выручке в стране.

🔥 Высокие процентные ставки будут стимулировать спрос на каршеринг, так как вследствие их роста повышается стоимость обслуживания автокредитов и сужается аудитория потенциальных заемщиков, что будет способствовать повышению спроса на сервисы каршеринга.

🔥 Эффективная бизнес-модель: За последние три года (в 2020–2022 гг.) Делимобиль продемонстрировал 56% CAGR выручки. Рост скорректированной EBITDA по итогам 9М23 составил 74% г/г, рентабельность по скорректированной EBITDA достигла впечатляющего уровня в 31%.

В Москве оказался самый низкий ценник на каршеринг среди 35 европейских столиц, данные по которым собрали «Ведомости». Минута поездки обходится москвичам от 9,5 руб., или $0,1. В среднем в Европе цена минуты составила $0,24.

У российской столицы также самый большой автопарк каршеринга в мире, который достиг к февралю 2024 г. 34 000 автомобилей, сообщил представитель департамента транспорта города. В частности, у «Делимобиля» 14 000 машин, у «Ситидрайва» – 9000, у «Яндекс драйва» – 7500, а у BelkaCar – 3500. В начале 2022 г. этот парк насчитывал 27 800 автомобилей, т. е. он вырос за два года на 22%.

www.vedomosti.ru/business/articles/2024/03/06/1023885-moskva-okazalas-liderom-v-evrope-po-deshevizne-karsheringa

Напомним, что «Делимобиль» стал первым публичным оператором каршеринга, акции которого появились в обращении на Московской Бирже 7 февраля 2024 года.

В этом посте рассмотрим операционные результаты за 2023 г., поговорим о том, чего ждать от финансовых результатов за прошедший год и в течение будущих лет.

Операционные результаты за 2023 г. были на уровне наших ожиданий

Один из основных показателей — количество проданных минут — увеличился на 16% г/г, до 1 630 млн минут. «Делимобиль» сильно нарастил темпы роста в 4-м квартале за счет новых тарифных сеток, повышения уровня автопарка (стал ближе к пользователю и доступнее) и в целом за счет позитивно складывающегося тренда, а именно роста популярности каршеринга.

Помимо этого, компания увеличила общий объем автопарка на 34% г/г, до 26 641 машин, в ответ на положительную динамику спроса на свои услуги. А рост количества зарегистрированных пользователей составил 14% г/г, до общего показателя 9,6 млн пользователей.

Делимобиль продемонстрировал хорошие операционные результаты за 4-й квартал и 2023 финансовый год в целом, свидетельствующие, что компания успешно движется к реализации планов, объявленных ранее в этом году в ходе IPO. По нашим оценкам, акции компании в настоящее время торгуются на уровне 14,3x по мультипликатору P/E 2024П и 7,0x по EV/EBITDA 2024П — мы считаем эти оценки справедливыми. Катализатором роста бумаги могут стать финансовые результаты Делимобиля за 2023, публикация которых ожидается в марте. Сейчас мы не осуществляем аналитическое покрытие компании.