КАМАЗ акции

Разгоняльщики сделали план и закрылись?:)

Тимофей Мартынов, бинго!

Падение временное, оно происходит на малых объемах, давая возможность появиться большому числу покупателей.

Государство выделяет миллиард на модернизацию, значит рассчитывает получить отдачу. То есть перспективы дальнейшей прибыли очень вероятны.

Скорее всего компания будет иметь отношение к развитию электромобилей, пора нам догонять запад.

С какого времени начнется регистрация участников ЛЧИ?

Андрей, посмотрите информацию у брокера, через которого будете торговать

С какого времени начнется регистрация участников ЛЧИ?

продавайте живее, а я 151 подожду

Silvestrov Net, буlу рад любой информации

Фиксация на спекулятивном росте. Иметь бы 20-30 таких «Камазов» в портфеле для полноценной работы

Разгоняльщики сделали план и закрылись?:)

Расколашматилась камазека

Сигнал для фиксации прибыли последовал после публикации мнения Алексея Антонова, главного аналитика инвесткомпании «Алор Брокер»: «Мы не считаем, что это долгосрочный тренд [рост акций]. Прежде чем давать рекомендацию к покупке бумаг КамАЗа, необходимо учитывать запросы клиентов. Рост, который акция показала за последние два дня, возможен только на низколиквидных акциях [КамАЗ входит в список акций второго эшелона на Мосбирже], соответственно, приличный капитал в них разместить будет сложно. К тому же, как правило, такие резкие скачки [котировок] могут быстро смениться резким падением. Поэтому о долгом сроке покупки, на наш взгляд, задумываться не следует, тут может быть, скорее, спекулятивный интерес».

Это обычный Памп & Дамп… КАМАЗ продолжает деградировать и постоянно двигается в сторону отвёрточной сборки.

продавайте живее, а я 151 подожду

Да это не отчеты и рост выручки повлияли, это был спекулятивный разгон ребзя ;)

В бумагах КАМАЗа сохраняется фундаментальный потенциал роста - Фридом Финанс
Лучше рынка торгуются акции «КАМАЗа», который отчитался за первое полугодие ростом выручки на 25%.

Позитивная динамика показателя объясняется благоприятной для автоконцерна ценовой конъюнктурой. Покупатели продукции КАМАЗа стремятся захеджировать инфляционные риски, а также реализуют отложенный спрос. В результате объем реализации грузовиков, за счет которой формируется основная доля выручки компании, увеличился на 40% год к году, хотя примерно половину этого роста обеспечил эффект низкой базы прошлого года. Чистая прибыль составила 4,7 млрд руб.

С учетом сезонности выручку и чистую прибыль за весь текущий год прогнозируем в объеме 291,2 млрд и 9,9 млрд руб. Размер дивидендов, на которые в 2017 году КАМАЗ направил около 25% чистой прибыли, а затем был вынужден отказаться от этих выплат или, как в 2020-м, ограничиться минимальным объемом, в текущем году оцениваем в 3,1 руб. на акцию. В бумагах автоконцерна сохраняется фундаментальный потенциал роста, основанный на прогнозах дальнейшего улучшения финансовых результатов. В то же время позитивные для переоценки справедливой стоимости компании кратко- и среднесрочные факторы уже, как представляется, отыграны.

Осин Александр
ИК «Фридом Финанс»

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ИНТЕРФАКС — Акции «КАМАЗа» (MOEX: KMAZ) сохраняют фундаментальный потенциал роста, основанный на прогнозах дальнейшего улучшения финансовых результатов, говорится в комментарии аналитика «Фридом Финанс» Александра Осина.
«Лучше рынка в среду торгуются акции „КАМАЗа“, который отчитался за первое полугодие ростом выручки на 25%. Позитивная динамика показателя объясняется благоприятной для автоконцерна ценовой конъюнктурой. Покупатели продукции „КАМАЗа“ стремятся захеджировать инфляционные риски, а также реализуют отложенный спрос. В результате объем реализации грузовиков, за счет которой формируется основная доля выручки компании, увеличился на 40% год к году, хотя примерно половину этого роста обеспечил эффект низкой базы прошлого года. Чистая прибыль составила 4,7 млрд руб. С учетом сезонности выручку и чистую прибыль за весь текущий год прогнозируем в объеме 291,2 млрд и 9,9 млрд руб.», — отмечает Осин.
Размер дивидендов, на которые в 2017г «КАМАЗ» направил около 25% чистой прибыли, а затем был вынужден отказаться от этих выплат или, как в 2020г, ограничиться минимальным объемом, в текущем году аналитик инвесткомпании оценивает в 3,1 руб. на акцию.
На взгляд Осина, в бумагах автоконцерна сохраняется фундаментальный потенциал роста, основанный на прогнозах дальнейшего улучшения финансовых результатов. В то же время позитивные для переоценки справедливой стоимости компании кратко- и среднесрочные факторы уже, как представляется эксперту, отыграны.

Правительство РФ выдаст Камазу ₽1,04 млрд на модернизацию производства

Правительство РФ выделит из резервного фонда 1,04 млрд руб. на модернизацию производства "Камаз". Денежные средства выделяются в 2021 году из резервного фонда правительства Минпромторгу РФ для субсидирования российских производителей грузовых колесных транспортных средств.

«Камаз» сможет возместить затраты на инвестиционные проекты и запустить линию профилирования лонжеронов".

Правительство РФ выделит «Камазу» на модернизацию производства 1,04 млрд рублей — Экономика и бизнес — ТАСС (tass.ru)

 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Закрыл остатки, думаю по 85 дадут еще откупить назад

NickM, да вот хз. Тут бы на 120 попасть.

Закрыл остатки, думаю по 85 дадут еще откупить назад

Иногда, чтобы какая-то акция начала расти, ей нужно дать небольшой пинок так, чтобы это увидел весь рынок, а дальше участники рынка создадут аномальный рост сами, наперегонки покупая друг у друга в надежде урвать свой кусок, именно в такой момент на исходе движения нужно успеть выйти самому организатору «пинка» ;)

КАМАЗ. Растем. Максимум с 2008!!! «Рост обусловила очень хорошая отчетность за первое полугодие, а также, как мы считаем, заявление правительства о выделении средств на компенсацию процентов по нашим инвестициям», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе автопроизводителя. Да, 1 млрд руб от Мишустина на модернизацию производства и обновление модельного ряда грузового. Но это смотрится много по сравнению с рекордной чистой прибылью МСФО за 1 полугодие, 3,969 млрд руб. А по сравнению с планами инвестиций 2021 в 17 млрд руб — совсем не повод такого роста. Как ни крути новостями, такой рост — однозначно спекуляция в малоликвидной акции, но очень удавшаяся!

Анастасия, скорее всего какой-то фонд купил крупный пакет акций по рыночной стоимости, а вот спекуляции начнутся чуть позже.

КАМАЗ. Растем. Максимум с 2008!!! «Рост обусловила очень хорошая отчетность за первое полугодие, а также, как мы считаем, заявление правительства о выделении средств на компенсацию процентов по нашим инвестициям», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе автопроизводителя. Да, 1 млрд руб от Мишустина на модернизацию производства и обновление модельного ряда грузового. Но это смотрится много по сравнению с рекордной чистой прибылью МСФО за 1 полугодие, 3,969 млрд руб. А по сравнению с планами инвестиций 2021 в 17 млрд руб — совсем не повод такого роста. Как ни крути новостями, такой рост — однозначно спекуляция в малоликвидной акции, но очень удавшаяся!

+80% прибыли приносит рекомендация по акциям КАМАЗА. Сделка закрыта.
3 июня 2020 в своем телеграм-канале я написал рекомендацию об акциях автомобильного концерна «КАМАЗ».

Кстати, выглядела публикация следующим образом.






Причина, по которой я обратил внимание на КАМАЗ тогда заключалась в сужении волатильности к уровню или в простонародье называемом «поджатии». Все дело в том, что я очень долго, на протяжении нескольких лет периодически посматривал на Эмитента, но вот произошло то, что сразу же зацепило мой взгляд. Я люблю торговать такие фигуры. Нельзя сказать, что они дают 100% результата. Такого не дает ни один способ торговли. 

Но суть заключается в том, что вероятность нужного сценария здесь была значительно выше и данный кейс был достоен публикации в канале. 

Далее потребовалось целых три месяца болтания в боковике, чтобы Камаз выстрелил. И вот как это выглядит сейчас, смотрите на графике.




Авто-репост. Читать в блоге >>>

10 лет во флэте. И, наконец, в ракете.

Камаз и Солерс никто не объединит
у компаний разная продукция от слова совсем, разные владельцы, разные задачи и тд.
смысл?
у Камаза основной заказчик госы и военка (для них новую раму запилили).
Денег заносит фед бюджет периодически.
Реализовали больше (в том году тупо покупали меньше — отложенный спрос сказался)
грузовики стали лучше — евро 5, ставят либхер движки даже..
Дивидендов ждать тут стабильных не стоит и не более 3-5%
блин при таком долге и таких цифрах по отчету откуда такой резкий рост?! разгон не иначе

Спекуляции…

А что НефАЗ за компанию не растет?

Марат, не разгоняют вот и не растет!

DomainUser,