Globaltrans акции

Странно, что глобалтранс не включили в перечень экономически значимых предприятий РФ, хотя по сути, это важный транспортный актив на территории РФ. Хотя может быть потом, по аналогии с X5. Время покажет.

Обзор отчета Globaltrans за 2023 год — прибыль рекордная, а дивидендов нет. Почему?
Компания завершила переезд в Абу-Даби, и теперь опубликовала отчет за 2023 год. Компания очень интересная, если бы не одно НО.

Мой большой обзор Globaltrans от 18 января был вот тут, рекомендую прочитать, если пропустили: https://t.me/Vlad_pro_dengi/702

Финансовые результаты

✔️ Выручка за 2023 год = 104,7 млрд руб.

За 2022 = 94,5 млрд руб.

Напомню, что выручка компании зависит от ставок аренды полувагонов. Корреляция арендной ставки полувагонов и выручки компании = 87,4%. Поэтому зная ставки аренды, можно прогнозировать выручку. В 2023 году ставки были на рекордном уровне – в среднем 2 702 руб. в сутки. В начале 2024 года ставки даже чуть выше.

✔️ Чистая прибыль за 2023 год = 38,6 млрд руб.

Рекордная для компании за все время. В 2022 году была 25,2 млрд руб.

Обращаю внимание, что 2 статьи, которые увеличили чистую прибыль – разовые.

3,4 млрд руб. – получили от продажи эстонской дочки

3,2 млрд руб. – положительные курсовые разницы

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Глобалтранс и отчетность за 2023 год: полувагоны все едут к дивидендам, но пока не могут доехать

Глобалтранс — специфичный представитель отрасли железнодорожных перевозок, уникальный в своем плане актив для нашей биржи (публичных аналогов нет).

В 2022 году посвящал много постов данной компании и даже сам держал акции в ожидании дивидендов и ударных финансовых показателей

https://smart-lab.ru/allpremium/?ticker%5B%5D=GLTR

Ударные финансовые показатели пришли, а вот дивидендов надо будет еще дождаться (даже после переезда в Абу-Даби — ничего непонятно), но об этом далее

Начинаем с операционных показателей

Флот Глобалтранса в 2023 году не вырос, а даже упал — компания списала 500 цистерн

Разбивку по грузам за 2023 год пока не нашел, но вы должны понимать, что основные клиенты Глобалтранса (как и любых полувагонов) — это уголь и металлурги. С углем сейчас могут быть проблемы

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Сергей, а чего тут непонятного? Осн. акционер(ы) хотят выводить прибыль (дивы) за рубеж. Видимо, живут и мыслят «за рубежом».

Павел Родюков, есть несколько версий
== на мой взгляд за британским фондом могут стоять люди с нашими корнями или
бывшие 4 мажора
эти мажоры продали около 32 проц а затем может быть хотят откупить значительно дешевле по 623 руб у нерезов
и уже 55 проц
и скорее всего это может получиться поскольку на мой взгляд только людям с нашими корнями такая
сложная компания и такая сложная ситуация будут интересны
== конечно это может быть только версия в рамках тайных теорий
и не имеет отношение к реальной ситуации
но на мой взгляд 55 проц — это хороший куш

Кто нибудь может выдать самую рациональную версию переезда в абудаби, для компании у которй вся деятельность, весь парк и все производители ...

Сергей, а чего тут непонятного? Осн. акционер(ы) хотят выводить прибыль (дивы) за рубеж. Видимо, живут и мыслят «за рубежом».

Кто нибудь может выдать самую рациональную версию переезда в абудаби, для компании у которй вся деятельность, весь парк и все производители вагонов российские? про СНГ не надо ляля.

Британский инвестфонд Southey Capital предложил нерезидентам продать ей в зарубежной инфраструктуре акции GlobalTrans по цене $6.73 за акцию...

Все Верно,
да, интересный и неожиданный поворот с предложением выкупа
== все будет зависеть от совести и воспитания мажоритариев
захотят ли они делиться с минорами, и насколько--если захотят
— и это сегодня есть главная интрига
только цена выкупа 6.73 долл (около 623 в рублях по текущему курсу доллара ) на мой взгляд несколько маловата

Британский инвестфонд Southey Capital предложил нерезидентам продать ей в зарубежной инфраструктуре акции GlobalTrans по цене $6.73 за акцию
Компании Globaltrans, одной из ведущих групп в сфере грузовых ж/д перевозок на территории стран СНГ с активами более 100 млрд. руб. и имеющей двойной листинг на Московской бирже и LSE (торги приостановлены), сегодня было направлено публичное предложение на покупку акций и глобальных депозитарных расписок по оценке 1.2 млрд долларов (6.73 долларов за акцию).

Предложение компании Southey Capital ориентировано на инвесторов, которые держат бумаги на счетах типа «С», а также крупных институциональных зарубежных акционеров и держателей ГДР.

Предложенная цена сформирована из оценки компании в 1,2 млрд. долларов. В случае успешной реализации офер потенциально может позволить оференту сконсолидировать весь free float — 55,7% Globaltrans и получить контроль над компанией. Ранее 32,12% Globaltrans (с учетом закрывающихся сделок) приобрела казахская компания Aqniet Capital Кайрата Итемгенова по сопоставимой оценке у иностранных структур основателей компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Markitant, если ты продал это твой выбор
однако есть только 4 -5 акций у которых очень сильный график и который может дать X
при реализаци...

znak, всё может быть.

Прибыль компании Globaltrans выросла, но инвесторы снова остаются без дивидендов - Альфа-Банк
Globaltrans опубликовал финансовые и операционные результаты за 2023 год.

Главное

• Выручка — 104,7 млрд руб. (+11% г/г).

• Скорректированная EBITDA — 52,3 млрд руб. (+6% г/г).


Авто-репост. Читать в блоге >>>

znak, вы думаете это хитрый план? За 23 год не заплатим, но зачем-то заплатим из нераспределенки? Очень навряд ли. Проблемы с переездом не р...

Markitant, если ты продал то это твой выбор
однако есть только 4 -5 акций у которых очень сильный график и который может дать X
при реализации достаточно простого сценария — угадай что это за акции
а отчет сегодня и ситуация с тарифами — просто весьма хорошие

Марэк, остался вопрос по выплате отложенных дивов за предыдущие до 2023 г периоды

znak, вы думаете это хитрый план? За 23 год не заплатим, но зачем-то заплатим из нераспределенки? Очень навряд ли. Проблемы с переездом не решены, поэтому пока дивидендов не будет никаких. Лично я свои бумаги продал (по 796), компания нравится, но разогнали её зря, куча рисков при высоком ценнике намекают — продавай. Если проблемы решат, то в будущем дивы могут быть. Но ждать у моря погоды лучше с точкой входа пониже.

Глобалтранс. Какие перспективы? Сегодня компания глобалтранс опубликовала отчёт и разочаровала инвесторов отказом от выплаты дивидендов.
Но, ...

INVESTLOL, вопрос реально технический
поскольку нужно подобрать банк-контрагент которому из России придут конвертированные рубли для выплаты дивов нерезидентам( это могут быть например некоторые китайские банки, а также саудовские или индонезийские
может быть вьетнамские или некоторые эмиратские с корр счетами в этих странах, а также банки
стран БРИКС)- или можно своппировать платежи через несколько разных платежных цепочек
а
нашим акционерам платежи в рублях легко сделать через любую российскую дочку которая
будет в качестве доверенного платежного агента
==есть понимание что это технически решаемая задача и об этом было сказано уже с утра
для всех участников
в практически уже в начале торговли акцией

Глобалтранс. Какие перспективы?

Сегодня компания глобалтранс опубликовала отчёт и разочаровала инвесторов отказом от выплаты дивидендов.
Но, давайте взглянем на компанию немного подробнее и разберёмся, так ли там всё печально или нет.

1. Отчётность.
Финансовые результаты:
-Выручка: 104,7 млрд руб. (+11% год к году (г/г)) ;
— Скорректированная EBITDA: 52,3 млрд руб. (+6% г/г) ;
— Чистая прибыль: 38,6 млрд руб. (+55% г/г) ;
— Свободный денежный поток: 25,8 млрд руб. (+74% г/г) ;
— Чистый долг/EBITDA: -0,5х;

В плане финансовых показателей у компании всё недурно и мы видим хороший результат за 23 год. Сам ген. дир. компании говорит, что бизнес будет и дальше уверенно развиваться — «Наш опыт, компетенции и гибкость обеспечивают уверенные конкурентные позиции, и мы обладаем всем необходимым для реализации нашей стратегии. Я уверен, что бизнес Globaltrans будет и дальше успешно развиваться»
С одной стороны — вряд ли он скажет другое про свою же компанию, но с другой — финансовые результаты говорят, о том, что компания и правда чувствует себя неплохо.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ему в РФ сказали переезжать, а он куда переехал? Нужен доктор ему точно. Плохо слышит дядя

Globaltrans Investment PLC/ Глобалтранс — Прибыль мсфо 2023г: 38,618 млрд руб.
Не выплачивать дивиденды за 2023 год.

Марэк, остался вопрос по выплате отложенных дивов за предыдущие до 2023 г периоды

🚂Globaltrans: в ожидании дивидендов

Частный грузовой ж/д-перевозчик отчитался за 2023 год по МСФО

 

Globaltrans (GLTR)

МСар = ₽138 млрд

Р/Е = 3,5

 

 

🔹Результаты

— скорректированная выручка: ₽87,4 млрд (+7%)

— скорректированная EBITDA: ₽52,3 млрд (+6%)

— чистая прибыль: ₽38,6 млрд (+55%)

— FCF: ₽25,8 млрд (+74%)

— капзатраты: ₽10,1 млрд (-50%)

— чистый долг/скорр. EBITDA: -0,5х

 

Рост выручки компания объясняет благоприятными средними коммерческими условиями. Показатель чистой прибыли вырос за счет дохода от продажи доли в арендной «дочке» Spacecom и увеличения прибыли от курсовых разниц. Низкие капзатраты отражают консервативный подход к инвестициям в ситуации высоких цен на новые вагоны.

 

‼️ GLTR также отметил, что выплата дивидендов, хоть и остается в фокусе компании, но все еще невозможна из-за технических сложностей. 

 

Напомним, что предприятие редомицилировалось в Абу-Даби. Отдельно в релизе говорится, что этот переезд «не означает безусловного возобновления дивидендных выплат в пользу акционеров».

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Globaltrans Investment PLC/ Глобалтранс — Прибыль мсфо 2023г: 38,618 млрд руб. Не выплачивать дивиденды за 2023г
Globaltrans Investment PLC/ Глобалтранс – мсфо
178 318 259 обыкновенных акций
Free-float 55,7%
www.globaltrans.com/ru/investoram/shareholder-centre/akcionernaja-struktura
Капитализация на 08.04.2024г: 137,662 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: 43,049 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 45,553 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 51,780 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 42,692 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 30,532 млрд руб

Выручка 2019г: 94,994 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 35,414 млрд руб
Выручка 2020г: 68,367 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 32,079 млрд руб
Выручка 2021г: 73,151 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 48,415 млрд руб
Выручка 2022г: 94,474 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 51,972 млрд руб
Выручка 2023г: 104,748 млрд руб

Прибыль от курсовых разниц 2020г: 147,01 млн руб
Убыток от курсовых разниц 2021г: 9,56 млн руб
Прибыль от курсовых разниц 2022г: 641,20 млн руб
Прибыль от курсовых разниц 2023г: 3,194 млрд руб

Прибыль 6 мес 2019г: 11,993 млрд руб
Прибыль 2019г: 22,653 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 7,050 млрд руб

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Globaltrans Investment PLC/ Глобалтранс — Прибыль мсфо 2023г: 38,618 млрд руб.
Не выплачивать дивиденды за 2023 год.

Globaltrans Investment PLC/ Глобалтранс – мсфо
178 318 259 обыкновенных акций
Free-float 55,7%
www.globaltrans.com/ru/investoram/shareholder-centre/akcionernaja-struktura
Капитализация на 08.04.2024г: 137,662 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: 43,049 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 45,553 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 51,780 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 42,692 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 30,532 млрд руб

Выручка 2019г: 94,994 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 35,414 млрд руб
Выручка 2020г: 68,367 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 32,079 млрд руб
Выручка 2021г: 73,151 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 48,415 млрд руб
Выручка 2022г: 94,474 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 51,972 млрд руб
Выручка 2023г: 104,748 млрд руб

Прибыль от курсовых разниц 2020г: 147,01 млн руб
Убыток от курсовых разниц 2021г: 9,56 млн руб
Прибыль от курсовых разниц 2022г: 641,20 млн руб
Прибыль от курсовых разниц 2023г: 3,194 млрд руб

Прибыль 6 мес 2019г: 11,993 млрд руб
Прибыль 2019г: 22,653 млрд руб
Прибыль 6 мес 2020г: 7,050 млрд руб
Прибыль 2020г: 12,187 млрд руб
Прибыль 6 мес 2021г: 4,162 млрд руб
Прибыль 2021г: 15,100 млрд руб
Прибыль 6 мес 2022г: 12,341 млрд руб
Прибыль 2022г: 24,920 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 17,503 млрд руб (+3,4 млрд руб — продажа доли в Spacecom)
Прибыль 6 мес 2023г: 20,903 млрд руб
Прибыль 2023г: 35,218 млрд руб (+3,4 млрд руб – эффект 1 п/г 2023)
Прибыль 2023г: 38,618 млрд руб
www.globaltrans.com/results-and-reports/results
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=38302&type=4

Globaltrans Investment PLC– Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Дивиденд на 1 GDR
2023 год * 08.04.2024 * дивиденды не выплачивать

2022 год * 27.03.2023 * дивиденды не выплачивать

2021 год * 28.03.2022 * дивиденды не выплачивать
6 м 2021 * 31.08.2021 * 07.09.2021 * 22,50 руб

2020 год * 29.12.2020 * 29 .04.2021 * 28,00 руб
6 м 2020 * 01.09.2020 * 08.09.2020 * 46,55 руб

2019 год * 27.12.2019 * 30.04.2020 * 46,55 руб
6 м 2019 * 02.09.2019 * 09.09.2019 * 46,55 руб
www.globaltrans.com/ru/investors/shareholder-centre/dividendy
e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=38302

Abu Dhabi, UAE – 8 April 2024 – Globaltrans Investment PLC/ Глобалтранс (LSE/MOEX: GLTR) является ведущей группой грузовых железнодорожных перевозок с дочерними предприятиями по всей России и странам СНГ.

Сегодня объявила результаты 2023 финансового года, закончившегося 31 декабря 2023 года.

• Выплаты дивидендов находятся в центре внимания, но остаются приостановленными из-за определенных технических проблем, которые находятся в стадии решения. После успешного редомицилирования в ADGM приоритетом Компании является создание полностью работоспособной финансовой структуры Группы в Абу-Даби.
www.globaltrans.com/fileadmin/user_upload/GLTR_FY2023_Results_Announcement_ENG__Execution_copy_.pdf
e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=SdjqsmR5UkSTWxmrHR2boA-B-B

Выплата дивидендов находится в фокусе Globaltrans, говорится в сообщении компании.

Роман Бабанин, точнее задай им вопрос -если ожидать то через какой временной период
можно ожидать рассмотрение этого важного дивидендного вопроса
и какая может быть дивидендная политика на горизонте нескольких лет
в зависимости от их инвестиционных планов
и как дела с заменой подвижного парка и покупкой новых полувагонов

Выплата дивидендов находится в фокусе Globaltrans, говорится в сообщении компании.

сегодня ожидаем: отчёт МСФО за 2023 год + операционные результаты

см. календарь по акциям

Амиран, кто будет задавать вопросы менеджменту
==то главное не забыть задать следующее
--почему продали акции все 4 мажора -основатели компании
— какие реальные сложности с выплатами дивов
ответ должен быть точный и по существу
и без обтекаемых фраз, дуриловки и без вранья
кто немного шустрее --не забудьте задать --все это важно знать

Чистая прибыль GLOBALTRANS по МСФО выросла в 2023 г. на 55%, скорр. выручка — на 7%, скорр. EBITDA — на 6%. Выплата дивидендов находится в ...

Eduard_X, не ясно про технич сложности с выплатами дивов
есть платежный агент в России — российская дочка
что-то не так и не красиво и не ясно
== деньги то основные в России
== кто грамотно и предметно пояснит суть вопроса

Globaltrans объявляет о созыве общего собрания акционеров, которое состоится 29 апреля 2024г.

Globaltrans Investment PLC («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа»; тикер на Лондонской фондовой бирже / Московской бирже: GLTR) объявляет о созыве общего собрания акционеров, которое состоится 29 апреля 2024г.

Подробности на сайте: www.globaltrans.com/investors/news/detail/2460

КОНТАКТЫ

Для инвесторов

Михаил Перестюк / Дарья Плотникова

+971 50 886 7452

[email protected]

Авто-репост. Читать в блоге >>>